Toyota kiên định với chiến lược đầu tư dài hạn tại Việt Nam

Năm 2026 được coi là bản lề quan trọng cho các mục tiêu tăng trưởng xanh và phát triển bền vững tại Việt Nam. Nhân dịp năm mới Bính Ngọ 2026, Nhadautu.vn đã có cuộc phỏng vấn ông Osamu Hirata, Tổng giám đốc Công ty Toyota Việt Nam (TMV) về chiến lược điện hóa của TMV tại thị trường Việt Nam.

Chúc mừng ông Osamu Hirata với cương vị mới của Toyota tại Việt Nam! Trước và sau khi đến Việt Nam, ông có cảm nhận như thế nào về đất nước của chúng tôi? Đặc biệt, ông có nhận định gì về thị trường ô tô ở Việt Nam?

Ông Osamu Hirata: Đây là lần đầu tôi đến Việt Nam. Tôi thực sự ấn tượng với Việt Nam, một đất nước đang phát triển mạnh mẽ, nhiều tiềm năng, đặc biệt ở lĩnh vực công nghiệp ô tô.

Tôi gia nhập Toyota vào năm 1995, cùng thời điểm Toyota thành lập tại Việt Nam. Những năm qua, tôi có cơ hội đảm nhiệm các công việc liên quan đến lĩnh vực Bán hàng, trong đó có 4 năm tại Toyota Châu Á ở Singapore và 9 năm ở Hoa Kỳ. Lần này, được làm việc tại Toyota Việt Nam là một niềm vinh dự lớn đối với tôi.

Trong 2 năm gần đây, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng rất tích cực, đặc biệt năm 2025 tăng trưởng khoảng 20%. Trong những năm tới, chúng tôi tin rằng thị trường sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ và từng bước tiệm cận các thị trường lớn trong khu vực.

Báo cáo bán hàng tháng 12/2025 của TMV cho thấy dòng xe hybrid đã có mức tăng ấn tượng (gần 30%) so với tháng trước cho thấy nhóm sản phẩm này đang dần có chỗ đứng rõ ràng hơn trong lựa chọn của người tiêu dùng Việt Nam. Ông có thể chia sẻ về kế hoạch điện hóa của TMV tại thị trường Việt Nam, thưa ông?

Ông Osamu Hirata: Theo số liệu từ VAMA, kết thúc năm 2025, nhóm xe Hybrid Electric (HEV) tại Việt Nam ghi nhận đà tăng trưởng nổi bật với tổng doanh số vượt 14.100 xe, tăng 44% so với năm 2024. Chúng tôi cũng nhận thấy xu hướng xe HEV đang phát triển rất rõ nét tại Việt Nam. Nhiều hãng xe đã liên tục giới thiệu và phát triển dòng xe này, cho thấy Hybrid Electric là giải pháp phù hợp và thực tế nhất trong giai đoạn hiện nay vừa giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải, vừa phù hợp với điều kiện hạ tầng.

Hiện Toyota là thương hiệu sở hữu dải sản phẩm Hybrid Electric đa dạng nhất tại Việt Nam với 6 mẫu xe (7 phiên bản), trải dài từ phân khúc phổ thông đến cao cấp, gồm Corolla Cross, Corolla Altis, Camry, Yaris Cross, Innova Cross và Alphard. Sau 6 năm ra mắt, tổng cộng 22.213 xe Toyota Hybrid Electric đã được bán ra, trong đó doanh số xe Hybrid trong năm 2025 đạt hơn 8.400 xe, tăng gần 58% so với năm 2024, phản ánh sự lựa chọn ngày càng mạnh mẽ của khách hàng Việt Nam đối với công nghệ này.

Song song với việc mở rộng dải sản phẩm, TMV cũng áp dụng mức giá mới cho một số mẫu xe Hybrid Electric (đã gồm VAT 10%) đối với xe xuất hóa đơn từ 20/01/2026 nhằm giúp khách hàng dễ tiếp cận công nghệ Hybrid hơn; đồng thời triển khai chương trình gia hạn bảo hành xe (một số mẫu HEV) và pin Hybrid (tất cả mẫu HEV) lên tới 10 năm hoặc 185.000 km (tùy điều kiện nào đến trước). Bên cạnh đó, giá pin Hybrid thay thế cũng được điều chỉnh giảm tới 34% (tùy mẫu), góp phần giúp chi phí sử dụng xe Hybrid Electric ngày càng hợp lý hơn trong dài hạn.

Mẫu xe mới nhất vừa được TMV giới thiệu tại thị trường Việt Nam - Hilux vẫn là mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong, vậy ông lý giải điều này như thế nào? Xem ra kế hoạch điện hóa của TMV vẫn thận trọng nếu không muốn nói là “chậm chân” khi lộ trình cấm xe xăng của Việt Nam đang đến gần và trên thị trường đã có hãng xe gần như chiếm lĩnh thị trường xe điện?

Ông Osamu Hirata: Định hướng của Toyota là theo đuổi Chiến lược tiếp cận đa chiều (multi-pathway), đồng thời cung cấp nhiều giải pháp công nghệ song song, từ xe sử dụng động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu, xe Hybrid Electric đến các hình thức điện hóa trong tương lai.

Trên cơ sở đó, chúng tôi sẽ từng bước đa dạng hóa danh mục sản phẩm nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, đồng thời phù hợp với điều kiện hạ tầng, lộ trình phát triển và mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam.

Trong thời gian tới, Toyota cũng đang cân nhắc giới thiệu thêm các dòng xe điện hóa tại thị trường Việt Nam và mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, theo dõi và ủng hộ từ quý độc giả và khách hàng.

Năm 2026, Việt Nam đang quyết liệt thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế để tạo nền tảng cho mốc phát triển cao hơn. Dưới góc độ doanh nghiệp, TMV có kế hoạch gì và kỳ vọng như thế nào về sự phát triển trong năm 2026, đâu là những khó khăn doanh nghiệp mong muốn tháo gỡ?

Ông Osamu Hirata: Trong bối cảnh Việt Nam quyết liệt thúc đẩy tăng trưởng kinh tế năm 2026, TMV tiếp tục kiên định với chiến lược đầu tư dài hạn, tập trung mở rộng sản xuất các sản phẩm phù hợp thị trường, thúc đẩy các giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Chúng tôi kỳ vọng thị trường ô tô sẽ tiếp tục tăng trưởng ổn định trong năm 2026. Đặc biệt, các chủ trương và chính sách thúc đẩy phương tiện xanh, giảm phát thải đang tạo động lực tích cực cho thị trường và góp phần định hướng tiêu dùng bền vững. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, vẫn còn một số nội dung đang được nghiên cứu, hoàn thiện hoặc áp dụng theo lộ trình khác nhau giữa các địa phương, khiến một bộ phận khách hàng có tâm lý chờ đợi và cân nhắc kỹ hơn trước khi đưa ra quyết định mua xe.

Từ thực tế đó, TMV mong muốn các chính sách liên quan đến thuế, phí, quy định và tiêu chuẩn kỹ thuật được xây dựng theo hướng ổn định, nhất quán và có lộ trình rõ ràng, qua đó giúp các doanh nghiệp chủ động hơn trong kế hoạch đầu tư, sản xuất dài hạn và đồng thời tạo sự yên tâm cho người tiêu dùng.

Xin trân trọng cảm ơn ông!