Thông xe công trình nút giao IC-11 tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai có tổng chiều dài 265 km, là tuyến đường huyết mạch đi qua 3 vùng lớn của phía Bắc là Đồng Bằng Sông Hồng, vùng Đông Bắc và vùng Tây Bắc. Phần lớn tuyến cao tốc chạy ven bờ sông Hồng, đi qua địa bàn 5 tỉnh, thành phố lớn là Thủ đô Hà Nội, tỉnh Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Yên Bái và Lào Cai.

Công trình xây dựng nút giao IC-11 thuộc tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, nằm trong danh mục các dự án trọng điểm hạ tầng khu, cụm công nghiệp. Nút giao IC-11 được thiết kế giao liên thông ngã ba dạng kèn Trumpet với tổng chiều dài hơn 3km, gồm 1 nhánh A1 kết nối với Quốc lộ 70B, quy mô 2 làn xe (bề rộng 15.5m ) và 04 nhánh rẽ A2, B, C, D kết nối trực tiếp đường cao tốc Nội Bài – Lào cại tại Km98 + 590, quy mô 1 làn xe chạy (bề rộng 6.5 m). Trạm cao tốc được bố trí cuối tuyến nhánh nối dài A1.

Công ty Cổ phần Xây dựng và lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C) là đơn vị thi tư nhân tiên phong trong lĩnh vực xây lắp với khả năng thi công chuyên nghiệp, đúng tiến độ, đạt chất lượng, minh chứng từ các công trình mà đơn vị đã triển khai thành công như Nút giao khác mức Ngã Ba Huế; công trình Cầu Bạch Đằng nối tỉnh Hải Phòng và Quảng Ninh; hoặc đang triển khai thi công như dự án giải quyết ngập do triều TP.HCM, dự án đường vành đai 2 trên cao. Từ những thành công đó, tháng 11/2017, Trungnam E&C được Sở Giao thông vận tải tỉnh Phú Thọ tin tưởng lựa chọn làm đơn vị nhà thầu chính cho gói thầu thi công xây lắp và hạng mục chung cho công trình nút giao IC-11 (bao gồm phần đường giao thông và điện chiếu sáng).

“Chúng tôi, bằng quyết tâm cao, đã hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng thi công, an toàn lao động và tuân thủ quy trình pháp luật trong công tác xây dựng”. Ông Bùi Mạnh Hùng, Tổng Giám đốc Trungnam E&C phát biểu tại buổi Lễ.

Công trình nút giao IC-11 là nút giao thứ 5 và cũng là nút giao cuối cùng nằm trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, kết nối trực tiếp với cao tốc “huyết mạch” Nội Bài – Lào Cai. Công trình mang ý nghĩa cầu nối thông thương quan trọng và cần thiết; ngoài việc xây dựng mạng lưới giao thông đồng bộ, hiện đại; công trình góp phần phát triển kinh tế cho huyện Hạ Hòa, Thanh Ba và Đoan Hùng. Bằng cách thu hút, huy động, tạo điều kiện thuận lợi cho dòng vốn trong vào ngoài nước đến đầu tư vào Hạ tầng giao thông, Du Lịch và Bất Động Sản, cũng như gợi mở, phát huy tiềm năng du lịch to lớn của huyện nhà.

Bài liên quan

Gian lận, trốn phí trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai sẽ bị phạt nặng

Bổ sung tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào quy hoạch

Phê duyệt đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Gần 200.000 xe vào cao tốc nhưng không thấy ra?!