Trước đó, chiều 9/2 (mùng 5 Tết Kỷ Hợi), Chi nhánh BOT tuyến tránh thành phố Vinh nhận được thông tin từ các đơn vị quản lý trạm thu phí BOT trên tuyến quốc lộ 1A thông báo về việc , xe ôtô 47A-130.89 cùng với 2 ôtô khác trong đoàn đã có hành vi gây rối tại Trạm thu phí BOT quốc lộ 1 ở Quảng Đông (tỉnh Quảng Bình) và Cầu Rác (tỉnh Hà Tĩnh).

Nhóm người này có các hành vi như cố tình chây ì, kéo dài thời gian trả phí tại các trạm thu phí trên quốc lộ. Đồng thời quay video clip phát trực tiếp lên mạng xã hội, thu hút rất đông người xem, bình luận, trong đó có những bình luận mang tính chất quy chụp, sai sự thật về thu phí BOT.Đến 15 giờ ngày 9/2, đoàn xe này đi tới Trạm thu phí cầu Bến Thủy 2.

Lúc này, tài xế ôtô BKS 47A-130.89  cố tình không mua vé với các lý do "tôi hết tiền và đề nghị ghi nợ" và "tôi quẹt thẻ ATM để trừ phí". Sau đó, ô tô này đã đâm gãy cọc tiêu nhựa phản quang tại làn 5 rồi vượt trạm thu phí.

Nhận được tin báo của Chi nhánh BOT tuyến tránh thành phố Vinh về vụ việc, Công an Nghệ An đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc vào cuộc điều tra, xử lý.Đến khoảng 17 giờ 30 cùng ngày, lực lượng Cảnh sát giao thông đã dừng xe và yêu cầu lái xe cùng phương tiện vi phạm về trụ sở Công an huyện Hưng Nguyên để làm rõ sự việc.

Tuyến đường tránh TP. Vinh do CIENCO 4 đầu tư theo hình thức BOT dài 25,8 km, từ Bắc thị trấn Quán Hành đến cầu Bến Thủy cũ vào năm 2003, tổng mức đầu tư 378 tỷ đồng.

Đơn vị này được Bộ GTVT chấp thuận để nhà đầu tư sử dụng trạm thu phí Bến Thủy cũ (nay là trạm Bến Thủy 1) thu phí hoàn vốn thay vì xây trạm thu phí mới trên tuyến tránh

Đến tháng 9/2012, khi dự án xây dựng cầu Bến Thủy 2 hoàn thành và kết nối vào tuyến tránh TP. Vinh, nhà đầu tư được xây dựng trạm thu phí phụ trên đường đầu cầu Bến Thủy 2 để cùng trạm Bến Thủy 1 hoàn vốn cho dự án tuyến tránh TP. Vinh. Nhà đầu tư này cũng được giao mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thủy (tránh TP. Hà Tĩnh) dài 35,1km, tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng, thu phí cùng các trạm Bến Thủy 1 và 2.

Bài liên quan

Check in điểm du xuân sinh thái Hồ Vệ Vừng - Nghệ An

“Nhiều giải pháp thúc đẩy đầu tư vào Nghệ An”

Nghệ An: Dự án BOT thu phí 5 năm vẫn chưa hoàn thành các hạng mục

Nghệ An: Thành lập đoàn liên ngành thanh tra 10 dự án