Tại sao các ông lớn mạnh tay đầu tư cho hàng không?

Tiềm năng từ ngành công nghiệp hàng không

Mới đây, "ông lớn" Vingroup đã chính thức bước chân vào thị trường hàng không với việc thành lập hãng hàng không Vinpearl Air. Ngoài Vinpearl Air, trong năm 2019 còn có 2 doanh nghiệp được thành lập trong lĩnh vực hàng không là Vietravel Airlines - do Vietravel sở hữu 100% vốn và Thiên Minh Airlines thuộc Tập đoàn Thiên Minh.

Như vậy, với sự tham gia của các hãng hàng không mới, thị trường hàng không Việt Nam lại càng thêm sôi động. Hàng không được xem là ngành công nghiệp đang phát triển tại Việt Nam.

Đối với hãng hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của đơn vị này đạt 97.589  tỉ đồng, tăng so với năm 2017 là 83.553 tỉ. Lợi nhuận sau thuế năm 2018 đạt 2.598 tỉ đồng, giảm nhẹ so với năm 2017 là 2.659 tỉ đồng.

Quý I.2019, doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Vietnam Airlines đạt 19.287 tỉ đồng, tăng nhẹ so với năm 2018 là 18.266 tỉ đồng. Lợi nhuận sau thuế quý I.2019 đạt 1.014 tỉ đồng, tăng so với cùng kỳ năm 2018 là 711 tỉ đồng.

Đối với hãng hàng không Vietjet Air, tổng doanh thu hợp nhất đạt 53.577 tỉ đồng, tăng trưởng 26,7% so với cùng kỳ năm trước và đạt 105,1% Kế hoạch Đại hội đồng Cổ đông. Tổng lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 5.816 tỉ đồng, tăng trưởng 9,7% so với cùng kỳ năm trước và đạt 100,2% Kế hoạch Đại hội đồng Cổ đông.

Vietjet nhận định yếu tố chính hỗ trợ cho sự tăng trưởng của doanh nghiệp năm 2018 là từ hoạt động cốt lõi - dịch vụ vận tải hàng không. Doanh thu từ vận chuyển hành khách đạt 24.681 tỉ đồng, tăng trưởng 46,4% so với cùng kỳ, trong đó doanh thu từ nội địa đạt 12.827 tỉ đồng, tăng 19%, doanh thu từ quốc tế đạt 11.854 tỉ đồng, tăng 95,3% so với cùng kỳ năm trước. Tỷ trọng doanh thu quốc tế trong tổng doanh thu vận chuyển hành khách tăng từ 36% năm 2017 lên 48% năm 2018.

Tốc độ tăng trưởng hàng không giảm

Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, thị trường hành khách hàng không 6 tháng đầu năm 2019 dù có tăng trưởng, song tốc độ tăng trưởng đã chậm lại so cùng kỳ 2018. Theo đó, tốc độ tăng trưởng đạt 9,4% so cùng kỳ 2018 và sản lượng đạt 38,5 triệu khách.

Theo đó, số chuyến bay khai thác của Vietnam Airlines giảm 17,1%, Vietjet Air tăng 14%, Jetstar Pacific giảm 1,6% so với cùng kỳ năm 2018.

Sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không, sân bay của Việt Nam đạt 56,8 triệu lượt hành khách tăng 8,4% so với cùng kỳ năm 2018. Vận chuyển của các hãng hàng không Việt Nam đạt xấp xỉ 27 triệu hành khách tăng 7,7%.

Các hãng hàng không đã tăng số tuyến bay quốc tế lên 200, cao hơn 43% so với cùng kỳ. Về nội địa, Vietnam Airlines chiếm thị phần 35,9%, Vietjet Air chiếm 44%, Jetstar Pacific chiếm 13,9% và Bamboo Airways chiếm 4,2%.

Các hãng hàng không Việt Nam khai thác 48 đường bay nội địa kết nối 22 Cảng hàng không trong đó trong đó Vietnam Airlines khai thác 33 đường bay, Vietjet Air khai thác 35 đường bay, Jetstar Pacific khai thác 23 đường bay, Công ty bay dịch vụ hàng không (VASCO) khai thác 9 đường bay, Bamboo Airways khai thác 24 đường bay.

(Theo Lao Động)

Bài liên quan

Phía sau bề nổi 'bùng nổ' của thị trường hàng không

FLC muốn xây học viện hàng không, Cần Thơ nhắc sử dụng đất tiết kiệm

Ngành hàng không Việt đang tăng trưởng chậm lại?

Cục Hàng không Việt Nam nói gì về 'tân binh' Vinpearl Air?