'Siêu cảng' Liên Chiểu hơn 45.000 tỷ đồng chính thức khởi động

Ngày 28/3, UBND TP. Đà Nẵng tổ chức lễ "Khởi động dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu".

Theo đó, dự án có tổng mức đầu tư dự kiến 45.268 tỷ đồng, quy mô gồm 8 bến cảng container cùng hệ thống công trình phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật hiện đại, hướng tới tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế.

Dự án cũng khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa chiến lược góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội TP. Đà Nẵng nói riêng, khu vực Bắc Trung Bộ và Duyên hải miền Trung nói chung; đồng thời phải đảm bảo yếu tố an ninh, quốc phòng và chủ quyền quốc gia của Việt Nam.

Dự án do Liên danh Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco - Công ty TNHH Cảng biển Hateco - APM Terminals B.V. (Hà Lan) là nhà đầu tư.

Nhà đầu tư cam kết nộp ngân sách nhà nước 1.000 tỷ đồng; sản lượng hàng container thông qua bến đạt khoảng 4 triệu TEU/năm sau 3 năm vận hành giai đoạn 1. Thời gian hoạt động dự án là 50 năm, tiến độ thực hiện gần 10 năm.

Hiện nay, các cơ quan chức năng đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục, đàm phán và ký kết hợp đồng với nhà đầu tư trong tháng 4/2026 để sớm triển khai thi công dự án.

Ông Trần Văn Kỳ, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hateco khẳng định, dự án không chỉ là một công trình hạ tầng mà còn mang ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển dài hạn của khu vực.

"Chúng tôi cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường quốc tế, hướng đến mô hình cảng xanh, cảng thông minh, kết nối sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu", ông Kỳ nói.

Theo ông Kỳ, với kinh nghiệm vận hành các cảng container lớn và sự tham gia của đối tác quốc tế, dự án Liên Chiểu sẽ trở thành hạt nhân của hệ sinh thái logistics khu vực miền Trung.

Nhà đầu tư cũng cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng để hoàn tất thủ tục, sớm khởi công các hạng mục đầu tiên, đồng thời đề nghị thành phố hỗ trợ về quy hoạch, vật liệu xây dựng và thủ tục pháp lý để đảm bảo tiến độ.

Ông Phạm Đức Ấn, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng cho biết, thành phố xác định phát triển cảng biển là một trong những định hướng quan trọng trong thời gian tới. Để cụm cảng đi vào khai thác hiệu quả, thành phố mong muốn tiếp tục nhận được sự quan tâm, hỗ trợ từ Trung ương.

Trong thời gian tới, ông Ấn đề nghị nhà đầu tư khẩn trương tập trung tối đa các nguồn lực, hoàn thiện các thủ tục liên quan, nhanh chóng khởi công xây dựng hai bến khởi động, áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất, hướng tới mô hình "Cảng xanh - Cảng thông minh" và chất lượng công trình tầm cỡ quốc tế, để đưa vào vận hành, khai thác.

Ông Ấn cũng đề nghị chủ đầu tư dự án và các sở, ngành tiếp tục đồng hành, tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất cho nhà đầu tư trong quá trình hoàn thiện các thủ tục pháp lý, kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh.

Ngoài ra, khẩn trương hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và triển khai thi công phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại và các tuyến đường kết nối cảng Liên Chiểu với các khu chức năng của Khu Thương mại tự do, hệ thống giao thông quốc gia và khu vực logistics phía sau cảng để tạo thành một hệ sinh thái đồng bộ...

Cũng tại sự kiện, TP. Đà Nẵng tổ chức lễ công bố hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu.

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung có tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng.

Quy mô dự án gồm: Kè chắn sóng và đê chắn sóng với tổng chiều dài 1.170m; Luồng tàu dài khoảng 7,3 km, rộng 160 m, cao độ đáy nạo vét -14 m (hệ Hải đồ); đường giao thông kết nối đến cổng cảng 6 làn xe, rộng 30 m; hạ tầng kỹ thuật cấp điện, cấp nước và công trình phụ trợ đồng bộ đến cổng khu vực bến cảng khởi động.

Dự án khởi công vào ngày 14/12/2022, đến nay chính thức hoàn thành, tạo tiền đề và cơ sở để Đà Nẵng kêu gọi nhà đầu tư đối với các Bến cảng tại Khu bến Liên Chiểu.

Cạnh đó, dự án Đường ven biển nối cảng Liên Chiểu với tổng mức đầu tư 1.203 tỷ đồng được khởi công ngày 8/9/2023 cũng đã thi công hoàn thành, đảm bảo thông xe kỹ thuật toàn tuyến.

Tuyến đường có tổng chiều dài 2,96km gồm sáu làn xe với bề rộng nền đường 30m.

Hiện, Ban Quản lý đang tập trung chỉ đạo nhà thầu thi công tiếp tục hoàn thiện các công việc còn lại để tổ chức nghiệm thu bàn giao, đưa công trình vào vận hành, khai thác.