Sẽ có đường sắt nối TP.HCM với casino Bavet của Campuchia?

Tờ báo Campuchia đưa tin rằng, trong cuộc gặp với ông Nguyễn Nhật - Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Giao thông Campuchia - ông Sun Chanthol cho biết cả hai chính phủ đang xem xét việc thiết lập một tuyến đường sắt giữa hai nước và cho biết sẽ cùng hợp tác để thu hút đầu tư của khu vực tư nhân vào dự án này.

Theo ông Ly Borin, Thứ trưởng Ngoại giao tại Bộ Giao thông Campuchia, dự án đường sắt Bavet - TP.HCM sẽ thay thế cho một dự án đường sắt trước đây nhằm kết nối giữa xã Bát Deng (tỉnh Kampong Speu) với Lộc Ninh, Tây Ninh ở Việt Nam.

Bài liên quan

Campuchia: Chính phủ mua lại trạm thu phí của tỷ phú để dân đi miễn phí

Dự án đường sắt Bát Deng - Lộc Ninh là một phần của kế hoạch đường sắt khu vực để nối Singapore với tỉnh Vân Nam của Trung Quốc thông qua Malaysia, Thái Lan, Campuchia và Việt Nam.

"Tuyến đường sắt Bát Deng - Lộc Ninh đã được xem xét cẩn thận, nhưng chúng tôi đã đi tới kết luận rằng chi phí quá đắt đỏ", ông Borin nói và cho biết: "Do đó, chúng tôi quyết định làm một tuyến đường mới ngắn hơn tuyến đường đã được lên kế hoạch trước đó". Tuyến đường sắt Bavet - TP.HCM sẽ dài khoảng 250km, trong khi dự án trước đó dự kiến dài 300km.

Theo Khmer Times, chính phủ hai nước hiện vẫn nghiên cứu về tính khả thi của dự án này.

Campuchia và Việt Nam cũng đang nghiên cứu xây dựng một tuyến đường cao tốc nối liền thủ đô Phnom Penh và TP.HCM.

Tuyến đường sắt phía tây, kết nối Phnom Penh với Poipet trên biên giới Thái Lan, sẽ hoàn tất vào cuối năm 2018, theo các thông báo gần đây của chính phủ.

Theo trang web của Bộ Giao thông Vận tải, nhận lời mời của Bộ Giao thông Công chính Campuchia, đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Nhật dẫn đầu đã làm việc tại Campuchia từ ngày 6 -7/02/2018.

Tin cho hay, hai bên đã rà soát và chính thức ký tắt vào dự thảo cuối "Bản ghi nhớ giữa hai chính phủ về Chiến lược hợp tác trong lĩnh vực giao thông vận tải, giai đoạn 2018 - 2025, tầm nhìn đến 2030". Bản ghi nhớ sẽ là cơ sở pháp lý quan trọng để hai bên thống nhất quy hoạch kết nối giao thông, tăng cường dịch vụ vận tải qua lại hai nước và cam kết đầu tư và khai thác kết nối giao thông hiệu quả theo đúng quy hoạch đề ra.

Tuy nhiên, trang web của Bộ Giao thông Vận tải không thấy nhắc tới thông tin về kế hoạch xây đường sắt nối hai nước.

Bavet là một cửa ngõ quốc tế thuộc tỉnh Svay Rieng, Campuchia. Phía bên kia biên giới thuộc Việt Nam là Mộc Bài, Tây Ninh.

Bavet thuộc một trong các tỉnh nghèo nhất Campuchia. Kinh tế khu cửa khẩu này chủ yếu dựa vào vị trí của nó trên tuyến đường NH1, nối giữa TP.HCM và Phnom Penh.

Bavet là một trong những "đặc khu kinh tế" của Campuchia, ở đó có các nhà máy dệt may và xe đạp. Tuy nhiên, hoạt động kinh tế rõ ràng nhất ở đây là các casino dành cho người Việt Nam.

(Theo Khmer Times)

Bài liên quan

Campuchia: Chính phủ mua lại trạm thu phí của tỷ phú để dân đi miễn phí

Campuchia đã bỏ hoàn toàn trạm thu phí BOT cách đây 2 năm

Doanh nghiệp Việt làm ăn ra sao ở Lào, Campuchia, Myanmar?