Sau 3 quý liên tiếp lỗ vài nghìn tỷ, Vietnam Airlines chỉ còn lỗ gần 400 tỷ trong quý 4

Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận doanh thu quý 4/2020 hơn 8.202 tỷ đồng, giảm 65% so với cùng kỳ. Lợi nhuận gộp 515 tỷ đồng, giảm 63%. Nhưng đây là tín hiệu tích cực, vì ở các quý trước đó trong năm 2020, Vietnam Airlines lỗ gộp rất nặng.

Chi phí vận hành dù cắt giảm mạnh cũng không thể giúp hãng hàng không thoát khỏi thua lỗ. Khoản lỗ thuộc về cổ đông công ty mẹ 373 tỷ đồng, so với cùng kỳ năm trước đó lãi 55 tỷ đồng.

Đại dịch COVID-19 ảnh hưởng nặng nề đến ngành vận tải hàng không, khiến cho doanh thu của công ty mẹ Vietnam Airlines giảm 2/3. Không những thế, các công ty con như Vacs, Skypec, Viags… cũng thiệt hại lớn.

Trong cả năm 2020, hãng hàng không đạt doanh thu 40.613 tỷ đồng, giảm 69%; lỗ sau thuế thuộc về công ty mẹ 11.098 tỷ đồng.

Lưu chuyển tiền thuần hoạt động kinh doanh âm 6.379 tỷ đồng. Lưu chuyển tiền thuần hoạt động đầu tư dương 3.271 tỷ đồng do đẩy mạnh thu hồi công nợ, phải thu. Lưu chuyển tiền thuần từ hoạt động tài chính dương 1.797 tỷ đồng, do tăng cường đi vay.

Trong năm, tổng tài sản của Vietnam Airlines giảm từ 76.455 tỷ đồng xuống còn 62.967 tỷ đồng. Cả tiền mặt, các khoản phải thu và tồn kho giảm mạnh.

Nợ phải trả không biến động đáng kể, nhưng vay ngắn hạn tăng từ 6.508 tỷ đồng lên 11.187 tỷ đồng. Nợ vay dài hạn giảm từ 25.427 tỷ đồng xuống còn 22.864 tỷ đồng.

Do lỗ nặng, vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines giảm còn 1/3, ghi nhận 6.141 tỷ đồng. Lỗ lũy kế 9.260 tỷ đồng.

Đầu năm nay, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết cho Vietnam Airlines vay vốn không quá 4.000 tỷ đồng có tài sản đảm bảo để phục vụ hoạt động kinh doanh. Bên cạnh đó, hãng hàng không được phát hành cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu tăng vốn điều lệ, Tổng công ty Đầu tư và Kinh doanh vốn Nhà nước (SCIC) thay Chính phủ thực hiện mua cổ phần. Điều này giúp cho hãng hàng không quốc gia có nguồn lực tiền mặt để đối phó với những tác động của đại dịch.

(Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị)

Bài liên quan

Vietnam Airlines: 'Nếu cách ly đủ 14 ngày, hãng bay được vài ngày là hết phi công'

Các hãng bay khác có được 'giải cứu' như Vietnam Airlines?

Nguy cơ ‘gãy cánh’ nhiều hãng bay

Lương thưởng ngân hàng 'bay hơi' chục triệu, cho nghỉ việc hàng loạt