Sáng nay (18/6), TP.HCM khởi công đường Vành đai 3

Sáng 18/6, lễ khởi công dự án Vành đai 3 sẽ được tổ chức tại Khu vực công trường thi công gói thầu XL3, đường 9A, phường Long Bình, TP. Thủ Đức, TP.HCM và kết nối trực tuyến từ điểm cầu chính TP.HCM với các điểm cầu tại tỉnh Đắk Lắk và Bà Rịa - Vũng Tàu.

Trước đó, tại buổi họp báo cung cấp thông tin về Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM và lễ khởi công dự án tại TP.HCM, Ban Quản lý Đầu tư Xây dựng các Công trình Giao thông TP.HCM (chủ đầu tư dự án) đã thông tin về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 4260/VPCPCN của Văn phòng Chính phủ về việc tổ chức khởi công các dự án đường bộ cao tốc và đường vành đai.

Theo đó, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp cùng các tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đắk Lắk và TP.HCM xây dựng Kế hoạch tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM, Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Trả lời báo chí ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý cho biết, tất cả đã sẵn sàng để khởi công dự án.

"Tôi chưa bao giờ thấy một dự án ở TP.HCM với quy mô cấp quốc gia chuyển động nhanh như vậy", ông Phúc cho biết.

Thống kê mới đây của Ban chỉ huy dự án thành phần 2 dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM cho thấy, luỹ kế đến ngày 16/6, thành phố đã chi 4.176 tỷ đồng để đền bù thu hồi giải phóng 356,954 ha diện tích đất để làm đường Vành đai 3, đạt 86,97% (tổng diện tích 410 ha, 1.689 trường hợp bị ảnh hưởng).

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,3 km đi qua 4 địa phương TP.HCM (47,35 km), các tỉnh Đồng Nai (11,26 km), Bình Dương (10,76km), Long An (6,81 km). Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 75.378 tỷ đồng.

Dự án được phân chia làm 8 dự án thành phần bao gồm 4 dự án thành phần xây dựng; 4 dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên địa bàn 4 tỉnh, thành phố.

Quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 8 làn xe cao tốc, cấp đường ô tô cao tốc 100 km/h; đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe), cấp đường ô tô đô thị 60 km/h. Quy mô giai đoạn phân kỳ là 4 làn xe cao tốc, đường song hành hai bên (đường đô thị 2 - 3 làn xe), đầu tư không liên tục.

Khi hoàn thành, đường Vành đai 3 được kỳ vòng không chỉ khơi mở giao thông, giảm thiểu ùn tắc, kết nối logistics, mà còn tạo ra xung lực cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, mở ra một giai đoạn mới cho tiềm năng phát triển kinh tế của TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Bài liên quan

Dự án Vành đai 3 TP.HCM: Cần đặt áp lực và trách nhiệm lên lãnh đạo địa phương

Hà Nội duyệt làm nút giao giữa Vành đai 3,5 với đại lộ Thăng Long hơn 2.380 tỷ đồng

Hà Nội thông xe hầm chui 700 tỷ 'giải cứu' ùn tắc ngã tư Lê Văn Lương - Vành đai 3

Bồi thường đất dự án Vành đai 3 TP.HCM tối đa 40 triệu đồng/m2