Quảng Trị đóng dự án hơn 440 tỷ đồng từ vốn vay WB

Theo đó, Văn phòng Chính phủ truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn yêu cầu Bộ Giao thông vận tải hoàn tất thủ tục thanh, quyết toán và đóng Dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 vay vốn Ngân hàng thế giới (WB) theo quy định của Việt Nam và WB.

Chịu trách nhiệm quản lý và xây dựng phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang của Dự án vay vốn WB bằng nguồn vốn phù hợp theo quy định, lưu ý khả năng WB tiếp tục yêu cầu thực hiện khung chính sách về môi trường, xã hội áp dụng đối với Dự án vay vốn WB.

Với tỉnh Quảng Trị, Phó Thủ tướng yêu cầu địa phương chịu trách nhiệm giải quyết các hệ quả phát sinh (nếu có) liên quan đến chậm trễ trong triển khai công tác đền bù, giải phóng mặt bằng.

Phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và hoàn thành trách nhiệm của địa phương trong quá trình quản lý và chuẩn bị, triển khai phương án tiếp tục đầu tư, hoàn tất những hạng mục dở dang của Dự án vay vốn WB.

Phó Thủ tướng đề nghị các cơ quan chịu trách nhiệm, bảo đảm thực hiện đúng quy định của pháp luật, không để xảy ra thất thoát, lãng phí, tiêu cực.

Trước đó, dự án "Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1” sử dụng vốn dư dự án VRAMP, vốn vay WB được Thủ tướng chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2021, với tổng vốn đầu tư hơn 440 tỷ đồng.

Bộ Giao thông vận tải đơn vị cấp quyết định đầu tư, công tác giải phóng mặt bằng do UBND tỉnh Quảng Trị thực hiện, hoàn thành theo tiến độ của dự án giai đoạn từ 2021-2022.

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng cho dự án, HĐND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt chủ trương và qua một lần điều chỉnh với tổng mức đầu tư là hơn 345 tỷ đồng. Tuy nhiên, trong quá trình thực hiện đã gặp nhiều khó khăn, vướng mắc khiến tiến độ chậm, không đáp ứng đúng như yêu cầu đề ra.

Việc công tác GPMB chưa hoàn thiện nhưng ngân hàng WB không gia hạn hiệp định vay vốn khiến dự án buộc phải dừng từ cuối năm 2022. Được biết, tính từ thời điểm dự án này bị cắt vốn, giá trị khối lượng xây lắp đạt khoảng 50 tỷ đồng, đạt 10%.

Theo lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, việc đầu tư nâng cấp tuyến quốc lộ 9 (đoạn từ cảng Cửa Việt đến quốc lộ 1) theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải là cần thiết. Nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế xã hội và khai thác tiềm năng thế mạnh của địa phương và khu vực.

Tuy nhiên, thời gian thực hiện dự án ngắn, trong quá trình thực hiện gặp nhiều khó khăn do các nguyên nhân khách quan và chủ quan nên đến hết năm 2022 dự án chưa hoàn thành.

Để dự án tiếp tục triển khai, UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị Bộ GTVT tổng hợp báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc cho phép đóng dự án thực hiện theo hình thức ODA từ nguồn vốn vay Ngân hàng thế giới WB.

Đồng thời, thực hiện tái cấu trúc dự án và phê duyệt chủ trương đầu tư theo hai giai đoạn 2021-2026 và 2026-2030. Trong đó, đối với các đoạn đã bàn giao mặt bằng và thi công dang dở, bố trí vốn ngân sách trong kỳ trung hạn 2021-2025 để tiếp tục triển khai nhằm tránh lãng phí. Các đoạn còn lại sẽ triển khai thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách trong kỳ trung hạn giai đoạn 2026-2030.