Nhiều vướng mắc giải phóng mặt bằng

Tháng 3/2023, Bộ GTVT tổ chức lễ triển khai thi công dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E, với tổng mức đầu tư khoảng 1.848 tỷ đồng, đi qua 3 huyện Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn (Quảng Nam) tiến độ thực hiện đến năm 2025 hoàn thành. Tuy nhiên, tiến độ thực hiện giải phóng mặt bằng (GPMB) vẫn còn chậm, ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công.

Bà Nguyễn Thị Thu (ở xã Bình Quý, huyện Thăng Bình) cho biết, sau khi chính quyền huyện Thăng Bình thông báo việc mở rộng quốc lộ 14E, đa số người dân đồng tình ủng hộ, vì việc mở rộng quốc lộ 14E để tạo thuận lợi cho các phương tiện lưu thông, vận chuyển hàng hóa.

Theo bà Thu, gia đình bà có hàng chục m2 đất nhà ở bị ảnh hưởng thực hiện dự án trên, hiện nay chính quyền địa phương mới tới kiểm kê các vật kiến trúc, cây cối, tuy nhiên chưa áp giá đền bù. "Tôi mong các ngành chức năng sớm triển khai dự án và thực hiện đúng giá mức bồi thường theo quy định", bà nói.

Theo Sở TN&MT tỉnh Quảng Nam, đến nay các địa phương đã bàn giao mặt bằng hơn 28 km/74 km. Ngoài ra, hiện nay đang hoàn thành việc kiểm kê tài sản trên đất, hoàn chỉnh phương án bồi thường, để niêm yết, thẩm định, phê duyệt và chi trả cho các hộ dân ở một số đoạn.

Tuy nhiên, các địa phương đang gặp vướng mắc về việc xác nhận tình trạng pháp lý về đất đai nhưng hiện nay không có hồ sơ, vị trí giao cụ thể nên rất khó khăn cho công tác xác minh.

Ngoài ra, vướng mắc liên quan đến giấy chứng nhận quyền sử dụng đất lâm nghiệp đã cấp theo Đề án 102, nhiều trường hợp phải thực hiện việc thu hồi giấy chứng nhận do sai số quá lớn, làm cho công tác xác minh mất nhiều thời gian.

Ông Võ Tá Thanh, Giám đốc Điều hành Dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 14E, thuộc Ban Quản lý dự án 4 (chủ đầu tư) cho biết, đến nay, một số đoạn đã bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, do vướng công trình công cộng nên việc triển khai thi công gặp nhiều khó khăn.

Mặt khác, trong khu vực giai đoạn hiện nay, các mỏ vật liệu (đặc biệt là đất đắp, cát xây dựng) trên địa bàn đã đóng cửa mỏ hoặc tạm dừng khai thác nên việc triển khai thi công các đoạn đã có mặt bằng gặp rất nhiều khó khăn. 

Đẩy nhanh tiến độ dự án

Ông Nguyễn Hồng Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, tỉnh đã yêu cầu các huyện có kế hoạch cụ thể khai thông cho từng đoạn tuyến theo cam kết, phân công nhiệm vụ rõ ràng. Các đơn vị chuyên môn khi nhận được hồ sơ liên quan đến thực hiện GPMB dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E phải ưu tiên xử lý trước.

UBND tỉnh Quảng Nam cũng giao Sở TN&MT theo dõi, kiểm tra, giám sát, hướng dẫn các địa phương thực hiện công tác bồi thường, GPMB, tái định cư. Các vấn đề phát sinh cần khẩn trương báo cáo Ban chỉ đạo GPMB.

Liên quan đến vấn đề này, tại hội nghị đánh giá kết quả (đợt 1) công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E mới đây, ông Lê Văn Dũng, Phó bí thư Tỉnh ủy Quảng Nam nhận định, đến nay tiến độ bàn giao mặt bằng dự án còn chậm, chỉ tiêu đề ra chưa đạt, bởi mục tiêu đợt 1 bàn giao mặt bằng khoảng 40 km. Để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành dự án, cả hệ thống chính trị vào cuộc một cách mạnh mẽ, quyết liệt, không ai đứng ngoài cuộc.

"Phấn đấu đến ngày 31/1/2024 phải hoàn thành việc bồi thường, giải phóng mặt bằng, đến năm 2025 hoàn thành toàn bộ dự án", ông Dũng đề nghị.

Ông Dũng cũng yêu cầu các địa phương phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, đề xuất những vấn đề cần thiết như đấu nối vào quốc lộ, đèn tín hiệu. UBND tỉnh Quảng Nam phải chỉ đạo xử lý tốt nhất những vấn đề các địa phương kiến nghị và có phương án tháo gỡ. Trong quá trình thi công phải khẩn trương, bàn giao mặt bằng đến đâu phải thi công đến đó.

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km15+270 đến Km89+700, có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng hơn 74 Km đi qua các huyện: Thăng Bình, Hiệp Đức, Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam. Trong đó đi qua địa bàn Thăng Bình dài 17,4 km, Hiệp Đức 30,2 km, Phước Sơn 26,8 km.

Đây là dự án thuộc nhóm B, có tổng vốn đầu tư là 1.848 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước, thời gian dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Dự án do Ban quản lý dự án 4 làm chủ đầu tư.

Dự án khi hoàn thành sẽ góp phần rút ngắn thời gian đi lại, thông thương hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội trong vùng; từng bước góp phần hoàn thiện quốc lộ 14E theo Quy hoạch phát triển giao thông vận tải vùng kinh tế trọng điểm miền Trung đến năm 2020, định hướng đến năm 2030…

Bài liên quan

Quảng Nam dùng di sản bài chòi để tuyên truyền chính sách bảo hiểm xã hội

Du lịch Quảng Nam bao giờ 'cất cánh'?

Có gì ở Ngày hội Văn hóa, Thể thao và Du lịch các huyện miền núi tỉnh Quảng Nam?

Ông chủ phía sau khu nghỉ dưỡng và sân golf cao cấp bị 'tuýt còi' ở Quảng Nam