Quảng Bình - Quảng Trị đảm bảo đủ vật liệu cho cao tốc Bắc Nam

UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua tỉnh có tổng chiều dài khoảng 126 km. Theo tính toán, để triển khai dự án, cần khối lượng vật liệu san lấp dự kiến khoảng 9 triệu m3, trong đó: đoạn Vũng Áng - Bùng khoảng hơn 6 triệu m3; Bùng - Vạn Ninh khoảng 1,6 triệu m3; Vạn Ninh - Cam Lộ khoảng 1,5 triệu m3.

Để chủ động nguồn cung nguyên vật liệu thi công, tránh tình trạng khan hiếm vật liệu, Chính phủ đã ban hành các Nghị quyết để cấp phép khai thác khoáng sản, nâng công suất khai thác theo cơ chế đặc thù và UBND tỉnh Quảng Bình cũng đã có nhiều văn bản chỉ đạo, đôn đốc các sở, ngành, địa phương liên quan phối hợp triển khai thực hiện.

Theo quy hoạch, Quảng Bình có 159 khu vực mỏ vật liệu xây dựng (đá, cát, sỏi, đất san lấp) với tổng diện tích hơn 1.835 ha, tài nguyên dự báo trên 854 triệu m3. Bên cạnh 103 mỏ được UBND tỉnh cấp phép đang có hiệu lực; 30 mỏ đã được cấp phép thăm dò, phê duyệt, Quảng Bình còn có 22 mỏ đất san lấp chưa được phê duyệt quy hoạch nhưng có thể khảo sát đưa vào sử dụng cho Dự án với trữ lượng hơn 27,3 triệu m3…

Ông Đoàn Ngọc Lâm, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình cho biết, hiện UBND tỉnh đã đề nghị đơn vị tư vấn khảo sát các mỏ cát, mỏ đá để đánh giá trữ lượng nhằm quản lý, khai thác đảm bảo hiệu quả. Đồng thời, xác định khối lượng đất đào của dự án được tập kết trong các bãi tập kết sẽ là nguồn tài nguyên để sẵn sàng phục vụ cho các dự án khác phù hợp, UBND tỉnh Quảng Bình cũng đã yêu cầu các cơ quan chức năng phối hợp với đơn vị tư vấn khảo sát xác định khối lượng đất dư, góp phần tiết kiệm ngân sách và tạo nguồn lực thúc đẩy phát triển kết cấu hạ tầng.

"UBND tỉnh đã giao các địa phương và đơn vị liên quan xác định vị trí cần san lấp và vị trí tập kết đất dư, đảm bảo phù hợp với khả năng tiếp nhận của các địa phương nơi dự án đi qua, phấn đấu mục tiêu hoàn thành việc này trong tháng 4/2022", Phó Chủ tịch Đoàn Ngọc Lâm thông tin.

Tại Quảng Trị, hiện trên địa bàn tỉnh đã có 28 mỏ đất được phê duyệt đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2022 nhằm cung cấp nguồn cung san lấp.

Lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, cuối tháng 3 vừa qua, UBND tỉnh cũng đã ban hành Quyết định về việc phê duyệt kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2022. Trong số này, có 28 điểm mỏ đất làm vật liệu san lấp, 1 mỏ cát, sỏi được phê duyệt tại 9 huyện, thị xã và thành phố với tổng diện tích trên 660ha. Nhiều nhất là huyện Gio Linh với 9 điểm mỏ và huyện Vĩnh Linh 7 điểm mỏ, đây cũng chính là 2 địa phương có dự án cao tốc Cam Lộ - Vạn Ninh đi qua.

UBND tỉnh Quảng Trị giao Sở TN&MT xây dựng phương án đấu giá, xác định giá khởi điểm, bước giá, tiền đặt trước, tổng vốn đầu tư của dự án đầu tư khai thác khoáng sản, mức thu chi phí tham gia đấu giá quyền khai thác khoáng sản cho từng khu vực mỏ… trình UBND tỉnh phê duyệt.

Theo ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị, việc triển khai kế hoạch đấu giá quyền khai thác khoáng sản năm 2022 nhằm quản lý, khai thác và sử dụng hợp lý, tiết kiệm, đáp ứng nhu cầu phát triển bền vững, tăng hiệu quả kinh tế, giảm thiểu tác động đến môi trường. Đồng thời, phát huy tiềm năng khoáng sản, thu hút đầu tư khai thác có hiệu quả nguồn tài nguyên khoáng sản, tăng nguồn thu cho ngân sách Nhà nước.

Có thể nói, việc phê duyệt đấu giá quyền khai thác các mỏ đất san lấp đã tạo điều kiện gỡ khó cho nhiều đơn vị nhà thầu thi công trên địa bàn tỉnh Quảng Trị.

Trong thời gian qua, công tác thi công dự án cao tốc La Sơn - Cam Lộ qua địa bàn Quảng Trị gặp không ít khó khăn do thiếu đất san lấp. Một số nhà thầu thi công buộc phải chấp nhận mua đất tại các tỉnh lân cận với giá cao.

Mới đây, trong chiều 13/4, tại cuộc họp với lãnh đạo 2 địa phương Quảng Bình, Quảng Trị, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đã yêu cầu chính quyền 2 tỉnh tập trung đẩy nhanh việc bàn giao hồ sơ giải phóng mặt bằng. Xây dựng tổng thể, chi tiết nhu cầu vật liệu, vị trí bãi thải; phân loại, làm rõ đối tượng mỏ. Đảm bảo khai thác một cách hiệu quả, kiên quyết không đưa vào sử dụng mỏ không phù hợp. Đồng thời, Thứ trưởng Bộ GTVT cũng yêu cầu 2 địa phương cần thống nhất quy trình quản lý, khai thác, sử dụng nguồn vật liệu thải, bãi thải đảm bảo quy định của pháp luật, không lãng phí nguồn tài nguyên; tạo điều kiện để đơn vị tư vấn khảo sát chuẩn bị hồ sơ dự án có chất lượng.

Bài liên quan

Thành lập khu công nghiệp 482ha ở Quảng Trị

Gỡ 'nút thắt' tại dự án giao thông trọng điểm Quảng Trị

Quảng Trị 'đốc' tiến độ 2 dự án giao thông nghìn tỷ

Đập ngăn mặn 500 tỷ đồng tại Quảng Trị sắp về đích