Phê duyệt vốn cho 13km đầu tiên của dự án đường tránh TP. Đông Hà, Quảng Trị

Bộ GTVT đã phê duyệt dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị với tổng mức đầu tư dự án gần 400 tỷ đồng cho 13km chiều dài đầu tiên. Đồng thời, tỉnh Quảng Trị cũng lên phương án phân bổ nguồn vốn cho 4,2km còn lại cho dự án đường tránh này.

Ngày 10/1, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, Bộ GTVT vừa có quyết định ban hành quyết định phê duyệt Dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị. Dự án được thực hiện trong giai đoạn từ năm 2021 - 2024.

Tổng mức đầu tư dự án gần 400 tỷ đồng, từ nguồn ngân sách Nhà nước trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư hơn 63 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị hơn 285 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 13 tỷ đồng; chi phí dự phòng gần 27 tỷ đồng.

Dự kiến bố trí kế hoạch vốn theo tiến độ thực hiện dự án: năm 2022 khoảng hơn 3 tỷ đồng; năm 2023 khoảng 200 tỷ đồng; năm 2024 khoảng gần 197 tỷ đồng.

Tổng chiều dài xây dựng dự án vào khoảng 13,31km (không tính đoạn tránh đi qua phía Đông TP. Đông Hà hiện nay hiện đã được đầu tư 5/9,2km). Dự án có điểm đầu giao với QL1 (Km0+00) tại xã Phong Bình, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị và điểm cuối giao với QL9 (khoảng Km13+236) tại xã Gio Quang, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị; có quy mô đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe cơ giới, bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, tốc độ thiết kế 80km/h.

Ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án sau khi được hoàn thành sẽ có tác dụng phân luồng các phương tiện vận tải lớn không đi qua trung tâm thị trấn Gio Linh và TP. Đông Hà, giảm tải và đảm bảo an toàn giao thông trên QL1. Ngoài ra, dự án cũng giúp từng bước hoàn chỉnh hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông tỉnh Quảng Trị, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh.

Nghiên cứu bổ sung vốn cho 4,2km còn lại

Được biết, chiều dài toàn bộ tuyến tránh Quốc lộ 1A phía đông TP. Đông Hà dài 22,4km, từ Dốc Miếu huyện Gio Linh đến giáp phía Bắc Trạm thu phí BOT Quốc lộ 1A xã Triệu Giang, huyện Triệu Phong, được phê duyệt chủ trương đầu tư từ năm 2018.

Đối với đoạn phía Nam của tuyến tránh, hiện vẫn còn 4,2km còn lại từ điểm giao đường Phường 2 - Đông Lương - Đông Lễ đến đường Nguyễn Hoàng (TP. Đông Hà) vẫn chưa thể triển khai hoàn thiện do thiếu nguồn vốn.

Ông Nguyễn Đăng Quang, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện HĐND tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan chức năng và UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục làm việc với các Bộ, ngành Trung ương đề nghị hỗ trợ nguồn vốn hoàn thiện đoạn còn lại tuyến tránh này.

Tuy nhiên, nếu trường hợp Trung ương không thể bố trí vốn, tỉnh sẽ cân nhắc xem xét sử dụng nguồn vốn dự phòng, cân đối nguồn vốn đầu tư công trung hạn 2021-2025 của tỉnh, điều chuyển vốn từ công trình khác ưu tiên cho tuyến tránh tránh Quốc lộ 1A phía Đông thành phố Đông Hà, ông Quang cho ý kiến.

Được biết, hiện nay Sở KH&ĐT Quảng Trị đang tham mưu UBND tỉnh tái cấu trúc lại Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây và đưa đoạn 4,2 km còn lại của tuyến tránh Quốc lộ 1A phía đông TP. Đông Hà vào dự án này.

"Dự án đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông Tây của tỉnh có tổng nguồn vốn 2.060 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ 2021-2026. Theo đó, sẽ giãn tiến độ một số hạng mục dự án này để ưu tiên nguồn vốn thực hiện đoạn còn lại tuyến tránh Quốc lộ 1A phía Đông TP. Đông Hà", ông Trương Chí Trung, Giám đốc Sở KHĐT Quảng Trị thông tin.

Bài liên quan

Dự án sân bay Quảng Trị sẽ khởi công trong Quý 2/2023

Quảng Trị đề phòng 'bong bóng' bất động sản khi thị trường vẫn đang trầm lắng

Nhà máy điện tử Sangshin Electronics tại Quảng Trị sắp đi vào hoạt động

Quảng Bình – Quảng Trị bàn giao mặt bằng chuẩn bị khởi công cao tốc Bắc- Nam