Nissan yêu cầu khoản vay 4,6 tỷ USD nhằm đối phó với khủng hoảng COVID-19

Đại dịch COVID-19 đã khiến nhu cầu mua xe trên toàn cầu sụt giảm và làm gián đoạn các hoạt sản xuất trong toàn ngành. Hiện tại, Nissan là một doanh nghiệp Nhật Bản đặc biệt dễ bị tổn thương do lợi nhuận của hãng đã giảm mạnh sau nhiều thập kỷ bành trướng mạnh mẽ. Nguyên nhân chính dẫn đến cuộc khủng hoảng của Nissan là do vụ bê bối xung quanh nhà lãnh đạo bị lật đổ Carlos Ghosn.

Nissan, Mizuho Bank và các bên liên quan đang đàm phán để hoàn thiện các chi tiết của gói hỗ trợ, bao gồm hạn mức tín dụng.

"Hiện tại, chúng tôi có đủ tiền cho các hoạt động, nhưng chúng tôi đang xem xét các biện pháp khác nhau để chuẩn bị cho một cuộc khủng hoảng có thể xảy ra trong tương lai gần", một quan chức của Nissan cho biết.

Giám đốc điều hành mới của Nissan Makoto Uchida đã được giao nhiệm vụ đưa ra một kế hoạch phục hồi tích cực vào tháng tới. Quyết định này được đưa ra sau khi hội đồng quản trị của hãng coi kế hoạch trước đó về việc cắt giảm 10% lực lượng lao động toàn cầu là không đủ để đảm bảo sự tồn tại.

Vào tháng Hai, Nissan đã công bố khoản lỗ ròng hàng quý, trong khi lợi nhuận hoạt động vào tháng 3 dự kiến ​​sẽ giảm 85% xuống còn 49 tỷ Yên (450 triệu USD). Đó sẽ là mức lợi nhuận thấp nhất kể từ tháng 3 năm 2009 trong cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu.

Do đại dịch COVID-19, Nissan đã phải đóng cửa các nhà máy trên khắp thế giới, chủ yếu ở châu Âu và Mỹ. Công ty cũng đang đình chỉ hoạt động tại các nhà máy trong nước do nhu cầu mua ô tô sụt giảm.

Mặc dù vậy, ngay cả các nhà sản xuất ô tô với tình hình tài chính mạnh mẽ cũng tìm kiếm các khoản tín dụng để vượt qua đại dịch. Toyota vào tháng trước đã yêu cầu hỗ trợ hạn mức tín dụng có giá trị hơn 1 nghìn tỷ yên từ các ngân hàng địa phương, theo Reuters. Tuy nhiên, phía Toyota đã từ chối bình luận.

Bài liên quan

Đóng cửa nhà máy, Nissan và Honda cho hàng nghìn công nhân nghỉ việc

Cựu chủ tịch Nissan chi 350.000 USD cho chuyến bay đào tẩu khỏi Nhật

Trốn Nhật sang Lebanon, cựu chủ tịch Nissan 'tránh vỏ dưa gặp vỏ dừa'

Nissan có thể bị phạt 22 triệu USD vì vấn đề lương thưởng của cựu Chủ tịch Carlos Ghosn