Mặt bằng cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết chỉ còn vướng 5 hộ dân

Thông tin từ Ban QLDA 7 cho biết, công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư của dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết cơ bản hoàn thành, được Chính phủ và Bộ GTVT ghi nhận, đánh giá cao về tiến độ, kết quả thực hiện.

Hiện nay, mặt bằng sạch đã được bàn giao cơ bản đảm bảo đủ điều kiện triển khai thi công của dự án. Tỉnh Bình Thuận đã bàn giao 100,5/100,8km (đạt 99,7%). Toàn tuyến chỉ còn vướng mắc phần mặt bằng của 5 hộ dân (diện tích 1,9ha) chưa chấp thuận nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng.

Công tác xây dựng khu tái định cư, địa phương đã hoàn thành xây dựng 4 khu (đạt 100%) và đã bố trí các hộ dân vào định cư.

Theo đại diện Ban QLDA 7, dự án đang triển khai 62/67 mũi thi công tại 4 gói thầu xây lắp. Tổng giá trị sản lượng thi công xây lắp đạt hơn 868 tỷ đồng, chậm 0,96% so với kế hoạch.

Hiện, dự án đang thi công chậm tiến độ nguyên nhân là do thiếu vật liệu đắp (còn thiếu khoảng 6 triệu m3 đất đắp). Ban đầu, dự án chủ yếu tập trung thi công các hạng mục thuộc nền đường (phát quang, đào vét hữu cơ, đắp đất từ nguồn tận dụng tại chỗ…) dù có khối lượng lớn và thời gian thi công kéo dài nhưng giá trị sản lượng thấp.

Bên cạnh đó, dịch COVID-19 kéo dài khiến việc vận chuyển máy móc, thiết bị, nhân lực gặp khó khăn đã ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công dự án. Hồi tháng 7, công trường có 2 cán bộ dương tính với COVID- 19 và nhiều F1, F2 phải đi cách ly, dự án phải gián đoạn 1 tuần. Ngay sau đó, phía ban quản lý và các nhà thầu lập tức kiểm soát lại tình hình, đôn đốc công nhân, kỹ sư bắt tay vào thi công để đảm bảo tiến độ.

Ban QLDA 7 kiến nghị Bộ GTVT có ý kiến với Chính phủ, tỉnh Bình Thuận ưu tiên tiêm vaccine phòng COVID-19 cho công nhân, kỹ sư (khoảng 1.500 người) đang làm việc trên công trường để đảm bảo tiến độ bám sát kế hoạch.

Đồng thời, có ý kiến với tỉnh Bình Thuận để có cơ chế riêng cho các đơn vị huy động máy móc, thiết bị, nhân sự từ các vùng khác đến thi công dự án; chỉ đạo các sở, ngành, địa phương liên quan sớm giải quyết các khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu; đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật... để phục vụ thi công dự án.

Bài liên quan

Gần 7.000 tỷ đồng làm cao tốc từ Tiền Giang đi Đồng Tháp

10 năm tới, Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có thêm 665 km đường cao tốc

Hé lộ kịch bản đầu tư 41 tuyến cao tốc quốc gia, với tổng vốn 735.340 tỷ đồng

Hơn 19.600 tỷ đồng làm cao tốc từ Biên Hòa đi Vũng Tàu