Đốc thúc, rà soát các dự án trọng điểm

Trong thời gian vừa qua, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đã thu hút hàng chục dự án đầu tư có quy mô lớn như: Trung tâm Điện khí LG Hải Lăng (54.000 tỷ đồng, công suất phát điện 1.500 MW), Khu công nghiệp Quảng Trị (VSIP Quảng Trị- quy mô khoảng 500ha, 2.074 tỷ), và một số dự án khác như Cảng hàng không Quảng Trị (hơn 4.800 tỷ đồng), Khu bến cảng Mỹ Thủy (14.234 tỷ đồng), Kho cảng Xăng dầu Việt Lào (1.120 tỷ đồng), Khu bến cảng CFG Nam Cửa Việt (640 tỷ đồng), Nhà máy sản xuất thép hợp kim và inox (1.702,6 tỷ đồng)...

Mặc dù hiện nay nhiều dự án trong số này đang gặp khó khăn dẫn đến tiến độ triển khai chưa đảm bảo, nhưng với sự hỗ trợ tích cực từ tỉnh Quảng Trị, các dự án được kỳ vọng sẽ sớm triển khai và tạo ra động lực thúc đẩy phát triển kinh tế Quảng Trị trong tương lai không xa.

Theo báo cáo của BQL Khu kinh tế Quảng Trị cho biết, tính đến nay, Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị có 55 dự án đăng ký đầu tư với tổng vốn đăng ký trên 375.000 tỷ đồng, trong đó có 6 dự án đầu tư nước ngoài (FDI) với tổng vốn đầu tư 117.886 tỷ đồng – tương đương 6,4 tỷ USD. Trong số đó, có 16 dự án đã đi vào hoạt động với tổng mức đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng, diện tích đất sử dụng 298,5ha; 31 dự án đang triển khai đầu tư xây dựng với số vốn đăng ký 149.567 tỷ đồng, tổng diện tích đất dự kiến sử dụng 2.614ha.

Tại Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị, bên cạnh sân bay Quảng Trị sắp sửa được triển khai tại khu vực xã Gio Mai, huyện Gio Linh, thì Khu cảng biển Mỹ Thuỷ được xem là một dự án động lực quan trọng nhằm tạo nền tảng cho các dự án quan trọng khác được triển khai tại khu kinh tế.

Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Quảng Trị là cảng biển loại II, thuộc nhóm cảng biển số 2 gồm các khu bến Cửa Việt, khu bến Mỹ Thủy và các khu neo đậu chuyển tải, tránh, trú bão. Về khu bến cảng Mỹ Thủy, hiện nay dự án đang được CTCP liên doanh cảng Quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) đầu tư với tổng diện tích 685ha, quy mô 10 bến, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải 100.000 DWT, công suất hoàn thiện đạt đến 27 triệu tấn/năm- tổng mức đầu tư hơn 14.200 tỷ đồng.

Sau quá trình gặp khó trong việc sắp xếp vốn tài chính cho dự án, hiện nay dự án này đang được chủ đầu tư và chính quyền địa phương tích cực hoàn thành các thủ tục pháp lý như giải phóng mặt bằng, báo cáo tác động môi trường, báo cáo khả thi và thẩm định thiết kế cơ sở…để sớm đưa dự án vào thi công thực địa.

Ông Võ Văn Hưng, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy là dự án trọng điểm kéo dài nhiều năm chưa thi công xây dựng, hiện nay UBND tỉnh đã chỉ đạo các địa phương liên quan tiếp tục hỗ trợ nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án. Phấn đấu đến giai đoạn 2025 - 2026 hoàn thành 2 - 3 bến cảng.

Theo ông Phạm Ngọc Minh, Trưởng BQL Khu kinh tế Quảng Trị, bên cạnh dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ, hiện nay tỉnh Quảng Trị cũng đang rà soát nhiều dự án trọng điểm khác như Kho xăng dầu Việt Lào, Khu bến cảng CFG Nam Cửa Việt, Nhà máy sản xuất inox và thép hợp kim, Trung tâm điện khí LNG, KCN VSIP Quảng Trị… với mục tiêu đốc thúc đẩy nhanh tiến độ.

"Nhằm đảm bảo tiến độ triển khai thi công xây dựng các dự án trọng điểm tại Khu kinh tế Đông Nam, BQL đã xây dựng khung tiến độ cụ thể đối từng dự án, trong đó phân công nhiệm vụ cụ thể cho các tập thể, cá nhân có liên quan để theo dõi, đôn đốc thực hiện. Kết quả có dự án Nhà máy sản xuất inox và thép hợp kim ASIA đã triển khai thi công xây dựng. Dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ đã cơ bản hoàn thiện hồ sơ, đang trình các Bộ ngành Trung ương xem xét phê duyệt, làm cơ sở triển khai thi công dự án, dự kiến trong Quý 1/2023", ông Minh nói thêm.

Rà soát điều chỉnh quy hoạch Khu kinh tế

Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ Quyết định thành lập năm 2015 với quy mô 23.792ha, bao gồm toàn bộ ranh giới hành chính của 17 xã, thị trấn khu vực phía Đông Nam tỉnh thuộc huyện Gio Linh, Triệu Phong và Hải Lăng.

Theo ông Phạm Ngọc Minh, hiện nay trong khu kinh tế đã triển khai một số quy hoạch phân khu xây dựng khu chức năng như: Khu công nghiệp đa ngành; khu phi thuế quan; khu dịch vụ, hậu cần cảng; khu đô thị; khu dịch vụ - du lịch; khu phức hợp năng lượng... với tổng diện tích 11.660ha/23.792 ha, chiếm tỷ lệ khoảng 49% diện tích khu kinh tế.

Cũng theo ông Minh, sau khi rà soát thực trạng sử dụng đất, tình hình thu hút đầu tư cũng như định hướng xây dựng và phát triển Khu kinh tế Đông Nam trong tình hình mới đã phát sinh nhiều yếu tố mới tác động đến quá trình phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Quảng Trị và định hướng phát triển Khu kinh tế mà đồ án Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế đã phê duyệt trước đây chưa có. Đồng thời, đã nảy sinh một số vấn đề hạn chế, bất cập trong việc triển khai thu hút đầu tư dự án nên đã gặp nhiều khó khăn vướng mắc, không thể thực hiện được. Vì vậy, cần phải điều chỉnh cho phù hợp với định hướng phát triển mới.

Việc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch tại Khu kinh tế Đông Nam hiện đã được tỉnh Quảng Trị giao cho Công ty Sakae Corporate Advisory Pte Ltd và Công ty Meinhardt Planners Pte Ltd (đơn vị tư vấn Singapore) trình bày ý tưởng.

Tại ý tưởng điều chỉnh quy hoạch chung Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị tỉnh Quảng Trị và định hướng phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị đến năm 2035 tầm nhìn đến năm 2050, đơn vị tư vấn)đã đề xuất phân chia lại thành 4 khu chức năng gồm: Khu sân bay Quảng Trị (3.936 ha); Khu du lịch sinh thái (6.778 ha); Khu Công nghiệp – Năng lượng (7.537 ha); Khu Nông nghiệp & Hỗn hợp (7.106 ha).

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng cho biết, Khu kinh tế Đông Nam có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội của tỉnh. Do vậy, việc điều chỉnh quy hoạch chung lần này mang tính chiến lược để tỉnh Quảng Trị khai thác lâu dài Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị.

"UBND tỉnh Quảng Trị đã yêu cầu đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm hiện trạng để đề xuất ý tưởng vừa phù hợp với thực tiễn, vừa tạo được động lực phát triển bền vững. Đồ án điều chỉnh sau khi được thông qua sẽ giúp tỉnh Quảng Trị phát triển kinh tế, đặc biệt là có cơ sở hạ tầng để thu hút đầu tư vào thương mại, dịch vụ, du lịch của khu kinh tế nói riêng và của tỉnh nói chung", ông Hưng nhấn mạnh.

Bài liên quan

Phương án nào để duy trì dự án nhiệt điện hơn 2 tỷ USD tại Quảng Trị?

Phê duyệt vốn cho 13km đầu tiên của dự án đường tránh TP. Đông Hà, Quảng Trị

Dự án sân bay Quảng Trị sẽ khởi công trong Quý 2/2023

Nhà máy điện tử Sangshin Electronics tại Quảng Trị sắp đi vào hoạt động