Theo ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, toàn bộ 186 cầu treo dân sinh đã hoàn thành trong năm 2016, việc khai thác, sử dụng đều đảm bảo chất lượng, phát huy được hiệu quả đầu tư, góp phần hỗ trợ phát triển kinh tế, xã hội vùng dân tộc thiểu số trên địa bàn 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên.

Cũng theo Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện, hiện nay đã bàn giao 181/186 cầu cho địa phương (5 cầu chưa bàn giao do công tác thi công chưa hoàn thiện các hạng mục phụ trợ). Qua kiểm tra, công tác duy tu, bảo dưỡng của địa phương phần lớn chưa được quan tâm dẫn đến độ an toàn trong khai thác bị xuống cấp nhanh.

Vị này cho biết, mặc dù toàn bộ 186 cầu đã được hoàn thành, tuy nhiên đến nay, ngân sách mới cấp được 680/1017 tỷ đồng nhu cầu (dự kiến còn thiếu 337 tỷ đồng). Việc nợ đọng đã gây khó khăn rất lớn về tài chính cho các Nhà thầu tham gia dự án.

“Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ xem xét, sớm phê duyệt danh mục và tổng mức đầu tư của 186 cầu treo dân sinh; báo cáo Chính phủ cho ứng vốn hoặc bổ sung ngân sách nhà nước để thanh toán dứt điểm nợ đọng của Nhà thầu; có văn bản gửi UBND các tỉnh có công trình phải bố trí đủ nguồn vốn để khắc phụ, sửa chữa kịp thời các hư hỏng do nguyên nhân khách quan, bất khả kháng gây ra để dảm bảo nhu cầu đi lại của người dân…” - Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện kiến nghị.

Trong khi đó, Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan liên quan trong công tác triển khai Đề án không được chủ quan, phải tiến hành rà soát kỹ thủ tục, từ công tác chuẩn bị đầu tư, huy động vốn, đến công tác thanh, quyết toán, giải ngân, trên tinh thần phải đầy đủ thủ tục, trình tự và không được nợ đọng.

Về công tác huy động vốn, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan tham mưu liên quan của Bộ chủ động báo cáo tạm ứng vốn trong kế hoạch đầu tư trung hạn đến năm 2020, để sớm giải ngân, quyết toán cho các doanh nghiệp, nhà thầu.

Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đánh giá việc triển khai đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh có ý nghĩa rất lớn, tạo thuận kết nối giao thông vùng khó khăn, giúp cho đồng bào vùng sâu, vùng xa đi lại được thuận tiện, góp phần phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn 28 tỉnh miền núi phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên.

Tuy nhiên, Bộ trưởng cho rằng qua công tác triển khai Đề án có một số khó khăn, vướng mắc cần phải sớm khắc phục, tháo gỡ và giải quyết dứt điểm; trong đó yêu cầu phải tiến hành công tác kiểm toán hoặc thanh tra đề đánh giá về việc chấp hành quy định trong việc triển khai thực hiện 186 cầu treo, đây là nhiệm vụ thường xuyên, nên Bộ trưởng yêu cầu cần phải hoàn thành sớm, để có những đánh giá, rút ra kinh nghiệm cho những dự án khác.

Bộ trưởng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam sớm báo cáo chi tiết quá trình tổ chức, triển khai Đề án xây dựng 186 cầu treo dân sinh, trong đó báo cáo rõ nguyên nhân việc thay đổi vị trí xây dựng các cầu; tổng mức đầu tư tăng; công tác thẩm tra hồ sơ, phê duyệt đầu tư; công tác triển khai xây dựng cầu đã hoàn thành nhưng chưa bố trí đủ vốn…

Bộ trưởng cũng yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương quyết toán toàn bộ 186 cầu treo dân sinh (hiện còn 8 cầu) trong tháng 3/2018; trên cơ sở đó Tổng cục báo cáo tổng chi phí xây dựng 186 cầu treo dân sinh để giải ngân vốn trong năm 2018; đồng thời phối hợp với Vụ Kế hoạch đầu tư báo cáo Chính phủ cho phép ứng vốn còn lại để thanh toán dứt điểm nợ đọng của các Nhà thầu.

Trước đó, Ủy ban ATGT quốc gia và Bộ GTVT đã phát động chương trình "Nhịp cầu yêu thương" kêu gọi các DN, xã hội chung tay xây dựng cầu treo dân sinh cho người dân tại miền núi, các vùng sâu, vùng xa. 

Bài liên quan

Hà Nội: Tuyển chọn đơn vị thiết kế cầu Tứ Liên

Bộ trưởng Giao thông: "Uber, Grab không đáp ứng yêu cầu thì rời Việt Nam"

Thủ tướng yêu cầu thắt chặt quản lý vay ODA

Lộn xộn tại BOT Biên Cương: Yêu cầu Công an vào cuộc