Cuộc đua xe nội và xe nhập trước quyết định giảm 50% phí trước bạ

Người tiêu dùng chần chừ mua xe

Gần đây, đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được các hãng xe và đại lý ngóng chờ, vì có thể giúp kích cầu thị trường. Đến nay, Bộ Tài chính đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định quy định mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước. Việc giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước được kỳ vọng sẽ góp phần kích cầu tiêu dùng, khuyến khích người dân mua sắm và giúp phục hồi thị trường ô tô hậu giãn cách xã hội.

Đà hồi phục của thị trường ô tô trong nước đang có dấu hiệu chững lại sau khi rộ thông tin ô tô lắp ráp trong nước sẽ một lần nữa được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.

Một số đại lý ô tô trên địa bàn TP.HCM cho biết thị trường trầm lắng hơn do khách hàng chờ đợi ưu đãi “kép” từ thông tin có khả năng giảm 50% phí trước bạ đối với xe lắp ráp trong nước và các chương trình khuyến mãi cuối năm. Điều này khiến không ít đại lý rơi vào cảnh “dở khóc dở cười” khi vẫn phải “ôm hàng” trong khi nguồn vốn vẫn chưa thể thu hồi.

Trước khó khăn này, nhiều đại lý kinh doanh ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đã quyết định hỗ trợ khách hàng bằng phương thức nhận cọc giữ các ưu đãi cho khách mua hiện nay để chờ được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ dự kiến sẽ được thực hiện sớm nhất vào ngày 15/11, theo đề xuất của Bộ Tài chính.

Do đó, tình trạng khách hàng “ký chờ” và đề nghị làm thủ tục đăng ký nhận xe sau ngày 15/11 đang khá phổ biến tại hầu hết các đại lý ô tô ở TP.HCM và nhiều tỉnh thành khác.

Theo đại diện một đại lý ô tô Honda trên địa bàn TP.HCM, phần lớn khách hàng đang mang tâm lý chờ đợi. Một số khách hàng quyết định chờ đến khi chính sách được ban hành, có hiệu lực mới quyết định mua xe, số còn lại dù đã “xuống cọc” nhưng vẫn chờ thêm để được hưởng ưu đãi từ việc giảm 50% lệ phí trước bạ.

Tâm lý chờ đợi của khách hàng mua ô tô khiến đại lý phân phối này rơi vào thế khó trước bài toán tài chính, xoay vòng nguồn vốn. Bởi lẽ xe đã đặt cọc xem như đã được bán nhưng tiền chưa được giải ngân. Đại lý vẫn phải “ôm hàng”, dẫn đến áp lực tài chính, chi phí kho bãi thêm đè nặng,… lên nhà kinh doanh.

Nhà kinh doanh xe nhập tự cứu mình!

Trong khi đó, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu không đứng yên trước sự chờ đợi này của khách hàng. Trước áp lực phải cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước, các nhà nhập khẩu nhanh chóng tung ra ưu đãi bằng hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ cho khách hàng nhằm thu hút khách hàng, cạnh tranh với ô tô lắp ráp trong nước.

Đơn cử như Honda Việt Nam đã tung ra chương trình hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua các dòng xe Brio, Civic và HR-V nhập khẩu từ Thái Lan đến hết tháng 11 này. Với hỗ trợ này, khách hàng mua Honda Civic sẽ được giảm 73 triệu đồng, HR-V giảm 78,6 triệu đồng và Brio giảm 41 triệu đồng, tương đương 100% mức lệ phí trước bạ.

Nhà phân phối xe Subaru tại Việt Nam cũng áp dụng giảm giá bán xe Forester nhập khẩu từ Thái Lan tương đương mức hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ. Theo đó, khách hàng mua xe Subaru Forester sẽ được giảm từ 144-229 triệu đồng tùy từng phiên bản và trừ thẳng vào giá bán.

Trường Hải (Thaco Auto), đơn vị nhập khẩu, phân phối xe sang BMW giảm giá hàng trăm triệu đồng thông qua hình thức hỗ trợ phí trước bạ cho phiên bản 320i Sport Line và 320i Sport Line Plus, với mức hỗ trợ thứ tự tương đương 220 triệu đồng và 120 triệu đồng.

Nhà phân phối xe Volkswagen cũng hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ một số mẫu xe để cạnh tranh với các mẫu mã lắp ráp trong nước.

Suzuki Việt Nam áp dụng chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách hàng mua các dòng xe nhập khẩu như Ciaz, Ertiga và XL7. Mức ưu đãi thông qua hình thức hỗ trợ lệ phí trước bạ được thương hiệu ô tô đến từ Nhật Bản này áp dụng có giá trị từ 25 – 30 triệu đồng tùy mẫu mã, phiên bản.

Một thương hiệu xe Nhật Bản khác đang kinh doanh tại Việt Nam là Mitsubishi cũng áp dụng chính sách giảm 50% với hầu hết các dòng xe như Attrage, Xpander Cross, Xpander nhập khẩu và mẫu SUV 7 chỗ – Pajero Sport.

Việc giảm giá bán ô tô thông qua hình thức giảm 50% đến 100% lệ phí trước bạ của các nhà nhập khẩu kinh doanh ô tô không chỉ để kích cầu mua sắm trong những tháng cuối năm mà còn mục đích cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước.

Mặt khác, trước thông tin Bộ Tài chính có dự thảo Nghị định đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước để góp phần kích thích tiêu dùng trong nước, gần đây đại diện 11 doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam có văn bản kiến nghị Chính phủ xem xét giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô nhập khẩu (CBU) tương tự như ưu đãi cho xe lắp ráp trong nước (CKD) trong thời gian tới.

Các doanh nghiệp nhập khẩu xe muốn được giảm 50% lệ phí trước bạ như xe lắp ráp trong nước. Bởi lẽ sự phân biệt đối xử ưu tiên chỉ riêng với xe CKD là thiếu công bằng đối với các nhà nhập khẩu cũng như nhà phân phối xe CBU, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam nói.

(Theo Kinh tế Sài Gòn)

Bài liên quan

Người mua ô tô chờ giờ G giảm lệ phí trước bạ

Các hãng xe nhập khẩu đồng loạt gửi kiến nghị đến Chính phủ vì lệ phí trước bạ

Bộ Tài chính bác đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ ôtô

Dừng giảm phí trước bạ cho ôtô sản xuất trong nước