Chuyến tàu Xuân xuyên giao thừa và bài toán đầu tư của ngành đường sắt

Lần đầu tiên giao thừa năm nay ngành Đường sắt tổ chức 02 đoàn tàu mang tên “Chuyến tàu Xuân” có hành trình từ Hà Nội vào TP. Hồ Chí Minh và ngược lại gồm: tàu SE1 xuất phát tại ga Hà Nội vào lúc 22h10’ ngày 28/1/2025 và tàu SE4 xuất phát tại Ga Sài Gòn lúc 19h30’ngày 28/1/2025 (tức 29 Tết)

Tại điểm ga Hà Nội, mặc dù lượng khách trên sân ga khá vắng so với mấy ngày trước đó song không khí hân hoan đón năm mới tràn ngập trên những gương mặt, nụ cười của nhân viên và hành khách.

Mặc dù hơn 10 năm đón giao thừa trên tàu, song trưởng tàu SE1 Hoàng Mạnh Tường không giấu được xúc động. Anh cho biết, tàu SE1 sẽ đón giao thừa tại Nam. “Mọi năm, thời khắc giao thừa, hành khách và nhân viên cũng có sự kết nối giao lưu. Tuy nhiên năm nay đây là chuyến tàu đặc biệt nhất bởi ngành Đường sắt đã có sự đầu tư và có toa cộng đồng giúp hành khách có trải nghiệm đặc biệt trong mùa xuân năm nay"- Trưởng tàu Hoàng Mạnh Tường chia sẻ.

Ngay đường ray số 1, toa cộng đồng được trang trí nổi bật với những tác phẩm hội họa liên quan các hoạt động văn hóa dân gian ngày Tết như chợ hoa, viết thư pháp… Đây cũng là nơi diễn ra các hoạt động sinh hoạt văn hóa cộng đồng trong suốt hành trình.

Khách đi trên chuyến tàu này sẽ được tham gia nhiều trải nghiệm thú vị, hấp dẫn trên suốt hành trình như count down, chương trình bốc thăm trúng thưởng đầu năm với giải thưởng là lì xì may mắn trị giá 200.000 đồng, 500.000 đồng và giải đặc biệt là voucher đổi một cặp vé tàu miễn phí có giá trị sử dụng trong năm 2025.

Đường sắt là loại hình khá đặc biệt. Do đó, việc đầu tiên là phải đổi mới tư duy, không chỉ là riêng ngành Đường sắt mà là của cả cộng đồng, người dân, đất nước. Đường sắt mang rất nhiều giá trị lịch sử, văn hóa, di sản và chúng ta phải mang cái đó ra để phục vụ cộng đồng, đất nước. Đường sắt không chỉ vận chuyển khách từ ga A đến ga B mà những chuyến tàu phải là những trải nghiệm cảm xúc, nhà ga phải là điểm đến những tuyến đường phải là đường hoa…Những kết quả vừa qua chỉ là bước đầu, chúng ta còn nhiều dư địa để phát triển và tới đây ngành Đường sắt sẽ có nhiều sản phẩm hơn nữa phục vụ cộng đồng trong và ngoài nước

Ngoài ra, hành khách còn tham gia các trò chơi dân gian, giao lưu văn nghệ ngay tại toa xe cộng đồng. Đặc biệt trên chuyến tàu xuân SE1, hành khách có cơ hội tham gia trại sáng tác “di động” trên tàu cùng các họa sĩ khắp ba miền Bắc - Trung - Nam.

Khách đi tàu có cơ hội nhận được các bức vẽ chân dung, tham gia nặn đất, vẽ tranh cùng các họa sĩ trong ngày đầu năm mới…

Chia sẻ về ý tưởng đầu tư cho Chuyến tàu Xuân xuyên giao thừa, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV VNR cho biết, nắm bắt xu hướng đón giao thừa của người dân trong những năm gần đây ngành Đường sắt đã tổ chức “Chuyến tàu Xuân” để giúp hành khách trải nghiệm nét văn hóa truyền thống của dân tộc.

“Với doanh nghiệp phải đặt lợi nhuận lên trên, nhưng với những chuyến tàu xuyên giao thừa như thế này, chúng tôi không đặt mục tiêu lợi nhuận. Có nhiều bà con bận công việc không về được trong năm nên chọn giao thừa để về nhà. Mong muốn lớn nhất của chúng tôi là đem đến trải nghiệm cho du khách trong dịp Tết và cũng để mọi người thấy ngành Đường sắt đang chuyển mình…”- Chủ tịch Đặng Sỹ Mạnh chia sẻ với Nhadautu.vn.

Đề cập đến một loạt sản phẩm chất lượng cao ra mắt trong thời gian gần đây như chuyến tàu “Kết nối di sản miền Trung”, Đoàn tàu La Reine (hoàng hậu) tuyến Đà Lạt- Trại Mát, hay Đoàn tàu Sjourney Luxury có giá vé gần 200 triệu đồng- sản phẩm hợp tác đầu tư…, ông Mạnh cho biết, là doanh nghiệp, VNR phải tính toán phải cân đối giữa đầu tư và doanh thu, có những sản phẩm tự đầu tư, có những sản phẩm phải hợp tác…

“Chúng tôi vừa tính toán hiệu quả, nhưng sâu xa hơn là nâng tầm thương hiệu.. Không những trên tàu mà dưới ga. Chúng tôi đang đi theo hướng tàu là phân khúc trải nghiệm, ga là điểm đến. Những dịp Lễ Tết như thế này là dịp để chúng tôi tổ chức hoạt động dưới ga, trên tàu để phục vụ cộng đồng…”- Chủ tịch BNR chia sẻ.

Trong ngày 29 Tết- ngày cuối cùng của năm Giáp Thìn, có 22 đoàn tàu (17 đoàn tàu Thống nhất, 5 đoàn tàu địa phương), riêng tối 29 Tết có 10 đoàn tàu.
Tàu SE1 xuất phát từ ga Hà Nội có 113 hành khách, đón giao thừa tại Nam Định, Tổng số 430 hành khách lên xuống cả hành trình.
Tàu SE4 xuất phát tại ga Sài Gòn có 334 hành khách, đón giao thừa tại Bình Thuận 409 hành khách. Tổng số 995 hành khách lên xuống cả hành trình.
Đêm giao thừa toàn tuyến có 6.032/ 22.350 cán bộ nhân viên phục vụ trên toàn tuyến.