Theo thống kê từ cơ quan chuyên môn, mực nước cao nhất trên Sông Hậu tại Cần Thơ hàng năm vào tháng 10 ở mức +2,15 m, vượt báo động 3 là 0,25 m. Mực nước +2,15 m  vào năm 2011 được xem là mực nước lịch sử, nhưng do tác động của triều cường trên biển Đông, hoặc lũ thượng nguồn sông Mê Kông đổ về hạ lưu sông Hậu nên cá biệt có năm cao hơn. Tháng 10/2018, mực nước ở Cần Thơ lên đến +2,23 m, cao hơn năm 2011 đến 0,08 m và vượt báo động 3 là 0,33 m.

Để tránh ngập lụt do lũ và triều cường, các khu dân cư tại Cần Thơ được cơ quan chức năng cho san cốt nền (cốt mặt bằng san lấp) tối thiểu là 2.4 m theo hệ cao độ Hòn Dấu. Cốt mặt đường giao thông nội thị được thi công ở mức cao hơn vài chục cm, có nới đã ở mức +2.6 m và +2.7 m, thậm chí được đề xuất cao hơn.

Diễn biến lũ - tác nhân gây ngập sâu tại quận Ninh Kiều, trung tâm đô thị của TP. Cần Thơ, được trạm Khí tượng và Thủy văn TP. Cần Thơ cho hay mực nước trên các sông rạch tại Cần Thơ đạt đỉnh +2,25 m vào 5h30 ngày 30/9 vượt báo động 3 là 0,35 m, đến 6h ngày 1/10 giảm 2 cm còn +2,23 m. Dự báo các ngày tới sẽ giả dần, nhưng sẽ vẫn vượt báo động 3, nên tình trạng hết ngập còn phải chờ trong vài ba ngày tiếp theo.

Theo nhận định của trạm trạm Khí tượng và Thủy văn, đây là đợt triều cường cao trong năm nay và cao hơn đỉnh năm 2018 là 0,02 cm, do cùng lúc địa bàn Cần Thơ bị tác động bởi 3 yếu tố gổm: Thủy triều trên Biển Đông dâng cao, lũ trên thượng nguồng sông Mekong đổ về và  gió mùa Đông Bắc hoạt động sớm.

Dù có những bất thường về cao độ cũa lũ vượt báo động 3 và cao hơn mức nước lịch sử 2011, nhưng nếu chiếu theo cốt mặt bằng san lấp ở khu dân cư và cốt cao độ mặt đường giao thông thì đô thị trung tâm của TP Cần Thơ không thể ngập phổ biến từ 0,3-0,5 m. có nới ngập sâu trên 5 m như ở đường Mậu Thân, Nguyễn Văn Cừ, Trần Nam Phú…

Trong đó, đường vào hồ Bún Xáng, một công trình có chức năng điều hòa nước mưa và lũ được đầu tư hàng trăm tỷ đồng từ vốn ODA, ngày 28/9, đỉnh lũ mới chạm mức +2,14 m con đường này đã ngập, dù thiết kế ở cao độ 2.2 m. Đồng thời cũng vừa hoàn thành việc được tráng nhựa trên dưới 1 tháng. Nên từ ngày 29 đến 1/10, mực nước tăng dần đẫn đến cả  tuyến đường hơn 2 km ngâp sâu gần như toàn bộ, nguy cơ hư hại.

Lý giải nguyên nhân đường mới vừa thi công xong và chưa nghiệm thu đã ngập, ông Huỳnh Thanh Sử Giám đốc Ban Quản lý Dự án ODA Cần Thơ cho biết, đường gao thông nơi đây chỉ thực hiện cao độ 2.2 m, để chống lãng phí. Còn để chống ngập theo cao độ thủy văn phải chờ đầu tư hoàn chỉnh ở dự án WB3 trong 3 năm tới (ngăn triều từ cửa các sông rạch đi vào nội đô Cần Thơ) .

"Vấn đề đặt ra là đường giao thông có cao độ 2. m2, còn mục nước mới ở mức +2.14 m đã ngập, liệu có họp lý? Qua tham khảo Kỹ sư chuyên ngành về biến đổi khí hậu nhưng xin đước dấu tên cho biết, trường hợp này xảy ra chỉ có thể là thiết kế 2.2 m, nhưng thi công chưa tới. Tương tự, ở những tuyến đường ngập sâu, sẽ có những giả thiết là thi công thực tế thấp hơn nhiều so với thiết kế, để hưởng lợi về khối lượng; hoặc dù thi công đúng cao độ thiết kế, như khi đi vào sự dụng bị sút lún địa chất quá nhanh", một chuyên gia cho hay. 

Trước những diễn biến ngập lụt ở nội đô Cần Thơ những ngày qua, Lê Quang Mạnh, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đã ký công văn yêu cầu các Sở, ban ngành, UBND các quận, huyện triển khai các giải pháp khẩn cấp chủ động ứng phó với triều cường.Theo đó, để chủ động phòng ngừa, ứng phó với diễn biến của triều cường; đảm bảo an toàn về người, tài sản và đời sống sinh hoạt của nhân dân.

Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ Lê Quang Mạnh giao Thường trực Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn TP. Cần Thơ (Sở NN&PTNT) chủ động làm việc với Đài Khí tượng Thủy văn TP. Cần Thơ về công tác dự báo tình hình khí tượng thủy văn trên sông Hậu, tham mưu UBND TP. Cần Thơ các giải pháp cụ thể để chỉ đạo các Sở, ban ngành thành phố và địa phương có biện pháp ứng phó kịp thời với triều cường, không để bị động.

Đồng thời giao Giám đốc Sở Xây dựng tăng cường công tác kiểm tra việc thi công các công trình xây dựng trong đô thị để hạn chế tối đa việc đắp đập ngăn dòng thoát nước làm ảnh hưởng đến việc thoát nước mưa, nước triều của các khu vực xung quanh; đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện duy tu, bảo trì hệ thống thoát nước, vận hành van ngăn triều, hệ thống chiếu sáng, cây xanh, công viên trên địa bàn đô thị.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND Cần Thơ còn giao Chủ tịch UBND các quận, huyện tăng cường kiểm tra, rà soát các tuyến bờ bao, đê bao ven sông để kịp thời phát hiện, xử lý các sự cố xảy ra; huy động tối đa các nguồn lực theo phương châm “bốn tại chỗ” để xử lý ngay khi có sự cố xảy ra; đặc biệt, cần tập trung bảo vệ các khu vực trọng điểm, xung yếu như: Các cồn, ven sông, ngoài đê, các tuyến đê bao vườn cây ăn trái, khu nuôi thủy sản, khu vực đã và đang có nguy cơ sạt lở… không để xảy ra tình trạng vỡ đê bao.

Bài liên quan

Triều cường dâng cao, người dân Sài Gòn 'bì bõm' trong biển nước

Đất Xanh Cần Thơ hợp tác chiến lược phát triển dự án tại TP. Bạc Liêu

Cần Thơ muốn mở rộng xuất nhập khẩu với Singapore và Malaysia

Đề xuất 2 phương “giải cứu” trạm thu phí BOT T2 Cần Thơ