Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa có công văn về việc cưỡng chế thu hồi đất đối với các hộ không chấp hành nhận tiền, bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án đường ven biển (ĐT.639), đoạn Cát Tiến – Đề Gi.

Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đồng ý cho thực hiện việc cưỡng chế (hoặc bảo vệ thi công) đối với các hộ dân không chấp hành quyết định bồi thường, giải phóng mặt bằng thực hiện công trình Khu tái định cư thôn Tân Thanh, An Quang Đông và dự án đường ven biển (ĐT.639), đoạn Cát Tiến - Đề Gi.

UBND tỉnh Bình Định giao Ban Giải phóng mặt bằng tỉnh phối hợp với UBND huyện Phù Cát và các đơn vị có liên quan hoàn tất các hồ sơ thủ tục, lập kế hoạch chi tiết thực hiện việc cưỡng chế (hoặc bảo vệ thi công) theo đúng quy định hiện hành.

Bên cạnh đó, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định giao UBND huyện Phù Cát chủ trì, phối hợp Ban Giải phóng mặt bằng tỉnh và các đơn vị có liên quan lập, phê duyệt kế hoạch và tổ chức thực hiện việc cưỡng chế (hoặc bảo vệ thi công) đối với các hộ nêu trên, để triển khai công trình Khu tái định cư thôn Tân Thanh, An Quang Đông và dự án Đường ven biển (ĐT.639), đoạn Cát Tiến - Đề Gi, theo đúng quy định hiện hành; báo cáo kết quả thực hiện cho UBND tỉnh trước ngày 30/4/2021.  

Được biết, Dự án Đường ven biển (ĐT.639), đoạn Cát Tiến - Đề Gi có tổng mức đầu tư là hơn 1.261 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, GPMB, tái định cư gần 355 tỷ đồng. Nguồn vốn sử dụng từ ngân sách trung ương hỗ trợ, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2019-2022.

Tuyến đường ven biển Cát Tiến - Đề Gi có chiều dài là hơn 21,5 km. Dự án do Ban Quản lý dự án Giao thông tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư. Mục tiêu của Dự án là triển khai thực hiện dự án góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển của cả nước nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng; từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ của tỉnh Bình Định. 

Tuyến ĐT.639 Cát Tiến - Đề Gi được đầu theo tiêu chuẩn thiết kế đường cấp III, địa hình đồng bằng; điểm đầu tại Km13+306,84 tuyến ĐT 639 (nút giao đường trục Khu kinh tế Nhơn Hội với tuyến ĐT.639); điểm cuối tại khu vực cảng Đề Gi, xã Cát Khánh, huyện Phù Cát.

Theo quy hoạch chi tiết tuyến đường bộ ven biển Việt Nam tại Quyết định số 129 ngày 18/1/2010, đường ven biển đi qua tỉnh Bình Định có chiều dài khoảng 117,96km, được chia thành các đoạn tuyến để đầu tư theo từng giai đoạn.

Hiện nay, 4 đoạn tuyến (Cát Tiến - Đề Gi, Đề Gi - Mỹ Thành, Lại Giang - Thiện Chánh và đoạn đường Điện Biên Phủ nối dài đến khu đô thị Diêm Vân) đã được ngân sách trung ương hỗ trợ một phần, kết hợp với ngân sách tỉnh triển khai đầu tư.

5 đoạn tuyến còn lại (Quốc lộ 1D - Quốc lộ 19, Diêm Vân - Gò Bồi, Cát Tiến - Gò Bồi, Mỹ Thành - Lại Giang và Thiện Chánh - Tam Quan) đang được tỉnh Bình Định thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư để đề xuất trung ương hỗ trợ từ vốn ngân sách trung ương, vốn đầu tư nước ngoài và ngân sách tỉnh. 

Bài liên quan

Bình Định sắp đấu giá một loạt khu đất 'vàng'

Bình Định thu hút được 17 dự án đầu tư với tổng vốn 23.773 tỷ đồng

Bình định phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu xây dựng Khu Đô thị - Dịch vụ Becamex B rộng 883ha

Bình Định cấp chủ trương đầu tư 2 dự án Khu du lịch và thương mại hơn 1.400 tỷ