Bình Định cho phép FLC nghiên cứu quy hoạch khu đô thị sân bay

Ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định vừa ký ban hành văn bản đồng ý chủ trương cho CTCP Tập đoàn FLC nghiên cứu, lập ý tưởng quy hoạch Khu đô thị sân bay (thuộc xã Cát Tân, huyện Phù Cát). Thời gian nghiên cứu khảo sát lập ý tưởng là 2 tháng.

Trong quá trình thực hiện, CTCP Tập đoàn FLC chịu trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Sở Xây dựng, các cơ quan, đơn vị, địa phương có liên quan để thực hiện đúng các quy định Nhà nước, đảm bảo các vấn đề quốc phòng - an ninh, môi trường, an sinh xã hội.

Mới đây, Văn phòng Chính phủ đã thông báo kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Định; trong đó, Thủ tướng đã chỉ đạo liên quan đến việc triển khai dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát.

Cụ thể, đối với dự án đầu tư đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bình Định rà soát chi phí đầu tư hợp lý, bảo đảm hiệu quả đầu tư; khẩn trương hoàn thiện các thủ tục đầu tư theo quy định, phấn đấu khởi công trong tháng 8/2025.

Ngoài ra, Thủ tướng giao Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Bình Định và các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất phương án nguồn vốn theo hướng ngân sách Trung ương hỗ trợ địa phương 50% tổng kinh phí, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 4/2025.

Tiếp đó, đối với việc đầu tư các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát, Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Bình Định tiếp tục nghiên cứu thực hiện chủ trương xã hội hóa theo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 59 ngày 28/2/2023 của Văn phòng Chính phủ.

Đồng thời, UBND tỉnh Bình Định làm việc với Bộ Xây dựng để chuyển Cảng hàng không Phù Cát thành Cảng hàng không quốc tế khi có đủ điều kiện theo quy định.

Vào đầu tháng 2/2025, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn đầu tư là 3.246 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng là 1.560 tỷ đồng, chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư hơn 1.000 tỷ đồng…

Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát nhằm đảm bảo tiếp nhận được các loại tàu bay Code C như: A320, A321 và tương đương (có thể tiếp nhận các loại tàu bay Code E khi có nhu cầu). Ngoài ra, dự án sau khi đầu tư xây mới phải đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn hiện hành về thiết kế, khai thác sân bay của Việt Nam và ICAO…

Trước đó, vào giữa tháng 1/2025, UBND tỉnh Bình Định đề nghị Bộ Quốc phòng, Quân chủng Phòng không - Không quân xem xét bàn giao diện tích đất quốc phòng phục vụ xây dựng đường cất hạ cánh số 2, các đường lăn nối và các hạng mục phụ trợ với tổng diện tích đất khoảng 109,44 ha.

Được biết, Cảng hàng không Phù Cát nằm ở xã Cát Tân (huyện Phù Cát). Theo quy hoạch được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt, Cảng hàng không Phù Cát hướng đến công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050.