Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết, từ ngày 30/9, đoàn tàu đầu tiên thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ rời cảng Kasado (Nhật Bản) để về TP.HCM.

Theo dự kiến, đến ngày 8/10, đoàn tàu sẽ cập cảng TP.HCM và về đến depot Long Bình vào ngày 10/10.

Đoàn tàu metro số 1 gồm 3 toa với tổng chiều dài 61,5m, tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao), 80km/h (đoạn hầm), có thể chở tổng cộng 930 khách, trong đó có 147 khách ngồi ghế, 783 khách đứng, trong tương lai sẽ nối thành 6 toa.

Về thiết kế ngoại thất, đoàn tàu thể hiện hình ảnh tiên tiến, năng động của tuyến metro thành phố. Bên cạnh đó, phần đầu của đoàn tàu được thiết kế bo tròn về phía dưới, nổi bật hình dáng 3D tạo ra một cái nhìn sắc nét về tính hài hòa và năng động của đoàn tàu.

Đặc biệt, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 sẽ là đoàn tàu có bề rộng toa xe lớn nhất so với các tàu metro khác ở Việt Nam. Cụ thể, bề rộng bên trong đoàn tàu lên tới 2,950m.

Theo MAUR, tính đến 21h ngày 18/9, 6 chuyên gia Nhật Bản phụ trách giám sát việc tháo dỡ, lắp đặt của đoàn tàu metro số 1 đã nhập cảnh TP.HCM, cách ly 14 ngày theo quy định.

Theo kế hoạch, tàu metro số 1 sẽ chạy thử theo 3 giai đoạn. Lúc đầu, tàu chạy thử trên đoạn Bình Thái - depot Long Bình (quận 9); kế đến là từ Ga Bình Thái đến Ga Văn Thánh (quận 2); đến đầu năm 2021, tàu chạy thử giai đoạn cuối từ ga Văn Thánh đến ga Bến Thành (quận 1).

Cũng theo MAUR, hiện toàn tuyến metro số 1 đã thi công đạt 76% khối lượng công việc và đơn vị này đang phấn đấu hoàn thành 85% khối lượng dự án trong năm 2020, hướng tới mục tiêu phấn đấu đưa dự án vào vận hành khai thác cuối năm 2021.

Bài liên quan

Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1 dự kiến về Việt Nam vào giữa tháng 10

Chuyên gia tuyến Metro số 1 đã được nhập cảnh vào Việt Nam

Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên sắp chạy thử nghiệm

Đấu nối thông tuyến metro số 1 Bến Thành -  Suối Tiên dài gần 20km