Tổng Công ty Hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) vừa có văn bản số 976/TCTHKVN-TCKT về việc vi phạm hợp đồng của CTCP Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) .

Theo phản ánh của ACV, Bamboo Airways thường xuyên chậm thanh toán so với hợp đồng đã ký kết và đang nợ tiền dịch vụ.

Cụ thể, tính đến hết ngày 18/3, Bamboo Airways đang nợ ACV gần 205,5 tỷ đồng.

Chi tiết các con số, tổng số nợ quá hạn là hơn 178,7 tỷ đồng, bao gồm 107,3 tỷ đồng phí dịch vụ phục vụ hành khách, soi chiếu an ninh hành khách, hành lý mà Bamboo Airways đã thu hộ ACV. Số tiền còn lại là 71,3 tỷ đồng tiền dịch vụ phục vụ mặt đất, phục vụ cảng do ACV trực tiếp cung cấp cho Bamboo Airways.

Cùng với đó, Bamboo Airways còn nợ chưa tới hạn trả hơn 25,7 tỷ đồng và 4,5 tỷ đồng tiền lãi quá hạn theo hợp đồng giữa hai bên.

ACV đã thường xuyên có văn bản đốc thúc, yêu cầu Bamboo Airways thanh toán nợ theo đúng quy định tại hợp đồng đã ký. Từ tháng 5/2019 đến nay, ACV đã có 24 văn bản yêu cầu hãng hàng không này thanh toán các khoản nợ quá hạn.

“ACV kính đề nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục hàng không dân dụng Việt Nam với vai trò cơ quan quản lý nhà nước về hàng không và là cơ quan cấp phép hoạt động vận chuyển hàng không cho Bamboo Airways, yêu cầu Bamboo Airways khẩn trương thanh toán tiền dịch vụ cho ACV và bảo đảm thực hiện hợp đồng theo đúng quy định đã ký kết. Đặc biệt là số tiềm mà Bamboo Airways đã thu hộ cho ACV phải thanh toán như chỉ đạo của Cục trưởng Cục hàng không VN tại văn bản số 972/TB-CHK ngày 9/3/2020.

Ngoài ra, căn cứ quy định tại khoản 4 Điều 39 Nghị định 102/2015/NĐ-CP ngày 20/10/2015, Tổng công ty kính đề nghị Bộ GTVT, Cục hàng không Việt Nam hướng dẫn chi tiết các thủ tục trong trường hợp nếu dừng cung cấp dịch vụ cho Hãng hàng không do không thực hiện đúng theo quy định của hợp đồng đã ký với Tổng công ty”, trích văn bản.

Bài liên quan

Bamboo Airways khẳng định không ảnh hưởng nhiều từ dịch Corona

Ngày 18/3/2020, trong văn bản của Bộ Giao thông Vận tải gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình ảnh hưởng của dịch COVID-19 đến các đơn vị trong ngành giao thông vận tải, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, riêng các hãng hàng không trong nước, sơ bộ ban tính toán thiệt hại ban đầu của việc dừng các đường bay là khoảng hơn 30 nghìn tỷ đồng.

Trên cơ sở số liệu vận chuyển cập nhật, Cục Hàng không Việt Nam đánh giá trường hợp khả quan nhất, dịch bệnh được kiểm soát trước tháng 4/2020, tổng thị trường sẽ đạt 67 triệu khách, giảm 15,4% so với năm  2019. Trong đó các hãng Việt Nam vận chuyển được 12,7 triệu khách quốc tế (giảm 28,3%) và 35,3 triệu khách nội địa (giảm 5,5%), tổng vận chuyển chỉ đạt 48 triệu khách (giảm 9,2% so cùng kỳ).

Trong trường hợp xấu hơn, dịch bệnh được kiểm soát trước tháng 6/2020, tổng thị trường chỉ đạt 61,2 triệu khách, giảm 22,6% so 2019 Trong đó các hãng Việt Nam vận chuyển được 10,4 triệu khách quốc tế (giảm 41,2%) và 35,3 triệu khách nội địa (giảm 5,5%), tổng vận chuyển chỉ đạt 45,7 triệu khách (giảm 17% so cùng kỳ).

Một đánh giá từ bộ phận nghiên cứu của Chứng khoán SSI, triển vọng ngành hàng không trong ngắn hạn là "tiêu cực" do tác động của dịch Covid-19.

Bài liên quan

Vietnam Airlines giảm tần suất, Bamboo lùi kế hoạch bay thẳng châu Âu

Tỷ phú Trịnh Văn Quyết: 'Nữ giới đặc biệt phù hợp với những doanh nghiệp như FLC, Bamboo Airways'

Vinpearl và Bamboo hợp tác - cái 'bắt tay' của hai tỷ phú Việt

Xem xét việc cấp lại giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Bamboo Airways