Phó Thủ tướng Thường trực Trương Hòa Bình vừa có ý kiến về việc thu phí hoàn vốn đầu tư dự án BOT trên quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang (Dự án BOT Cai Lậy).

Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT tiếp tục phối hợp với UBND tỉnh Tiền Giang, các cơ quan có liên quan trong việc tổ chức vận hành, khai thác và thu phí hoàn vốn Dự án BOT Cai Lậy theo đúng quy định của pháp luật và chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại văn bản số 8736/VPCP-CN ngày 26/9/2019 của Văn phòng Chính phủ.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Công an tích cực hỗ trợ, chỉ đạo các lực lượng chức năng, đặc biệt là Công an tỉnh Tiền Giang, công an các địa phương có liên quan có biện pháp bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông tại các trạm thu phí, trong đó có các trạm thu phí thuộc Dự án BOT Cai Lậy.

Đồng thời giao Bộ Thông tin và Truyền thông chỉ đạo, giám sát các cơ quan thông tấn báo chí tổ chức tuyên truyền, bảo đảm khách quan, đúng bản chất vấn đề, đặc biệt là các kết quả đã đạt được về đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức đối tác công tư.

Liên quan đến việc thu phí tại BOT Cai Lậy, trước đó, Bộ GTVT đã thống nhất chọn phương án 2: Đầu tư thêm 1 trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho dự án BOT Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Về phương án tài chính, trước mắt triển khai thu phí và theo dõi doanh thu từng năm để có cơ sở đề nghị cấp có thẩm quyền điều chỉnh cho phù hợp, đảm bảo phương án tài chính của dự án.

Trước đó, Bộ GTVT đã đưa ra hai phương án gồm: Thứ nhất, thu như cũ và miễn giảm giá vé cho phương tiện của 41 xã, phường, thị trấn quanh trạm (tương đương bán kính 10km), hộ kinh doanh được giảm 50%, hộ không kinh doanh được miễn vé khi qua trạm, xe buýt được miễn vé; đồng thời, giảm giá vé chung cho tất cả các phương tiện qua đây so với mức giá vé đã được ấn định ban đầu khi tổ chức thu phí (năm 2017).

Thứ hai, đầu tư thêm trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy và thực hiện thu phí đồng thời cả hai trạm, trạm nào hoàn vốn xong sẽ dỡ trạm đó.

Dự án BOT Cai Lậy (đầu tư, xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1, đoạn từ km 1987+560 đến km 2014+000) do liên danh CTCP Tư vấn đầu tư xây dựng Bắc Ái và CTCP Đầu tư thương mại và xây dựng giao thông 1 làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang là đơn vị quản lý, khai thác.

Tổng chi phí đầu tư dự án (có cập nhật kết luận của thanh tra, kiểm toán) là trên 1.380 tỷ đồng. Trong đó, tuyến tránh là hơn 680 tỷ đồng, phần tăng cường mặt đường QL1 là hơn 379 tỷ đồng, xây trạm thu phí trên 100 tỷ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 219 tỷ đồng.

Dự án được khởi công từ năm 2014, hoàn thành năm 2017 và bắt đầu thu phí từ ngày 14/8/2017, tuy nhiên, dự án sau đó gặp phải sự phản đối gay gắt từ người dân (nhiều tài xế đã sử dụng tiền lẻ mua vé, tụ tập đông người gây ùn tắc, mất an ninh trật tự). Hơn bốn tháng sau, BOT Cai Lậy này dừng thu phí, buộc phải xả trạm và chờ phương án xử lý của Chính phủ cho đến nay.

Bài liên quan

Thêm 1 trạm thu phí trên tuyến tránh BOT Cai Lậy

Tiền Giang sẽ có thêm trạm thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy

Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị cho Trạm BOT Cai Lậy thu phí trở lại

Tại sao Trạm thu phí Cai Lậy chưa thể thu phí vào ngày 25/3 như dự kiến?