Trái chiều diễn biến nhóm cổ phiếu đấu thầu sân bay Long Thành

Đóng cửa phiên 24/7, VN-Index tăng 4,82 điểm lên mốc 1.190,72 điểm, tổng khối lượng giao dịch đạt 1,04 tỷ đơn vị, giá trị 20.049 tỷ đồng. Sàn HNX và UPCOM cùng đồng thuận với sàn HoSE khi lần lượt tăng 1,55 điểm và 0,54 điểm lên 236,53 điểm và 88,69 điểm. Tổng 3 sàn có 578 mã tăng giá và 351 mã giảm giá.

2 nhóm ngành có vận động tích cực nhất phiên hôm nay là bất động sản và đầu tư công. Với bất động sản, phần lớn các mã đều tăng điểm, có những cổ phiếu có tốc độ tăng ấn tượng như NVL (+6,93%), VPH (+6,9%), LDG (+6,4%), LGL (+6,1%), TDH (+4,5%), HQC (+4,4%), KDH (+4,3%), DLG (+3,9%), GEX (+3%).

Trong đó, cổ phiếu NVL nhận được nhiều sự quan tâm nhất khi tăng trần lên 16.200 đồng/CP, đồng thời, thanh khoản của NVL cũng ấn tượng, đạt tới hơn 95,93 triệu đơn vị, gấp hơn 3 lần so với khối lượng khớp lệnh trung bình 10 phiên gần đây, và cũng là mức cao nhất trong gần 8 tháng qua, chỉ thua 2 phiên khớp kỷ lục vào ngày 22/11/2022 khớp 128,5 triệu đơn vị và 28/11/2022 khớp hơn 104 triệu đơn vị.

Điểm nhấn trong phiên hôm nay còn là diễn biến phân hóa của nhóm xây dựng và đầu tư công, nhất là cổ phiếu của các doanh nghiệp tham gia đấu thầu dự án "khủng nhất" sân bay Long Thành.

Cụ thể, với phe VIETUR, các mã CC1, VCG, HAN và PHC đóng cửa duy trì đà tăng trần, trong đó VCG khớp lệnh 11,93 triệu đơn vị và dư mua trần hơn 2,1 triệu đơn vị. Với phe Hoa Lư, CTD kết phiên nằm sàn với khối lượng khớp lệnh hơn 3 triệu đơn vị và dư bán sàn gần nửa triệu đơn vị, HBC thoát giá sàn nhưng đóng cửa vẫn giảm khá mạnh khi mất 3,2% với khối lượng khớp hơn 6,2 triệu đơn vị.

Diễn biến trái chiều của nhóm này xuất phát từ những thông tin đồn đoán về bên trúng thầu gói 5.10 “Thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị công trình nhà ga hành khách” - dự án thành phần 3 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với vốn đầu tư hơn 35.000 tỷ đồng.

Sau khi phải gia hạn vì các nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu của hồ sơ, hiện đã có 3 nhóm nộp hồ sơ dự thầu gói thầu 5.10. Trong đó, Liên danh Hoa Lư bao gồm 8 doanh nghiệp gồm Coteccons, Đầu tư Xây dựng Unicons, Tổng Công ty Thành An, Tập đoàn Xây dựng Delta, Central, An Phong, Xây dựng Hoà Bình và Powerline Engineering Public Company Limited (tới từ Thái Lan). Trong đó, Coteccons là thành viên đứng đầu liên danh. Liên danh này cam kết xây nhà ga sân bay Long Thành trong 36 tháng.

Liên danh thứ hai dự thầu là Vietur bao gồm 10 thành viên: Tập đoàn Công nghiệp và Thương mại Xây dựng IC ISTAS (Thổ Nhĩ Kỳ), CTCP Đầu tư Xây dựng Ricons, CTCP Đầu tư Xây dựng Newtecons, CTCP Đầu tư Xây dựng SOL E&C, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1), CTCP Kết cấu ATAD, Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex - VCG), Xây dựng Phục Hưng Holdings (PHC), CTCP Hawee Cơ điện, Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội (HAN). Trong đó, IC ISTAS đứng đầu liên danh này.

Liên danh thứ ba tham dự thầu là CHEC-BCGE-Vietnam Contractors do China Harbour Engineering Company Limited của Trung Quốc đứng đầu và 8 thành viên còn lại gồm Beijing Construction Engineering Group, Xây dựng - Thương mại Thuận Việt, Đầu tư và Xây dựng Xuân Mai, Xây dựng CDC, Tổng Công ty 789, Nhà thép PEB, Đầu tư và Phát triển Nhà Hà Nội số 52, Đầu tư và Xây dựng Samcons Việt Nam.

Bài liên quan

Chủ tịch Quốc hội: Cao tốc Bến Lức - Long Thành chậm tiến độ không chỉ do thiếu vốn

Có lùi thời hạn hoàn thành sân bay Long Thành hay không?

Nan giải việc chọn nhà thầu cho 'siêu' sân bay Long Thành

ACV bị phạt 270 triệu đồng vì gây ô nhiễm khi thi công sân bay Long Thành