Thừa Thiên Huế tăng cường đầu tư hạ tầng Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô

Chú trọng đầu tư cơ sở hạ tầng

Hiện nay, Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô được xem là động lực phát triển kinh tế phía Nam tỉnh Thừa Thiên Huế, do vậy, tỉnh Thừa Thiên Huế đã hết sức chú trọng trong việc đầu tư cơ sở hạ tầng, kêu gọi thu hút đầu tư vào đây.

Về cơ sở hạ tầng, sau thành công và hiệu quả mang lại của Đê chắn sóng cảng Chân Mây - giai đoạn 1 (765 tỷ đồng), Thừa Thiên Huế đang tiến hành thực hiện dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây – giai đoạn 2 với quy mô đầu tư xây dựng dài 300m, tổng mức đầu tư hơn 757 tỷ đồng.

BQL Khu kinh tế, công nghiệp Thừa Thiên Huế cho biết, trong năm 2022, nguồn vốn đầu tư công kéo dài từ năm 2021 sang để tiếp tục thực hiện các dự án Đê chắn sóng cảng Chân Mây – Giai đoạn 2, San lấp mặt bằng khu đất KT3 và khu đất cạnh khu đất ký hiệu KT3 là 46,6 tỷ đồng.

Cùng với đó, nguồn vốn ngân sách Trung ương cũng đã bố trí hơn 96 tỷ đồng cho 3 dự án hạ tầng chuyển tiếp đầu tư tại Khu kinh tế Chân mây – Lăng Cô là tuyến Đường phía đông đầm Lập An, Đường trục chính Khu đô thị Chân Mây, Đường nối Khu phi thuế quan với khu cảng Chân Mây.

Và không thể không kể đến 2 dự án hạ tầng trọng điểm quan trọng có tác dụng tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển kinh tế khu kinh tế đó là Dự án Bến số 2 và Bến số 3 - cảng Chân Mây.

Dự án Bến số 2 – cảng Chân Mây (tổng mức đầu tư 849 tỷ đồng) do CTCP Cảng Chân Mây làm chủ đầu tư, được Ban Quản lý Khu kinh tế,công nghiệp tỉnh Thừa Thiên Huế cấp chủ trương đầu tư vào tháng 3/2017. Dự án có 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 khởi công vào tháng 6/2018, đã hoàn thành đưa vào hoạt động trong tháng 7/2021. Hiện nay, nhà đầu tư đang triển khai tiếp giai đoạn 2 và dự kiến hoàn thành vào Quý II/2023.

Với dự án đầu tư xây dựng Bến số 3 – cảng Chân Mây (tổng mức đầu tư hơn 846 tỷ đồng) do Công ty TNHH MTV Hào Hưng Huế làm chủ đầu tư. Dự án hiện đã hoàn thành và đưa vào hoạt động từ tháng 7/2021, có khả năng tiếp nhận tàu hàng trọng tải 50.000 DWT giảm tải. Tuy nhiên, hiện nay hạng mục nạo vét khu nước trước bến và luồng tàu mới đạt độ sâu -10m, chưa đạt độ sâu theo thiết kế và dự án đã phê duyệt (-12m). Do vậy, chủ đầu tư đang tiếp tục thi công hạng mục nạo vét khu nước trước bến, luồng tàu và các hạng mục còn lại thuộc dự án để hoàn thành toàn bộ trong quý III/2022.

Đẩy mạnh thu hút đầu tư

Bên cạnh việc huy động các nguồn lực vào đầu tư cơ sở hạ tầng, hiện nay tỉnh Thừa Thiên Huế cũng đang chú trọng vào việc thu hút đầu tư vào Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô thông qua các hoạt động xúc tiến đầu tư như tham dự Hội nghị "Gặp gỡ Hàn Quốc - khu vực miền Trung - Tây Nguyên" tại Bình Định (tháng 5/2022), lên kế hoạch phối hợp các sở, ngành liên quan tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư năm 2022 (dự kiến tổ chức cuối năm 2022), xây dựng kế hoạch tổ chức "Hội nghị xúc tiến đầu tư các hãng tàu làm hàng container tại cảng Chân Mây" với sự tham dự của 150 khách mời.

Theo báo cáo của BQL Khu kinh tế, công nghiệp Thừa Thiên Huế, hiện nay, trên địa bàn Khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô có 50 dự án đầu tư còn hiệu lực hoạt động với vốn đăng ký hơn 82.000 tỷ đồng, trong đó có 12 dự án FDI với tổng vốn đăng ký hơn 56.000 tỷ đồng. Một số dự án nổi bật hiện đang triển khai như: Khu du lịch Laguna Lăng Cô (hơn 45.000 tỷ đồng), Khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế Minh Viễn Lăng Cô (7.728 tỷ đồng); Khu liên hợp sản xuất, lắp ráp Kim Long Motors Huế (3.330 tỷ đồng); Khu nghỉ dưỡng Huyền thoại Địa Trung Hải (838 tỷ đồng), 2 dự án hạ tầng Bến số 2, Bến số 3 - cảng Chân Mây…

Ông Lê Văn Tuệ, Trưởng BQL Khu kinh tế, công nghiệp Thừa Thiên Huế cho biết, trong thời gian tới, BQL sẽ tiếp tục hỗ trợ các nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án tại Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô như: Khu du lịch nghỉ dưỡng quốc tế Minh Viễn Lăng Cô, thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư để triển khai giai đoạn II của dự án Laguna Lăng Cô, dự án Khu nghỉ dưỡng huyền thoại Địa Trung Hải mở rộng, Khu biệt thự du lịch sinh thái biển Lăng Cô Spa Resort ... Hoàn thành thủ tục chấp thuận chủ trương đầu tư 2 dự án hạ tầng là Bến số 4, Bến số 5 - cảng Chân Mây.

"Thời gian cuối năm 2022, tỉnh Thừa Thiên Huế đặt mục tiêu thu hút thêm 3 - 4 dự án thuộc lĩnh vực dịch vụ logistic cảng biển, công nghiệp, đầu tư kinh doanh hạ tầng. Đồng thời, BQL sẽ tiếp tục hoàn thiện môi trường đầu tư kinh doanh, rà soát và đề xuất xử lý thu hồi đối với các dự án của nhà đầu tư không có khả năng thực hiện. Còn về lâu dài, Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô sẽ được định hướng phát triển theo hướng bền vững, trở thành trung tâm giao thương quốc tế, là khu kinh tế động lực quan trọng gắn kết với các tỉnh, thành phố trong vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; trở thành trung tâm du lịch, nghỉ dưỡng quốc tế cao cấp xứng tầm với vịnh đẹp Lăng Cô", ông Lê Văn Tuệ thông tin.

Khu kinh tế (KKT) Chân Mây - Lăng Cô được thành lập vào đầu năm 2006 với tổng diện tích hơn 27 nghìn ha. Toàn bộ diện tích khu kinh tế bao trùm toàn bộ thị trấn Lăng Cô và các xã Lộc Thủy, Lộc Tiến, Lộc Vĩnh thuộc huyện Phú Lộc. Khu kinh tế có vị trí hết sức thuận lợi khi giáp trung tâm kinh tế vùng là Đà Nẵng; sở hữu cảng biển, có các tuyến giao thông trọng điểm Bắc- Nam đi qua như Quốc lộ 1A, cao tốc đường bộ, đường sắt, đồng thời khu kinh tế cũng nằm trên đoạn gần điểm cuối tuyến Hành lang Kinh tế Đông – Tây (EWEC) nối từ Đông Bắc Thái Lan về.

Bài liên quan

Thí điểm triển khai hệ thống xe buýt du lịch 2 tầng tại Thừa Thiên Huế

Đề xuất triển khai tàu điện, xe buýt điện và xe đạp thông minh tại Thừa Thiên Huế

Thừa Thiên Huế tìm kiếm cơ hội hợp tác đầu tư tại Nhật Bản

Vinatex muốn mở rộng đầu tư tại Thừa Thiên Huế