Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa (chủ đầu tư dự án) đang tổ chức lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu số 2 thi công xây dựng công trình (dự toán 720,745 tỷ đồng), dự kiến mở thầu ngày 25/5/2022. Gói thầu số 12 thi công hạng mục điện chiếu sáng (46,732 tỷ đồng) và gói thầu số 5 hoàn trả hạ tầng kỹ thuật (19,787 tỷ đồng) dự kiến được tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý IV/2024.

Dự án Đầu tư xây dựng công trình đường Vạn Thiện đi Bến En có tổng mức đầu tư 1.181 tỷ đồng, trong đó, vốn ngân sách Trung ương 920 tỷ đồng, vốn ngân sách địa phương 261 tỷ đồng.

Theo thiết kế, dự án có chiều dài 12km, gồm 4 làn xe với chiều rộng nền đường từ 27,5-33m, vận tốc thiết kế 80km. Trên tuyến sẽ có 6 cầu bắc qua kênh và khe suối không thông thuyền, gồm: cầu Vạn Long, cầu Khe Chậm, cầu Suối Lồng, cầu Kênh Nam, cầu Khe Bò, cầu Lò Vôi. Dự án có thời gian thực hiện không quá 4 năm kể từ khi bố trí vốn.

Dự án này được giao cho Liên danh CTCP Tư vấn xây dựng và thương mại Đại Việt - CTCP Tư vấn xây dựng Vinasean - CTCP Tư vấn xây dựng và đầu tư Thanh Hóa khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi.

Mục tiêu của dự án là hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông theo quy hoạch đã được phê duyệt, tăng cường khả năng kết nối từ tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam với khu du lịch Vườn quốc gia Bến En. Đồng thời, góp phần chia sẻ lưu lượng giao thông của Quốc lộ 45 và mở rộng không gian phát triển cho tỉnh Thanh Hóa về phía Tây Nam.

Được biết, trước đây, để tới Bến En, người dân chủ yếu đi bằng quốc lộ 45 và tỉnh lộ 52. Tuy nhiên các tuyến đường này đều hẹp, việc mở rộng đòi hỏi kinh phí giải phóng mặt bằng lớn. Do vậy, việc đầu tư tuyến đường từ xã Vạn Thiện đi khu du lịch Bến En là thiết thực để khai thác tiềm năng du lịch.

Bài liên quan

Xuân Phúc Group làm dự án 388 tỷ ở Thanh Hoá

Chưa chấp thuận điều chỉnh dự án FDI 10 triệu USD tại Thanh Hóa

Thanh Hóa sẽ chấm dứt dự án hơn 2.300 tỉ đồng của FLC

Thu hồi hơn 2,2ha 'đất vàng' của Nguyễn Kim Thanh Hóa