Sớm đưa các dự án hạ tầng nghề cá Thừa Thiên Huế vào hoạt động

Mùa mưa bão đã đến gần, hiện nay Thừa Thiên Huế vẫn đang tích cực đẩy nhanh tiến độ các dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng nghề cá nhằm sớm đưa các dự án vào hoạt động, phục vụ bà con ngư dân.

Chưa đạt tiến độ theo kế hoạch

Theo Quyết định 476/QĐ-Ttg ngày 1/5/2019 của Thủ tướng Chính phủ, Thừa Thiên Huế được phân bổ 400 tỷ đồng để triển khai các dự án nâng cấp cơ sở hạ tầng nghề cá.

Theo đó, số vốn trên được phân bổ thành 3 dự án, bao gồm: Dự án Cảng cá Thuận An kết hợp khu neo đậu tránh trú bão có tổng mức đầu tư 220 tỷ đồng; dự án Cảng cá Tư Hiền kết hợp khu neo đậu tránh trú bão có tổng mức đầu tư 148 tỷ đồng; và dự án Nâng cấp khu neo đậu tránh trú bão Phú Hải, huyện Phú Vang với tổng mức đầu tư 32 tỷ đồng. Các dự án này đều được UBND tỉnh Thừa Thiên Huế giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn làm chủ đầu tư.

Tại Quyết định số 743/QĐ-TTg ngày 20/5/2021 của Thủ tướng Chính phủ thì mốc thời hạn hoàn thành của cả 3 dự án nói trên là trước thời điểm 31/12/2021.

Theo UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, hiện cả 2 dự án Cảng cá Thuận An kết hợp khu neo đậu tránh trú bão và dự án Nâng cấp khu neo đậu tránh trú bão Phú Hải, huyện Phú Vang đều sắp sửa hoàn thành và chuẩn bị đưa vào sử dụng.

Trong đó, dự án Cảng cá Thuận An kết hợp khu neo đậu tránh trú bão sau khi hoàn thành sẽ đảm bảo quy mô để tàu cập bến và xuất bến đạt công suất tối thiểu 20.000 tấn/năm; đảm bảo các tiêu chí kỹ thuật theo quy định của EU; đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão cho 500 tàu thuyền các loại có chiều dài từ 6m trở lên.

Với dự án Nâng cấp khu neo đậu tránh trú bão Phú Hải, huyện Phú Vang, sau khi hoàn thành dự án có thể đảm bảo nơi neo đậu tránh trú bão cho khoảng 500 tàu thuyền có công suất tối đa 300CV, tạo vị trí tập kết buôn bán hải sản đánh bắt xa bờ và tạo điều kiện thuận lợi phát triển dịch vụ phục vụ cho tàu đánh bắt hải sản.

Tiến độ chậm nhất thuộc về dự án Cảng cá Tư Hiền kết hợp khu neo đậu tránh trú bão. Dự án bao gồm các hạng mục: Nâng cấp, sửa chữa bến cập tàu hiện hữu có chiều dài 85m, xây dựng mới bến cập tàu dài 75m, nhà phân loại cá 640m2, nạo vét tuyến luồng khoảng 1.950m, xây dựng hai đê ngăn cát, giảm sóng. Dự án sau khi hoàn thành đảm bảo quy mô để tàu cập bến và xuất bến đạt công suất đáp ứng 70 lượt tàu/ ngày, lượng thuỷ sản qua cảng đạt 10.000 tấn/năm, đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão cho 300 tàu thuyền các loại có công suất đến 300CV. Đến nay dự án mới thực hiện đạt khoảng hơn 60% khối lượng công việc.

Đề xuất bổ sung vốn

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Hoàng Hải Minh cho biết, việc các dự án chưa hoàn thành đúng tiến độ là do có nhiều hạng mục phức tạp, quá trình thẩm định phê duyệt dự án, thiết kế bản vẽ thi công và dự toán phải có nhiều sở ngành cùng tham gia nên làm kéo dài thời gian thực hiện.

Cùng với đó, do đặc thù công trình được thực hiện tại vùng đầm phá ven biển, chịu ảnh hưởng rất lớn vào điều kiện thời tiết như triều cường, mưa bão, thời gian thuận lợi để triển khai thi công còn lại trong một năm là rất ít.

"Trong các năm qua, do tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến hết sức phức tạp đã ảnh hưởng đến việc huy động nguồn nhân công, thiết bị máy móc của các nhà thầu bị hạn chế do đa phần các đơn vị nhà thầu đều ở ngoại tỉnh nên đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công toàn công trình. Đặc biệt là công tác đền bù giải phóng mặt bằng của các dự án còn gặp một số khó khăn cũng đã ảnh hưởng đến tiến độ các dự án", Phó Chủ tịch Hoàng Hải Minh thông tin.

Cũng theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Hoàng Hải Minh, hiện nay dự án cảng cá Thuận An và dự án khu neo đậu tránh trú bão Phú Hải, huyện Phú Vang về cơ bản đã hoàn thành. Riêng đối với dự án Cảng cá Tư Hiền kết hợp khu neo đậu tránh trú bão có nhiều hạng mục như nâng cấp sửa chữa bến cập tàu, nhà phân loại cá, nạo vét, xây dựng hệ thống xử lý nước thải…đến nay vẫn đang triển khai thi công.

Tại dự án Cảng cá Tư Hiền, với hạng mục đê ngăn cát, giảm sóng, theo tính toán của đơn vị tư vấn, để hạn chế sự bồi lấp cửa biển thì cần bố trí 2 tuyến đê hướng dòng- ngăn cát- giảm sóng. Trong đó tuyến H1 bờ bắc dài 595m và tuyến H2 ở bờ Nam dài 833m. Tuy vậy, do nguồn kinh phí của dự án còn hạn chế nên trong phạm vi dự án chỉ đầu tư tại phía Bắc với chiều dài 320m tuyến đê H1 và chiều dài 300m với tuyến đê H2 ở bờ phía Nam.

"Trước mắt, nhằm hạn chế sự bồi lấp cửa biển đảm bảo cho tàu thuyền đi lại thuận tiện ra vào cảng cá Tư Hiền, cũng như trên vùng đầm phá Cầu Hai, tỉnh đã đề xuất kiến nghị cần bổ sung khoảng 60 tỷ đồng để tiếp tục kéo dài tuyến đê ở bờ phía Bắc với chiều dài thêm 275m để đảm bảo tuyến đê này dài 595m", Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế thông tin thêm.

Bài liên quan

Thừa Thiên Huế đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm trước mùa mưa

Sẽ có 'trường hợp đặc thù' khi phân loại đô thị như Thừa Thiên Huế

Đề xuất dự án trung tâm hoá dầu tại Thừa Thiên Huế

Thừa Thiên Huế đưa vào vận hành xe buýt hai tầng phục vụ du lịch