Phú Yên đề xuất đầu tư đê chắn sóng cảng Bãi Gốc 3.500 tỷ đồng

Bộ GTVT vừa có văn bản số 3880/BGTVT-KHĐT trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Yên gửi đến trước Kỳ họp thứ 11, Quốc hội khóa XIV về đề nghị đầu tư đê chắn sóng thuộc Quy hoạch cảng Bãi Gốc.

Theo nội dung kiến nghị, theo định hướng Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nam Phú Yên đến năm 2040, Khu kinh tế Nam Phú Yên được tiếp tục xây dựng và phát triển trở thành khu kinh tế tổng hợp, đa ngành, đa chức năng và các ngành công nghiệp gắn với cảng biển, trở thành một trung tâm dịch vụ và du lịch cấp quốc gia và khu vực.

Việc đầu tư cảng nước sâu Bãi Gốc và khu hậu cần cảng biển có ý nghĩa hết sức quan trọng, với mục tiêu là cảng tổng hợp, phát huy được các lợi thế về các trung tâm logistics gắn với hệ thống cảng biển, cảng hàng không, đường thủy nội địa nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh và đẩy mạnh liên kết vùng, tạo động lực thu hút những dự án công nghiệp, dịch vụ lớn đầu tư vào Khu kinh tế Nam Phú Yên.

Để đầu tư cảng nước sâu Bãi Gốc, cần thiết phải đầu tư đê chắn sóng là một trong những hạng mục thuộc quy hoạch cảng Bãi Gốc với chiều dài là 2.391 m, kinh phí đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng, là một trong những lĩnh vực thời gian qua đã có nhiều nhà đầu tư quan tâm tiếp cận, tìm hiểu đăng ký đầu tư dự án.

Trên cơ sở đó, cử tri Phú Yên kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các Bộ, ngành Trung ương quan tâm, xem xét bổ sung dự án đê chắn sóng vào kế hoạch đầu tư công trung hạn Trung ương giai đoạn 2021 - 2025 và ưu tiên bố trí nguồn vốn Trung ương để lập thủ tục chuẩn bị đầu tư và triển khai thực hiện đầu tư dự án giai đoạn 2021 - 2025.

Trả lời ý kiến cử tri, Bộ GTVT thông tin, về vấn đề cảng Bãi Gốc, Bộ GTVT đã triển khai Quyết định số 1764/QĐ-BGTVT ngày 03/8/2011 của Bộ GTVT phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Nam Trung Bộ (nhóm 4), ngày 29/10/2012, Cục Hàng hải Việt Nam đã có Quyết định số 921/QĐ-CHHVN phê duyệt Quy hoạch chi tiết bến cảng Bãi Gốc giai đoạn đến năm 2020. Tuy nhiên do khó khăn về nguồn vốn nên dự án chưa triển khai.

Đến nay, Bộ GTVT đã có Quyết định số 370/QĐBGTVT ngày 29/7/2016 phê duyệt Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển số 4 giai đoạn 2020 - 2030 thay thế Quyết định số 1764/QĐ-BGTVT ngày 03/8/2011 nêu trên nên Quy hoạch chi tiết bến cảng Bãi Gốc tại Quyết định số 921/QĐ-CHHVN của Cục Hàng hải Việt Nam không còn phù hợp.

Thực hiện Luật Quy hoạch, Bộ GTVT đã hoàn thành lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo đó, bến cảng Bãi Gốc - Đông Hòa được quy hoạch với phạm vi gồm vùng đất và vùng nước tại Bãi Gốc; chức năng phục vụ phát triển kinh tế, xã hội địa phương; cỡ tàu phát triển phù hợp với lộ trình đầu tư, khai thác các khu kinh tế, khu công nghiệp tại địa phương và Quy hoạch tổng thể về năng lượng, Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt.

Về chủ trương, Bộ GTVT ủng hộ việc phát triển và đầu tư bến cảng Bãi Gốc phù hợp Quy hoạch cảng biển và các quy hoạch liên quan.

Sau khi Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, ban hành, Bộ GTVT sẽ giao Cục Hàng hải Việt Nam lập Quy hoạch chi tiết vùng đất vùng nước cảng biển.

"Bến cảng Bãi Gốc sẽ được quy hoạch chi tiết các hạng mục công trình làm cơ sở Bộ GTVT báo cáo cấp thẩm quyền bố trí vốn đầu tư các hạng mục kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng", Bộ GTVT thông tin.

Bài liên quan

Đề nghị khai trừ Đảng cựu Chánh án TAND Phú Yên

Phú Yên cần hơn 2.700 tỷ đồng để phát triển đô thị EaLy

Phú Yên đẩy mạnh thực hiện và giải ngân vốn đầu tư công ngay từ đầu năm

Năm 2021, Phú Yên chú trọng thu hút đầu tư lĩnh vực công nghệ cao