Phó Thủ tướng chỉ đạo làm rõ trách nhiệm dự án hơn 19 triệu USD ở Quảng Trị bị cắt vốn WB

Liên quan đến việc báo chí phản ảnh dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 tại Quảng Trị được đầu tư hơn 440 tỷ đồng từ vốn vay của Ngân hàng Thế giới (WB) đã tạm dừng vì không được gia hạn Hiệp định vay vốn do chậm tiến độ, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ KH&ĐT chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ GTVT và UBND tỉnh Quảng Trị báo cáo tình hình triển khai dự án nêu trên theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 đoạn từ Cảng Cửa Việt đến quốc lộ 1 sử dụng vốn của Dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam (vốn vay WB) được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 1384/QĐ-TTg ngày 4/8/2021 và Bộ GTVT phê duyệt đầu tư dự án tại quyết định số 1939/QĐ-BGTVT ngày 11/11/2021 với tổng mức đầu tư hơn 19 triệu USD tương đương hơn 440 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2021-2022, dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2022.

Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết tính đến tháng 12/2022, tỉnh chỉ mới giải phóng mặt bằng được 4,5 km các đoạn qua đất lúa, với tổng số tiền đền bù hơn 5 tỷ đồng. Đối với các diện tích đất khác, tỉnh đã kiểm kê, áp giá đền bù và tổ chức họp dân. Theo Hiệp định vay vốn của dự án này có thời hạn đến ngày 31/12/2022.

Đến nay, do không giải phóng mặt bằng kịp thời, công trình không hoàn thành đúng tiến độ nên ngày 12/1/2023, WB có ý kiến không gia hạn hiệp định vay - đồng nghĩa với việc dự án kết thúc thời gian thực hiện.

Liên quan đến vấn đề trên, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Quảng Trị báo cáo tình hình triển khai dự án nêu trên theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Trong đó, cần làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm việc chậm trễ triển khai dự án; nghiên cứu, đề xuất phương án xử lý dứt điểm trong tháng 3/2023, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 31/3.

Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 9 có phạm vi điểm đầu từ Cảng Cửa Việt (thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, Quảng Trị) và điểm cuối là nơi giao nhau với Quốc lộ 1 tại km 754 + 042, Ngã Tư Sòng (xã Thanh An, huyện Cam Lộ), tổng chiều dài là 13,8 km. Quy mô đường cấp II, 4 làn xe; tổng bề rộng nền đường 28 m, không bao gồm phần hè đường. Dự án do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư.

Sau khi dự án này phải tạm dừng do bị cắt vốn, các cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị vẫn đang xem xét phương án thay đổi nguồn vốn, điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Bài liên quan

Quảng Trị xem xét thu hồi dự án khu nghỉ dưỡng Mũi Trèo

Quảng Trị sẽ đầu tư dự án đường tránh phía Đông TP. Đông Hà 230 tỷ đồng

Nghiên cứu đầu tư Nhà máy lọc dầu Lào tại Quảng Trị

Quảng Trị 'thúc' dự án thuỷ sản hơn 3.600 tỷ đồng của Canimex