Lalamove Việt Nam xin tăng vốn gấp 35 lần dù thua lỗ liên tiếp

Tính đến tháng 12/2020, doanh nghiệp ứng dụng giao hàng siêu tốc đến từ Hồng Kông – Lalamove Việt Nam đã lỗ tới 93 tỷ đồng, trong khi vốn đầu tư chỉ có vỏn vẹn 2 tỷ đồng.

Theo thông tin của baodautu.vn, Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Lalamove Việt Nam.

Cụ thể, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Thủ tướng xem xét việc chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án với thay đổi chính là tăng tổng vốn đầu tư từ 2 tỷ đồng lên 71,372 tỷ đồng.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị người đứng đầu Chính phủ giao Bộ Thông tin và Truyền thông rà soát việc đáp ứng các điều kiện hoạt động cung ứng dịch vụ bưu chính/chuyển phát trong phạm vi liên tỉnh của Công ty TNHH Lalamove Việt Nam và xem xét triển khai thủ tục cấp giấy phép bưu chính theo quy định của pháp luật.

Bộ Thông tin và Truyền thông cũng có trách nhiệm xem xét về tính hợp lý và sự cần thiết của việc trình Thủ tướng chấp thuận chủ trương đầu tư đối với các dự án bưu chính có vốn đầu tư nước ngoài có mức vốn từ 15 tỷ đồng trở lên.

UBND TP.HCM được kiến nghị tiến hành rà soát và chịu trách nhiệm hoàn toàn đối với các nội dung liên quan đến Dự án thuộc phạm vi quản lý trên địa bàn, trong đó có việc tuân thủ các điều kiện quy định tại giấy chứng nhận đăng ký đầu tư; tình hình triển khai dự án; đồng thời giám sát việc huy động vốn theo đúng quy định của pháp luật.

Trước đó, nhà đầu tư Dự án Lalamove Việt Nam là Huolala Limited (Hồng Kông) đã gửi hồ sơ đề nghị điều chỉnh Dự án tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong đó đề nghị tăng tổng vốn đầu tư của Dự án lên 71,372 tỷ đồng (tăng 69,372 tỷ đồng) và bổ sung 5 mục tiêu hoạt động, trong đó có đại lý bảo hiểm.

Khoản vốn tăng thêm, nhà đầu tư dự kiến vay của Công ty Huolala Global với giá trị khoảng 3 triệu USD, tương đương 68 tỷ đồng.

Điều đáng nói là trong Báo cáo tài chính tại thời điểm 31/12/2020, hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty TNHH Lalamove ghi nhận lỗ 3 năm liên tiếp (năm 2018 lỗ sau thuế 21,05 tỷ đồng, năm 2019 lỗ sau thuế 27,93 tỷ đồng, năm 2020 lỗ sau thuế 39,92 tỷ đồng). Tại hồ sơ giải trình vào tháng 9/2021, nhà đầu tư đã đính chính khoản lỗ là 93 tỷ đồng. Bên cạnh đó, dù dòng tiền kinh doanh năm 2020 dương nhưng vốn chủ sở hữu của Công ty giảm từ âm 49 tỷ đồng xuống còn âm 86,9 tỷ đồng.

Cơ quan thẩm định đánh giá, việc giảm mạnh vốn chủ sở hữu và tăng đột biến nợ phải trả ngắn hạn dẫn đến hệ số nợ phải trả/vốn chủ sở hữu ở mức cao (1,33 lần). Nguồn vốn như trên khiến doanh nghiệp đối mặt với rủi ro về tài chính, trong đó có rủi ro thanh toán.

Dự án Lalamove Việt Nam được Sở Kế hoạch và Đầu tư TP.HCM cấp giấy chứng nhận đầu tư lần đầu vào tháng 11/2017 với tổng vốn đầu tư là 2 tỷ đồng; thời gian hoạt động dự án là 20 năm. Dự án có mục tiêu là dịch vụ chuyển phát nhanh; đại lý vận tải hàng hóa…

Lalamove đã có mặt tại 150 thành phố trên thế giới, trong đó có nhiều thành phố lớn như Singapore, Manila (Philippines), Jarkata (Indonesia) hay Kuala Lumpur (Malaysia)...Tương tự với GrabExpress hay Go-Send, Lalamove tập trung giải bài toán vận chuyển nội thành trong ngày, giúp 99,5% đơn hàng hoàn thành dưới 37 phút.

Ứng dụng giao hàng nhanh của Hồng Kông đặt chân tới Việt Nam thông qua thị trường TP.HCM vào tháng 9/2017. Và mở rộng đến Hà Nội, một năm sau đó. Công ty đang có 30.000 đối tác tài xế, phục vụ hơn 10.000 khách hàng doanh nghiệp và 2 triệu đơn hàng đã hoàn thành.

(Theo Báo Đầu tư)

Bài liên quan

Công ty chứng khoán khởi động ‘làn sóng’ tăng vốn năm 2022

Phát hành thành công 148 triệu cổ phiếu, Bamboo Capital tăng vốn điều lệ lên 4.463 tỷ đồng

Agribank xin tăng vốn, nâng tỷ lệ LDR

VietABank chuẩn bị tăng vốn lên 5.400 tỷ đồng