Khởi công đường băng số 2 Cảng hàng không Phù Cát vào tháng 8

Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn vừa ký văn bản gửi Bộ Tài chính về việc thực hiện khởi công dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không (CHK) Phù Cát.

Theo đó, dự án trên đã được UBND tỉnh Bình Định phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 6/2/2025. Đến nay, địa phương đã hoàn thiện công tác lập hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi và đang trình Bộ Xây dựng thẩm định dự án đầu tư xây dựng theo quy định.

Cùng với đó, hiện, UBND tỉnh Bình Định đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn của tỉnh khẩn trương phối hợp với Bộ Xây dựng để thẩm định dự án đầu tư xây dựng trước ngày 19/5/2025.

Trên cơ sở đó, Bình Định sẽ hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư (dự kiến đến ngày 22/5/2025 sẽ phê duyệt dự án đầu tư), khẩn trương tổ chức lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công - dự toán; cùng với đó, phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng để sớm thẩm định và hoàn thiện thủ tục phê duyệt hồ sơ thiết kế, phấn đấu đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công vào ngày 19/8/2025.

Trước đó, UBND tỉnh Bình Định đã phê duyệt chủ trương đầu tư xây dựng dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay CHK Phù Cát.

Dự án có tổng mức đầu tư là 3.246 tỷ đồng; trong đó, chi phí xây dựng là 1.560 tỷ đồng, chi phí bồi thường và hỗ trợ tái định cư hơn 1.000 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện dự án từ ngân sách nhà nước do tỉnh Bình Định quản lý (bao gồm nguồn vốn Trung ương hỗ trợ và các nguồn vốn hợp pháp khác) trong giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030. Địa điểm thực hiện dự án tại huyện Phù Cát và thị xã An Nhơn; thời gian thực hiện từ năm 2025 - 2028.

Về quy mô, dự án có các hạng mục chính, gồm: Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 dài 3.048m, rộng 45m, nằm song song và cách đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu 215m về phía Tây.

Dự án cũng xây dựng 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh mới về đường cất hạ cánh hiện hữu (mỗi đường dài 170m, rộng 23m) và 2 đường lăn thoát nhanh; hệ thống đường vành đai, hành lang, đèn tín hiệu…

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định, dự án Nâng cấp, mở rộng CHK Phù Cát là dự án trọng điểm, rất hệ trọng, giải quyết điểm nghẽn, đóng góp sự phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Ông Tuấn yêu cầu các đơn vị liên quan bám sát kế hoạch, phối hợp chặt chẽ, quyết liệt, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công việc liên quan, đảm bảo mục tiêu đến tháng 8/2025 sẽ khởi công dự án và 10 tháng sau sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1 đường cất hạ cánh số 2.

Sân bay Phù Cát nằm trên địa bàn có vị trí chiến lược quan trọng về quốc phòng, an ninh khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên; đồng thời là căn cứ quân sự quan trọng trong hệ thống phòng thủ bảo vệ Tổ quốc nên tại đây có hoạt động quân sự thường xuyên và phần lớn đất đai do Bộ Quốc phòng quản lý.

Hiện, đường cất hạ cánh bằng bê tông xi măng đã khai thác khoảng 60 năm (vượt gần 3 lần tuổi thọ thiết kế), sức chịu tải thấp; hầu hết các tấm bê tông đã bị nứt, nguy cơ phát sinh mảnh vỡ gây mất an toàn khai thác.

Việc sửa chữa, cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh phải thực hiện đóng cửa CHK trong thời gian khá dài (không dưới 6 tháng) dẫn tới không đảm bảo tính sẵn sàng chiến đấu của các đơn vị quân đội; ngoài ra, ảnh hưởng lớn đến hoạt động du lịch và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Do đó, Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) đã thống nhất với Bộ Quốc phòng và UBND tỉnh Bình Định việc quy hoạch bổ sung đường cất hạ cánh số 2 cho CHK Phù Cát nhằm đảm bảo khai thác an toàn, hiệu quả; đồng thời, giữ được đường cất hạ cánh số 1 luôn sẵn sàng phục vụ chiến đấu của các đơn vị quân đội. Đường cất hạ cánh số 2 được đầu tư xây dựng mới cũng sẵn sàng phục vụ các đơn vị quân đội khi có nhu cầu.

Theo UBND tỉnh Bình Định, Chính phủ đã có văn bản ngày 23/11/2024, đồng ý giao cho địa phương là cơ quan chủ quản đầu tư dự án.