Khánh Hòa cần hơn 111.500 tỷ đồng để phát triển đô thị trong 5 năm tới

VIỆT TÙNG

13:55 02/04/2021

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa Trần Nam Bình cho biết Khánh Hòa cần hơn 111.500 tỷ đồng để phát triển đô thị giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030.

Theo dự thảo Chương trình phát triển đô thị giai đoạn 2021 - 2025 và định hướng đến năm 2030, Khánh Hòa đặt mục tiêu phát triển toàn diện để trở thành đô thị trực thuộc TƯ. Trong đó tỉnh này cần hơn 111.500 tỷ đồng để phát triển đô thị, trong đó vốn đầu tư công là hơn 48.200 tỷ đồng.

Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa Trần Nam Bình sáng 2/4 cho biết, hiện nay Sở Xây dựng đang lấy ý kiến các huyện, thị xã, thành phố trên địa bàn để tổng hợp, hoàn thiện dự thảo kể trên trước khi trình lại cho UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt trong thời gian tới.

Theo dự thảo, TP. Nha Trang tiếp tục phát triển thành đô thị loại I tập trung đầu tư nâng cấp hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội tại những phường nội đô, các xã dự kiến nâng cấp thành phường nhằm hoàn thiện các tiêu chí về cơ sở hạ tầng, kiến trúc cảnh quan. Là đô thị lớn ở phía nam tỉnh Khánh Hòa, TP. Cam Ranh phấn đấu đạt tiêu chí đô thị loại II, trong đó tập trung đầu tư phát triển các khu công nghiệp, huy động nguồn lực để phát triển các khu dân cư, khu đô thị, khu tái định cư, nhà ở xã hội…

Anh 1- (1) — *Khánh Hòa cần hơn 111.500 tỷ đồng để phát triển đô thị giai đoạn 2021 – 2025, định hướng đến năm 2030. Ảnh: Việt Tùng.*

Với kế hoạch phát triển đô thị toàn diện, Sở Xây dựng đề xuất đẩy mạnh công tác xúc tiến đầu tư, cùng nhiều chính sách ưu đãi. Đồng thời, Sở Xây dựng kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa tiếp tục ưu tiên vốn đầu tư phát triển đô thị từ ngân sách Nhà nước, huy động nguồn lực ngoài Nhà nước để đầu tư đồng bộ hệ thống hạ tầng đô thị.

Đồng thời tỉnh kêu gọi các doanh nghiệp trong và ngoài nước đầu tư các công trình phúc lợi công cộng để phục vụ lâu dài cho các tầng lớp dân cư đặc biệt là người thu thấp.

Anh 3- (1) — *Trong nhiều năm qua, TP. Nha Trang phát triển mạnh cơ sở lưu trú du lịch, khách sạn cao cấp. Ảnh: Việt Tùng.*

Trong nhiều năm qua giao thông vùng ngoại ô TP. Nha Trang và các đô thị vệ tinh được mở rộng, với nhiều dự án trọng điểm như: Đường vành đai 2, đường vành đai 3, nút giao thông Ngọc Hội, các nút giao thông kết nối sân bay Nha Trang, Tỉnh lộ 3, đường D30… Tuy nhiên, giao thông nội đô của đô thị hạt nhân còn nhiều bất cập, thường xuyên tắc đường ven biển và khu trung tâm vào giờ cao điểm hoặc vào thời kỳ “bùng nổ” du lịch.

Bài liên quan