Thực hiện chỉ đạo của TP. Đà Nẵng về thực hiện mục tiêu kép vừa phòng chống dịch vừa phát triển kinh tế, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng đã yêu cầu các nhà thầu thi công dự án Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý đẩy nhanh tiến độ thi công, về đích kịp tiến độ đề ra.

Sáng 23/11, ghi nhận tại công trường thi công dự án Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý, hiện có 4 nhà thầu gồm Công ty CP Tập đoàn Cienco 4, Công ty CP xây dựng Xuân Quang, Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng, Công ty TNHH xây dựng Thành Phát đang triển khai song song tại dự án.

Theo đó, mỗi nhà thầu đều chia từng mũi thi công độc lập với nhau để đẩy nhanh tiến độ của từng nhà thầu theo hợp đồng. Tại các đốt hầm dưới chân cầu vượt đường 2 tháng 9, công nhân tất bật hàn thép, làm sạch bề mặt vật liệu, chuẩn bị cho công đoạn đổ bê tông phần thân hầm, nóc hầm trong vài ngày tới.

Theo Ban Quản lý dự án, từ đợt dịch tháng 7/2021 đơn vị đã yêu cầu các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, liên tục đến 6h sáng. Hiện nay cơ bản hoàn thành đảm bảo tiến độ. Đến nay về phần hầm cơ bản đảm bảo tiến độ, hiện còn 8 đốt hầm đang triển khai thi công. Song song với đó thì các nhà thầu đang thi công các hệ thống cống thoát nước gồm: hệ thống cống là Mê Linh (di dọc đường quân khu) và cống 2m5 dẫn dọc đường Núi Thành kéo về chân Trần thị Lý. 

Đến nay, giá trị khối lượng đã thực hiện dự án đạt khoảng 400/501 tỷ đồng, đạt 80% giá trị hợp đồng. Hiện nay, tiến độ thực hiện cơ bản đáp ứng tiến độ gia hạn, tuy nhiên thời gian vừa qua gặp khó khăn giảm năng suất, số ngày thi công do thực hiện yêu cầu phòng chống dịch COVID-19 và mưa bão.

Ông Nguyễn Minh Huy, Giám đốc Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (Ban Quản lý) cho biết, đối với dự án nút giao thông cầu Trần Thị Lý đã được thành phố gia hạn đến 28/2/2022 là hoàn thành. Hiện Ban cũng đang yêu cầu các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, theo đó, thời tiết thuận lợi tốt nhất là hoàn thành hạng mục hầm trước 31/12/2021, còn phần hoàn thiện về hệ thống giao thông thoát nước, đường dẫn cố gắng hoàn thành trước tết Âm lịch nếu thời tiết thuận lợi.

“Hiện nay các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực và vật lực triển khai thi công nút giao thông Trần Thị Lý để cố gắng đưa dự án đi vào hoạt động đúng tiến độ. Hiện nay cơ bản hoàn thành đảm bảo tiến độ. Song song với đó Ban cũng chỉ đạo các đơn vị giám sát, đơn vị liên quan đảm bảo giám sát chặt chẽ chất lượng trong quá trình thi công, vừa đẩy nhanh tiến độ vừa đảm bảo chất lượng công trình khi đi vào sử dụng”, ông Huy nói.

Được biết, dự án Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý được khởi công vào ngày 29/3/2020. Theo đó, dự án có tổng vốn đầu tư hơn 723 tỷ đồng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng làm chủ đầu tư. 

Theo thiết kế, nút giao có đường hầm dài hơn 900m chạy bên dưới đường Duy Tân đến chân cầu Trần Thị Lý. Trên đường 2 Tháng 9 bố trí cầu vượt thép. Tầng mặt đất bố trí đảo xuyến.

Dự án khi hoàn thành sẽ cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cụm nút, đặc biệt vào giờ cao điểm. Dự án cũng tạo nên một trục giao thông hoàn chỉnh kết nối với sân bay Đà Nẵng và biển phía Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc nâng công suất sân bay Đà Nẵng.

Dự án do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Cienco 4 - Công ty cổ phần xây dựng Xuân Quang - Tổng công ty 319 Bộ Quốc phòng - Công ty TNHH xây dựng Thành Phát làm nhà thầu thi công.

Một số hình ảnh ghi nhận tại công trường dự án Cải tạo nút giao thông phía Tây cầu Trần Thị Lý:

Bài liên quan

Đà Nẵng có 8 dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài trong giai đoạn 2021-2025

Đà Nẵng lên phương án đón và phục vụ khách du lịch quốc tế trở lại

Asiana Đà Nẵng ‘chạm’ tới nhu cầu an cư của khách hàng

Dự án Làng Đại học Đà Nẵng: 'Gặp khó' trong giải phóng mặt bằng