Công ty Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2020 và cả năm 2020. Theo đó doanh số xe máy tháng 12 đạt 248.249 xe, giảm 9,2% so với cùng kỳ. Mẫu xe số bán chạy nhất là Wave Alpha, với gần 39.000 chiếc, chiếm 15,7% tổng doanh số bán hàng. Trong khi đó, mẫu xe ga bán chạy nhất là Vision với 52.540 chiếc, chiếm 21,2%.

Lũy kế cả năm, doanh số xe máy đạt 2,14 triệu xe, giảm 16,7% so với năm 2019. Mức doanh số này thấp hơn cả năm 2016. Thị phần của Honda cũng giảm 0,1% so với năm trước, đạt 79%. Bên cạnh đó, Honda đã mở mới 2 cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEADs), nâng tổng số HEADs lên 801 trên cả nước.

Về ô tô, doanh số mảng này trong năm vừa qua của HVN đạt 24.418 xe, giảm 26,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, CR-V là mẫu xe bán chạy nhất trong năm 2020 với doanh số đạt 11.365 xe, chiếm 46,5% tổng doanh số bán ô tô của HVN năm 2020.

Được thành lập vào năm 1996, Honda Việt Nam (HVN) là liên doanh giữa Công ty Honda Motor (Nhật Bản), Công ty Asian Honda Motor (Thái Lan) và Tổng Công ty Máy Động Lực và Máy Nông nghiệp Việt Nam với 2 ngành sản phẩm chính: Xe máy và xe ô tô. Mẫu xe đầu tiên HVN giới thiệu ra thị trường Việt Nam là Super Dream vào tháng 12/1997. 

Một năm sau đó, công ty này đã khánh thành nhà máy Honda Việt Nam và đến năm 1999, khánh thành Trung tâm Lái xe An toàn.

Tiếp tục thể hiện quyết tâm thống lĩnh thị trường xe máy, Wave Alpha được giới thiệu vào năm 2002 đã giúp Honda Việt Nam đánh bại sự xâm nhập của xe Tàu. Năm 2007, HVN tiếp tục cho ra đời của dòng xe Air Blade tại Việt Nam. Với thiết kế thời trang và công nghệ vượt trội, Air Blade đã chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng và nhiều năm liên tục là mẫu xe ga bán chạy nhất thị trường. Đến năm 2008, HVN khánh thành nhà máy xe máy thứ hai và năm 2011, công ty này bắt đầu xây dựng nhà máy xe máy thứ 3 tại tỉnh Hà Nam.

Trong năm 2013, HVN đã kỷ niệm chiếc xe thứ 10 triệu xuất xưởng. Đến năm 2014, HVN đã đạt mục tiêu 15 triệu xe và đưa nhà máy Piston đầu tiên ở Việt Nam đi vào hoạt động, đồng thời khánh thành nhà máy xe máy thứ ba.

Song song với việc chiếm lĩnh thị trường xe máy, Honda Việt Nam cũng thể hiện tham vọng không nhỏ trong lĩnh vực ô tô.

Theo đó, vào tháng 3/2005, Honda Việt Nam chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế hoạch và Đầu tư cho phép sản xuất lắp ráp ô tô tại Việt Nam – đánh dấu mốc lịch sử quan trọng trong sự phát triển của Công ty này.

Chỉ sau hơn 1 năm, Honda Việt Nam đã xây dựng thành công nhà máy, mạng lưới đại lý và ra mắt mẫu xe đầu tiên là Honda Civic. Không ngừng nỗ lực để đa dạng hóa sản phẩm, mẫu xe Honda CR-V tiếp tục được công ty giới thiệu vào tháng 12/2008 và Honda City vào tháng 6/2013.

Nắm bắt nhu cầu khách hàng, ngoài những dòng xe sản xuất trong nước, Honda Việt Nam còn nhập khẩu thêm các mẫu xe sedan và mẫu xe đa dụng cao cấp lần lượt là Honda Accord và Honda Odyssey. Tính đến nay, Honda Việt Nam đã cung cấp cho thị trường ô tô Việt Nam 3 dòng xe phục vụ cho các nhu cầu sử dụng đa dạng của khách hàng: Dòng sedan (cỡ lớn, cỡ vừa và cỡ nhỏ), dòng SUV và MPV. Đến cuối năm 2020, tổng số Nhà phân phối ô tô Honda trên toàn quốc đã đạt tới con số 42.

Chiếm áp đảo về thị phần xe máy và mở rộng phát triển mảng ô tô, kết quả kinh doanh của Honda cũng bỏ xa nhiều doanh nghiệp lớn cũng ngành, trong đó có Toyota hay Yamaha.

Dữ liệu Nhadautu.vn thể hiện, trước khi sụt giảm vào năm 2020, thì kết quả kinh doanh 3 năm trước của Honda Việt Nam rất khả quan với doanh thu lợi nhuận tăng trưởng hàng năm. Hiệu quả kinh doanh cũng rất ấn tượng, khi cứ 1 đồng vốn bỏ ra thu về gần 1 đồng lợi nhuận.

Như năm 2018, doanh thu của Honda Việt Nam (công ty mẹ) đã vượt 100.000 tỷ đồng, lợi nhuận thuần theo đó đạt 19.413 tỷ đồng. Sang năm 2019, doanh thu thuần của HVN đạt 108.393 tỷ đồng, tăng 1,6% so với năm trước, lợi nhuận thuần ở mức 20.257 tỷ đồng.

Về quy mô, tính đến cuối năm 2019, tổng tài sản của Honda Việt Nam đạt 42.035 tỷ đồng, tăng 2,7% so với năm 2018; vốn chủ sở hữu là 21.492 tỷ đồng.

Bài liên quan

Honda Air Blade nâng cấp giá cao nhất hơn 56 triệu đồng

Lợi nhuận quý III của Honda tăng gần 20% bất chấp đại dịch COVID-19

Mazda 3 phá giá chỉ bằng 2 chiếc Honda SH, nhưng Honda City cũng không phải "dạng vừa"

Vụ làm sai lệch hồ sơ dự án Showroom ôtô Honda ở Nghệ An: Luật sư nói gì?