Đầu tư hơn 2.000 tỷ đồng xây 2 bến cảng tại Hà Tĩnh

Với nhu cầu xếp dỡ hàng qua bến cảng Vũng Áng đến năm 2020 là khoảng 8,5 triệu tấn/năm (phương án cao là 9,5 triệu tấn/năm), trong đó có khoảng 215.000 TEU. Vì vậy, cần thiết đầu tư xây dựng bến số 5 và số 6 cảng Vũng Áng giai đoạn trước năm 2020.

Theo đó, chủ đầu tư dự án là Cty TNHH Cảng Phoenix Vũng Áng Việt Nam trực thuộc nhà đầu tư (Singapore) Freight Links Capital Pte. Ltd có địa chỉ trụ sở chính tại cảng Vũng Áng thuộc xã Kỳ Lợi, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh đã bỏ ra hơn 2.103 tỷ đồng đề đầu tư xây dựng Dự án 2 cầu cảng (số 5 và 6), công suất thiết kế 5 triệu tấn/năm; tiếp nhận tàu lên đến 50.000WT.

Theo Quy hoạch chi tiết khu bến cảng biển Vũng Áng, Sơn Dương thuộc cảng biển Sơn Dương - Vũng Áng (tỉnh Hà Tĩnh) giai đoạn đến năm 2020 được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt.

Khu bến cảng Vũng Áng là cảng tổng hợp quốc gia, đầu mối khu vực (loại I), Giai đoạn hoàn thiện bao gồm 11 bến, tổng chiều dài 2790m, diện tích đất 94,2ha. Khu bến Vũng Áng hiện có 2 bến (bến số 1, 2) có tổng chiều dài 455m, tiếp nhận tàu tổng hợp 45.000DWT do Công ty cổ phần Cảng Vũng Áng Việt - Lào khai thác. Bến số 3 được giao cho Công ty cổ phần Cảng Vũng Áng Việt - Lào và bến số 4 do Công ty cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn làm chủ đầu tư.

Do nhu cầu vận chuyển hàng hóa thông qua cảng là tương đối lớn. Theo kết quả rà soát của TEDI, đến năm 2020 tổng lượng hàng dự báo thông qua khu bến Vũng Áng khoảng 8-10 triệu tấn/năm, yêu cầu cần có 5 - 6 bến. Công ty Freight Links Capital PTE.Ltd đề nghị được đầu tư bến số 5, 6 Vũng Áng với quy mô xây dựng bến với chiều dài 500m, tiếp nhận tàu tổng hợp, container 50.000DWT, đầu tư 100% vốn nước ngoài để bổ sung công suất cho khu bến Vũng Áng.

Dự án sẽ góp phần cùng với hệ thống cầu cảng khác tại cảng Vũng Áng tăng khả năng xuất, nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển này, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội cho Hà Tĩnh và các tỉnh lân cận khác như Quảng Bình, Nghệ An.