Chuẩn bị ký kết hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng cầu Châu Đốc

Dự án cầu Châu Đốc bắc qua sông Hậu đang được Ban Quản lý dự án 7, Bộ Giao thông Vận tải trình Bộ Xây dựng. Cây cầu sẽ nằm cách phà Châu Giang hiện nay khoảng 1,5km về phía hạ lưu, nối thị xã Tân Châu và thành phố Châu Đốc.

Tổng chiều dài  của dự án là 3,2 km. Trong đó, cầu Châu Đốc dài hơn 650m với hai làn ô tô và hai làn xe máy. Dự án được thực hiện theo hình thức BOT, với thời gian hoàn vốn là 23 năm. 

Trước đó, Thứ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Nhật đã ký phê duyệt Quyết định chỉ định nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng công trình cầu Châu Đốc, tỉnh An Giang theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Theo tìm hiểu của PV Nhadautu.vn, Liên danh Công ty CP Đầu tư phát triển xây dựng 168 - Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt - Công ty CP Đầu tư và phát triển hạ tầng 620 được chỉ định thầu dự án nói trên.Dự án có tổng mức đầu tư là 820,981 tỷ đồng, do nhà đầu tư tự huy động vốn chủ sở hữu và vốn vay để thực hiện đầu tư xây dựng Dự án, thu hồi vốn thông qua thu phí. Thời gian thu phí hoàn vốn là 20 năm 3 tháng.

Dự kiến, Dự án sẽ khởi công vào quý IV năm 2018 và xây dựng trong 18 tháng.

Theo Quyết định số 2910/QĐ-BGTVT ngày 14/9/2016 của Bộ GTVT, Liên danh này là nhà đầu tư duy nhất lọt vào danh sách ngắn. Thông tin về các thành viên trong Liên danh, Công ty CP Đầu tư phát triển xây dựng 168 vốn là một nhà thầu xây dựng có địa chỉ tại số 8-10 đường 9A, Khu dân cư Trung Sơn, xã Bình Hưng, huyện Bình Chánh, TP.HCM, có vốn điều lệ 900 tỷ đồng.

Công ty CP Phát triển bất động sản Phát Đạt có địa chỉ tại số 422 đường Đào Trí, Khu phố 1, phường Phú Thuận, Quận 7, TP.HCM, với vốn điều lệ hơn 2.018 tỷ đồng.

Công ty CP Đầu tư và phát triển hạ tầng 620 có địa chỉ tại Ấp 2, xã An Thạnh, huyện Bến Lức, tỉnh Long An, vốn điều lệ 84 tỷ đồng.                

Bài liên quan

Đại gia hút cát toan tính thâu tóm cảng Đình Vũ và các dự án BOT của Bộ GTVT như thế nào?

Bộ Tài chính: Chính phủ không có nghĩa vụ bảo lãnh các dự án BOT

Mitsubishi đầu tư 2 dự án BOT nhiệt điện và nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam

Vì sao nhiều dự án BOT giao thông bị kiến nghị tạm dừng?