Ngày 5/1, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho hay, Bộ GTVT vừa có phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời đối với dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn. Thời gian thực hiện 2 tháng tính từ ngày 31/12/2022.

Theo phương án vừa được phê duyệt, trong thời gian tổ chức giao thông tạm thời, các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc theo hai chiều riêng biệt; các xe chỉ được ra, vào đường cao tốc ở các vị trí: Nút giao với QL9 tại Km0+000 thiết kế dạng giao bằng vuốt nối ngã ba; Nút giao với QL15D tại Km30+496; Nút giao với TL9B và TL11B tại Km48+827; Nút giao với QL49 và QL1 tránh TP Huế tại Km80+139; và Nút giao với TL14B tại Km102+043.

Đối với các đoạn tuyến được đầu tư xây dựng 2 làn xe/2 chiều có một số vị trí sử dụng vạch sơn tim nét đứt, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh rà soát, bổ sung biển P.124 - Cấm quay đầu xe.

Bộ GTVT yêu cầu, sau 2 tháng đưa công trình vào khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan rà soát về tình hình ATGT trên tuyến. Trường hợp cần thiết thì phối hợp với Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh điều chỉnh vạch sơn tim nét đứt tại các vị trí nêu trên thành vạch nét liền và các vấn đề khác có liên quan, bảo đảm giao thông trên tuyến được an toàn.

Trong thời gian tổ chức giao thông tạm thời, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm chủ trì, phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương và các đơn vị có liên quan thường xuyên theo dõi, đánh giá phương án tổ chức giao thông trên tuyến.

Sau thời gian trên, Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan trình Bộ GTVT phê duyệt phương án tổ chức giao thông chính thức của dự án.

Qua trao đổi với Nhadautu.vn, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, sau khi khánh thành (ngày 31/12/2022), tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã chính thức được đưa vào hoạt động, các phương tiện ra vào theo các nút giao thông đã được hướng dẫn theo phương án của Bộ GTVT.

"Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được nối liền mạch và thông suốt với tuyến cao tốc La Sơn – Túy Loan (nối Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng) đã đưa vào sử dụng trước đó. Tuy nhiên, các tài xế cần chú ý biển báo hướng dẫn khi đi vào tuyến", ông Quý cho hay.

Cũng theo ông Quý, hiện nay tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ chưa tiến hành thu phí sử dụng đối với các phương tiện giao thông, tương tự như với tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan.

Điều này đồng nghĩa với việc phương tiện giao thông khi lưu thông từ Quảng Trị vào đến Đà Nẵng trên tuyến cao tốc sẽ không phải mất phí do không cần di chuyển qua hầm đường bộ Hải Vân (hiện do Tập đoàn Đèo Cả quản lý và thu phí) và trạm thu phí BOT Phú Bài (hiện do Công ty TNHH Trùng Phương quản lý và thu phí).

"Trước mắt thì chưa thu phí sử dụng 2 tuyến cao tốc này, nhưng trong tương lai thì sẽ có phương án thu phí cho cả 2 tuyến. Thời điểm nào tiến hành thu phí thì vẫn chưa thể xác định được", ông Quý nói thêm.

Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn có tổng chiều dài 98,3km. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Quảng Trị là 37,3km, đoạn qua tỉnh Thừa Thiên Huế 61km. Tổng mức đầu tư dự án hơn 7.600 tỷ đồng. Công trình được khởi công năm 2019 và được khánh thành vào ngày 31/12/2022.

Bài liên quan

Thủ tướng: Cao tốc Bắc - Nam không được để xảy ra tham nhũng, tiêu cực

'Ông lớn' cao tốc VEC thu hơn 12 tỷ đồng mỗi ngày

Đồng loạt khởi công 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2

Khánh thành cao tốc Cam Lộ - La Sơn