BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cơ bản đã đủ điều kiện để thu phí

PHAN CHÍNH

18:18 18/05/2018

Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn và Chi Lăng - Hữu Nghị, đến thời điểm hiện nay dự án đã cơ bản hoàn thành công tác chuẩn bị thu phí cho hợp phần cải tạo tăng cường mặt đường QL1 đã được hội đồng nghiệm thu nhà nước nghiệm thu và đã đưa vào sử dụng.

Với nỗ lực thi công ngày đêm, đến nay dự án cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn nhiều đoạn đã thi công mặt đường, vượt tiến độ so với kế hoạch đề ra và hoàn toàn tự tin để có thể cán đích đúng hẹn vào cuối năm 2019.

Theo báo cáo của Công ty CP BOT Bắc Giang – Lạng Sơn, đến thời điểm hiện tại, dự án đã cơ bản đủ điều kiện để thu phí, hợp phần tăng cường mặt đường được HĐNTNN chấp thuận kết quả nghiệm thu đưa vào sử dụng ngày 03/4/2018; hạng mục Trạm thu giá đã được Bộ GTVT chấp thuận kết quả nghiệm thu đưa vào sử dụng ngày 07/5/2018.

Cũng theo báo cáo này, hiện tại nhà đầu tư đã tuyển dụng và đào tạo 24 nhân viên trạm thu phí người ở địa phương cùng với điều động 8 người từ trạm Đèo Cả và Ninh Lộc. Đang vận hành thu phí thử nghiệm, duy trì đến khi thu phí chính thức, trong đó thu phí thử nghiệm bằng vé từ ngày 23/4/2018 – 04/5/2018.

Đại diện của Công ty BOT Bắc Giang – Lạng Sơn cho biết, đã có văn bản gửi cho 2 tỉnh Bắc Giang và Lạng Sơn đề nghị thống kế danh sách xe được miễn giảm, hiện nay các địa phương đang tổng hợp danh sách các xe được miễn giảm để UBND tỉnh gửi Bộ GTVT trước 30/6/2018. Hiện đang làm văn bản đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn cho phép thu phí từ 01/6 tới đây.

Tính tới thời điểm này, khối lượng thi công đào đắp nền đường đã đạt hơn 60% thiết kế. Dự án đã hoàn thành 4 cầu, có đoạn đã bắt đầu thi công lớp móng cấp phối đá dăm và mặt bê tông nhựa. Toàn tuyến đường cao tốc đã hình thành nên có thể đi dọc tuyến từ điểm đầu đến điểm cuối tuyến.

Một đại diện của chủ đầu tư cho biết, mặc dù chạy đua tiến độ nhưng công tác quản lý chất lượng vẫn được giám sát chặt chẽ. Theo đó, trong suốt quá trình thi công từng lớp đất đắp nền đường phải được tư vấn giám sát kiểm tra, lấy mẫu thí nghiệm các chỉ tiêu kỹ thuật, đạt yêu cầu, mới cho phép nhà thầu được đổ đất để đắp lớp tiếp theo. Ngoài ra, để kiểm soát chất lượng đúng yêu cầu dự án, Chủ đầu tư ký hợp đồng với đơn vị kiểm định độc lập tham gia kiểm định chất lượng ngay từ đầu triển khai các gói thầu.

“Tiến độ và chất lượng dự án hiện được quản lý bằng thiết bị flycam, hàng tuần quay và chụp ảnh quá trình thi công của các gói thầu và chủ đầu tư thuê đơn vị kiểm toán độc lập vào kiểm toán theo từng đợt thanh toán cho nhà thầu cũng như chủ động đề xuất mời Kiểm toán nhà nước vào kiểm toán dự án theo từng giai đoạn để làm cơ sở thanh quyết toán”, vị đại diện này nói.

Dự án cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn nằm trong quy hoạch đường cao tốc Hà Nội-Lạng Sơn nối từ Thủ đô Hà Nội tới Cửa khẩu Hữu Nghị (tỉnh Lạng Sơn) và kết nối với tuyến cao tốc quốc tế Hữu Nghị-Nam Ninh (Trung Quốc) của Hành lang kinh tế giao thương Việt Nam-Trung Quốc. Tuyến cao tốc này hình thành sẽ góp phần quan trọng giảm ách tắc giao thông thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội cho các địa phương trong khu vực.

Dưới đây là những hình ảnh do PV Nhadautu.vn vừa mới ghi lại tại công trường dự án: