Bộ GTVT họp bàn về công tác thu phí dự án đầu tư gần 1.700 tỷ đồng

Cuộc họp giải quyết vướng mắc về thu phí hoàn vốn dự án đầu tư, nâng cấp cải tạo nâng cấp, QL38 đoạn nối QL1 với QL5 trên địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức BOT do Thứ trưởng Nguyễn Văn Công chủ trì sẽ diễn ra vào chiều nay 17/1 tại trụ sở Bộ GTVT.

Như đã biết, dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương sẽ hoàn thành thi công xong vào cuối tháng Chín này để thông xe.

Bài liên quan

Dự án cao tốc 12.000 tỷ đã được nghiệm thu, chờ quyết định của Bộ GTVT về trạm thu phí

Thái Bình đề xuất làm đường BOT gần 4.000 tỷ, thu phí trong 23 năm

Công ty cổ phần BOT38 - nhà đầu tư dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương theo hình thức hợp đồng BOT vừa có báo cáo Bộ GTVT đề nghị gia hạn tiến độ thi công hoàn thành vào cuối tháng Chín này.

Theo ông Nguyễn Hữu Chi, Phó Tổng giám đốc Công ty cổ phần BOT38, tiến độ dự án Quốc lộ 38 được “chốt” hoàn thành vào tháng 4/2016. Do những nguyên nhân chủ quan và khách quan khi thực hiện dự án, Bộ GTVT đã cho phép gia hạn tiến độ thi công đến cuối năm 2016.

Ông Chi từng thừa nhận, công tác giải phóng mặt bằng của dự án vẫn còn một số vướng mắc nằm dải rác tuyến như tại gói thầu số 13, 20 (khu vực trạm thu phí) thuộc địa phận huyện Tiên Du (Bắc Ninh) và đặc biệt gói thầu số 16, 17, 18 thuộc địa phận huyện Cẩm Giàng, Bình Giang (Hải Dương) dù nhà đầu tư và Bộ GTVT đã nhiều lần đề nghị tỉnh Hải Dương tập trung giải quyết dứt điểm công tác giải phóng mặt bằng của dự án.

Ngay sau đó, Công ty cổ phần BOT38 đã chỉ đạo các nhà thầu tập trung máy móc thiết bị, nhân công triển khai thi công các gói thầu bị ảnh hưởng gây chậm tiến độ. Đến ngày 31/12/2016, các gói thầu xây lắp đã cơ bản hoàn thành theo tiến độ đã được Bộ GTVT chấp thuận.

Dự án đầu tư xây dựng, cải tạo nâng cấp Quốc lộ 38 (đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5) qua tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương khởi công tháng 7/2014 với tổng vốn đầu tư gần 1.700 tỷ đồng. Thời gian hoàn thành vào 30/4/2016.

Quốc lộ 38 có hướng tuyến đi qua Tiên Du-cầu Hồ (bắc qua sông Đuống)-Thuận Thành-Cẩm Giàng-Bình Giang-Ân Thi-Kim Động-thành phố Hưng Yên-cầu Yên Lệnh (bắc qua sông Hồng)-Duy Tiên-Kim Bảng.

Chủ đẩu tư dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 38 gồm liên danh Công ty cổ phần xây dựng số 2 (Vinaconex), Công ty Cổ phần đầu tư khai thác Cảng và Công ty Cổ phần Licogi 16.

Bài liên quan

Bộ trưởng GTVT: Yêu cầu lên phương án thu phí dự án Thái Nguyên – Chợ Mới

Thái Bình đề xuất làm đường BOT gần 4.000 tỷ, thu phí trong 23 năm

Bỏ trạm thu phí BOT Thái Nguyên – Chợ Mới: Nhà nước phải chi gần 3.000 tỷ mua lại

Giảm giá thu phí BOT cao tốc Liên Khương - Đà Lạt