Bộ trưởng GTVT: Yêu cầu lên phương án thu phí dự án Thái Nguyên – Chợ Mới

Tại cuộc họp, sau khi nghe ý kiến các đơn vị, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể giao Vụ Tài chính (Bộ GTVT) chủ trì phối hợp Vụ Đối tác công - tư, Ban Quản lý dự án 2 và Nhà đầu tư kiểm tra các thủ tục theo quy định để khẩn trương quyết toán, xác định chi phí đầu tư xây dựng thực tế.

Trong đó, lưu ý tiếp thu toàn bộ ý kiến kết luận của các cơ quan Thanh tra, Kiểm toán Nhà nước. Khẩn trương hoàn thiện các thủ tục để thu phí tại trạm thu phí trên đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Bài liên quan

Bỏ trạm thu phí BOT Thái Nguyên – Chợ Mới: Nhà nước phải chi gần 3.000 tỷ mua lại

Thái Nguyên bất ngờ xin dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu

Giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam phối hợp Nhà đầu tư giám sát chặt chẽ doanh thu giá sử dụng đường bộ (từ 1 - 2 tháng). Trên cơ sở đó đánh giá khả năng hoàn vốn dự án bằng trạm thu phí này, làm cơ sở để xây dựng các phương án hoàn vốn cho dự án.

Đối với trạm thu phí trên quốc lộ 3, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể giao Ban Quản lý dự án 2, Nhà đầu tư phối hợp với Vụ Đối tác công - tư rà soát thủ tục pháp lý, tính phù hợp của vị trí đặt trạm.

Trên cơ sở đó, đề xuất mức thu phù hợp, xây dựng các phương án thu phí hoàn vốn cho dự án.

Đối với phương án thu phí trên cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên (quốc lộ 3 mới), để hỗ trợ cho dự án theo kiến nghị của UBND tỉnh Thái Nguyên khi dỡ bỏ trạm thu phí trên quốc lộ 3, ông Thể đề nghị cần nghiên cứu kỹ lưỡng, lấy ý kiến rộng rãi các cơ qụan liên quan và tham khảo ý kiến của người dân, trình các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới (xây mới, dài gần 40km) và nâng cấp, mở rộng 25 km quốc lộ 3 đoạn km 75 đến km 100 theo hình thức BOT do Liên danh nhà đầu tư Cienco 4- Tuấn Lộc- Trường Lộc thực hiện. Tổng mức đầu tư ban đầu 2.744 tỉ đồng.

Để hoàn vốn cho dự án, UBND tỉnh Thái Nguyên đã thống nhất phương án đặt một trạm thu phí trên đường Thái Nguyên - Chợ Mới và một trạm thu phí km 77+922,5 quốc lộ 3 (quốc lộ này song song với đường Thái Nguyên - Chợ Mới) như đề xuất của Bộ GTVT.

Trước đó, tại Văn bản số 5317/UBND - CNN, UBND tỉnh Thái Nguyên đột ngột đề nghị Bộ GTVT dỡ bỏ trạm thu giá dịch vụ Dự án tại km77+922 - Quốc lộ 3 cũ; cho phép nhà đầu tư thực hiện mở rộng, hoàn thiện đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên, đặt trạm thu giá dịch vụ sử dụng trên đường cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và đường Thái Nguyên - Chợ Mới.

Trong khi đó, theo báo cáo của Liên danh Cienco4 - Tuấn Lộc - Trường Lộc tại Văn bản số 13012/LD-ĐT ngày 28/10/2017, nhà đầu tư đã phối hợp với các địa phương, các cơ quan chức năng của tỉnh và UBND tỉnh Thái Nguyên thống nhất phương án giảm giá dịch vụ cho các phương tiện của người dân có hộ khẩu thường trú tại các huyện Phú Lương, Đại Từ, Định Hóa và TP. Thái Nguyên.

Bài liên quan

Bỏ trạm thu phí BOT Thái Nguyên – Chợ Mới: Nhà nước phải chi gần 3.000 tỷ mua lại

Chuyển hồ sơ sai phạm tại Công ty cổ phần Gang thép Thái Nguyên sang công an

Thái Nguyên bất ngờ xin dỡ bỏ trạm BOT Bờ Đậu

Bộ GTVT chưa nhận được đề nghị của Thái Nguyên giảm giá dịch vụ trạm BOT QL3