4 dự án đường cao tốc của VEC được giao hơn 11.500 tỷ không đúng quy định

Kiểm toán Nhà nước vừa có báo kết quả kiểm toán năm 2018 đối với niên độ ngân sách năm 2017 được gửi tới kỳ họp thứ 7 Quốc hội khóa XIV.

Báo cáo nêu rõ về dự toán chi đầu tư phát triển, dự toán Quốc hội quyết định 357.150 tỷ đồng. Trong đó, vốn trong nước 283.116 tỷ đồng, vốn ngoài nước 74.034 tỷ đồng.

Kết quả kiểm toán cho thấy công tác giao kế hoạch vốn tại Bộ KH&ĐT giao đầu tư phát triển năm 2017 nguồn NSNN 4 lần sau ngày 20/12/2016 chưa tuân thủ với quy định tại khoản 6 Điều 66 Luật Đầu tư công số 49/2014/QH13; chưa ưu tiên bố trí kế hoạch vốn cho các dự án đã hoàn thành.

Bài liên quan

Kiểm toán Nhà nước: Hàng loạt sai phạm ở các dự án BOT, BT

"Các dự án đăng ký nhu cầu vốn hoàn ứng, dự án đăng ký nhu cầu vốn trả nợ; bố trí vốn khởi công mới không phù hợp, không đảm bảo thứ tự ưu tiên. Đồng thời giao kế hoạch vốn ngoài nước cho 4 dự án đường cao tốc của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc (VEC) 5.338 tỷ đồng không đúng Nghị quyết số 07-NQ/TW ngày 18/11/2016 và Nghị quyết số 25/2016/QH14 ngày 9/11/2016 của Quốc hội", báo cáo kiểm toán cho hay.

Các dự án của VEC được giao không đúng quy định gồm: Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 2.600 tỷ đồng.

Dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây 498,5 tỷ đồng (kế hoạch vốn giao đầu năm 590 tỷ đồng, điều chỉnh giảm tại Công văn số 5745/BKHĐT-KTĐN ngày 14/7/2017 của Bộ KH&ĐT).

Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai 133,5 tỷ đồng (kế hoạch vốn giao đầu năm 253 tỷ đồng, điều chỉnh giảm tại công văn số 5745/BKHĐT-KTĐN ngày 14/7/2017 của Bộ KH&ĐT).

Dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành 2.105,5 tỷ đồng (kế hoạch vốn giao đầu năm 1.394,5 tỷ đồng, điều chỉnh tăng tại công văn số 5745/BKHĐT-KTĐN ngày 14/7/2017 của Bộ KH&ĐT (1.605,5 tỷ đồng) và công văn số 10477/BKHĐT-KTĐN ngày 26/12/2017 (2.105,5 tỷ đồng).

Năm 2018 giao tiếp kế hoạch vốn 2.363,9 tỷ đồng cho 4 dự án trên, cụ thể: Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi 1.076,2 tỷ đồng; dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây 74,7 tỷ đồng; dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (giai đoạn 1) 29,6 tỷ đồng; dự án đường cao tốc Bến Lức - Long Thành 1.183,5 tỷ đồng.

Trước việc này, Kiểm toán Nhà nước đề nghị Chính phủ, Thủ tướng chỉ đạo Bộ KH&ĐT trình cấp có thẩm quyền xử lý dứt điểm việc chuyển đổi 4 dự án của VEC từ hình thức cho vay lại sang hình thức Nhà nước đầu tư trực tiếp, trong khi chưa được chấp thuận tiến hành các thủ tục điều chỉnh giảm kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 của 4 dự án VEC 22.010 tỷ đồng.

Đồng thời thu hồi kế hoạch vốn đã giao cho 4 dự án VEC năm 2016 là 3.866 tỷ đồng, năm 2017 là 5.338 tỷ đồng và năm 2018 là 2.319 tỷ đồng (tổng 3 năm là hơn 11.500 tỷ đồng).

Bài liên quan

Kiểm toán Nhà nước: Hàng loạt sai phạm ở các dự án BOT, BT

Công an trả lại gần 2,1 tỷ bị cướp ở Dầu Giây cho VEC

Báo cáo Thủ tướng việc VEC 'phớt' chỉ đạo của Bộ Giao thông Vận tải sau khi rời bộ

VEC có minh bạch trong công tác thu phí tại các trạm BOT?