Vụ máy bay Vietnam Airlines đáp nhầm đường băng: Thu bằng lái của phi công 2 tháng

Theo ông Võ Huy Cường, Phó cục trưởng Cục Hàng không VN, việc hai phi công đáp nhầm đường băng đang được tiến hành điều tra rất kỹ các yếu tố liên quan dẫn đến sự cố trên.

Ông Cường cho biết hiện vẫn chưa thể đưa ra kết luận chính thức về vụ việc đáp nhầm đường băng. Về hình thức xử phạt tiếp theo, vị này cho biết sẽ căn cứ vào kết luận cuối cùng của Cục Hàng không VN.

Như Nhadautu.vn đưa tin, sau khi sự cố xảy ra Hãng Hàng không Việt Nam đã lập tức họp khẩn trên toàn hệ thống, rà soát toàn bộ hoạt động khai thác tại sân bay Cam Ranh cũng như tất cả các sân bay để tránh các sự việc tương tự. Kết quả điều tra, bình giảng sự cố trong nội bộ hãng cho thấy sự cố hạ cánh nhầm đường băng hôm 29/4 có một phần quan trọng do lỗi của tổ bay.

Bài liên quan

Trước VietnamAirlines, đã xảy ra nhiều vụ hạ cánh nhầm đường băng trên thế giới

Trước đó, chiều 29/4, máy bay của Vietnam Airlines mang số hiệu VN7344, chở 203 hành khách xuất phát từ TP.HCM đi Cam Ranh (SGN-CXR). Đến 14h53 phút cùng ngày, tàu bay hạ cánh nhầm xuống đường CHC số 02. Đường băng này chưa đưa vào khai thác. Điều may mắn là toàn bộ hành khách và hành lý đều được an toàn.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết thành viên tổ bay có 7 người, cơ trưởng là người có quốc tịch Mỹ.

Cục Hàng không Việt Nam cũng xác nhận lỗi do phi công và đường băng chưa đúng tiêu chuẩn. Cụ thể, nếu phát hiện nhầm đường băng, phi công vẫn có thể bay lên tiếp cận hạ cánh lần 2. Nhưng trong trường hợp này, người điều khiển máy bay không phát hiện sự nhầm lẫn.

Lãnh đạo Vietnam Airlines sau đó đã tạm đình chỉ tổ bay, gồm cơ trưởng người Mỹ và cơ phó người Việt.

(T/h)

Bài liên quan

Vietnam Airlines đặt mục tiêu 2.421 tỷ đồng lợi nhuận hợp nhất trong năm 2018

Máy bay Vietnam Airlines hạ nhầm đường băng, lỗi do tổ bay

Bộ Giao thông sắp thu về 2.200 tỉ từ đấu giá Vietnam Airlines

Đấu giá 371 triệu quyền mua cổ phiếu Vietnam Airlines, Bộ GTVT dự thu hơn 2.200 tỷ