Vụ chìm tàu VietSunIntegrity ở Cần Giờ: Khẩn trương hút 150 tấn dầu khỏi tàu chìm và kiểm tra mẫu nước sông Lòng Tàu

Bài liên quan

Xuất hiện dầu loang trên sông Lòng Tàu sau vụ chìm tàu VietSunIntegrity tại TP.HCM

Báo cáo tại hiện trường, ông Nguyễn Xuân Sang, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, đây là sự cố tai nạn hàng hải đặc biệt nghiêm trọng và là tai nạn tàu container đầu tiên tại khu vực này, hiện có khoảng 150 tấn dầu trong chiếc tàu chìm, nhiều lực lượng cũng đã tập trung triển khai mọi biện pháp nhằm kiểm soát và ngăn ngừa sự cố tràn dầu.

Theo ông Sang, hiện đã có 2 lớp phao được triển khai quanh khu vực tàu chìm để kiểm soát ngăn không cho dầu tràn phòng ngừa ô nhiểm. Qua kiểm tra, việc rò rỉ dầu ra sông rất ít, một lượng nhỏ dầu tràn ra từ máy đã được hút xong và đến thời điểm hiện tại đã được xử lý toàn bộ, cũng như vấn đề ô nhiễm đã được đảm bảo.

Bên cạnh đó, các thùng container trôi nổi trên sông hiện đã được cố định và tiến hành trục vớt đưa về các cảng. Riêng công tác hoạt động hàng hải vẫn diễn ra bình thường, ông Sang cho biết thêm.

Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Lê Thanh Liêm cũng cho biết đã chỉ đạo Sở Tài nguyên & Môi trường kiểm tra lấy mẫu nước tại khu vực xung quanh hiện trường, nếu phát hiện có vấn đề thì lập phương án xử lý ngay. Đồng thời chuẩn bị sẵn sàng các phương án liên quan đến bảo vệ môi trường nếu mẫu xảy ra sự cố bất thường.

Ông Nguyễn Văn Thể - Bộ Trưởng Bộ GTVT đề nghị lực lượng chức năng cố định lại vị trí, đồng thời ưu tiên trục vớt các container đang bị trôi sau sự cố chìm tàu.

“Trước mắt phải bảo đảm giao thông thông suốt qua khu vực, trong 4 đến 5 ngày tới, các đơn vị chức năng cần sớm triển khai giải pháp mở rộng một bên luồng để các loại tàu lớn có mớn nước 9,5m trở lên có thể di chuyển qua lại bằng luồng mới mà không ảnh hưởng đến công tác cứu hộ, hộ cứu nạn.

Bên cạnh đó, cần điều tiết phân luồng đưa phương tiện qua luồng Soài Rạp và một số tuyến sông khác, tiến hành giảm tải phương tiện tại 2 cụm cảng Cái Mép, Cát Lái để tàu bè di chuyển ra vào luồng sông Lòng Tàu, Sài Gòn, Đồng Nai an toàn và việc cấp bách là phải tập trung xử lý hút khẩn cấp 150 tấn dầu ra khỏi tàu để dầu không phát tán ra ngoài ”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nói

Ngoài ra, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cũng yêu cầu các lực lượng khẩn trương thanh tra, làm rõ nguyên nhân và có phương pháp xử lý đúng người, đúng tội những trường hợp không chấp hành đúng các quy định chuyên môn để xảy ra sự cố phải xử lý nghiêm, tránh những cố tương tự có thể tiếp tục xảy ra.

Trước đó, vào khoảng 1h50, ngày 19/10, tàu chở hàng VietSunIntegrity tải trọng hơn 8.000 tấn vận chuyển 285 container chạy trên sông Lòng Tàu, huyện Cần Giờ, TP.HCM do gặp sự cố về máy nên bị chìm trên luồng ở khu vực phao 28.

Theo đó, đến rạng sáng cùng ngày (19/10), Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã ra thông báo về phân luồng giao thông hàng hải, hạn chế phương tiện lưu thông luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy cho khu vực, cũng như tiến hành khắc phục sự cố.

Rất may vụ tai nạn chìm tàu Sunintegrity không gây thiệt hại về người. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn trên tàu có tổng cộng 17 thuyền viên, hiện toàn bộ 17 người này đã rời tàu an toàn.

Bài liên quan

Tàu VietSunIntegrity chở gần 285 container bị chìm trên sông Lòng Tàu

Giải phóng thêm gần 900 container phế liệu vô chủ 'chây ì' tại cảng biển

Cảng Chu Lai đón tàu container tải trọng lớn nhất từ trước tới nay

Hà Nội kiến nghị Thủ tướng cho phép đầu tư cảng container Phù Đổng