Xuất hiện dầu loang trên sông Lòng Tàu sau vụ chìm tàu VietSunIntegrity tại TP.HCM

Bài liên quan

Tàu VietSunIntegrity chở gần 285 container bị chìm trên sông Lòng Tàu

Ngày 19/10, thông tin từ Cảng vụ Hàng hải TP.HCM cho hay, ngay sau khi hoa tiêu thông báo tàu VietSunIntegrity (chủ tàu là CTCP Nhật Việt) có số hiệu XVPI9 chở 285 container gặp sự cố về máy nên bị chìm trên luồng ở khu vực phao 28 (thượng lưu mũi An Thạnh, huyện Cần giờ) xãy ra vào lúc 1h50 (18/10).

Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã kịp thời thông báo cho các cơ quan liên quan như; Biên phòng cửa khẩu cảng TP.HCM, Cảnh sát Đường thủy - Công an TP.HCM, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Miền Nam, chủ tàu, doanh nghiệp cảng biển, doanh nghiệp tàu lai, doanh nghiệp đại lý,... để phối hợp xử lý, đồng thời báo cáo lãnh đạo UBND TP.HCM và Cục Hàng hải Việt Nam về vụ việc trên.

Theo đó, đến rạng sáng cùng ngày (18/10), Cảng vụ Hàng hải TP.HCM đã ra thông báo về phân luồng giao thông hàng hải, hạn chế phương tiện lưu thông luồng hàng hải Sài Gòn - Vũng Tàu nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường thủy cho khu vực, cũng như tiến hành khắc phục sự cố.

Cụ thể, khu vực hạn chế lưu thông hàng hải từ ngã ba sông Đồng Tranh - Lòng Tàu đến ngã tư sông Bốn Mặt. Thời gian từ 1h50 ngày 19/10 đến khi có thông báo mới.

Các tàu thuyền có hành trình từ TP.HCM đi Vũng Tàu (và ngược lại) sẽ lưu thông theo tuyến luồng hàng hải Soài Rạp hoặc tuyến luồng hàng hải Đồng Tranh - Gò Gia hoặc tuyến luồng hàng hải sông Dừa.

Bên cạnh đó, các tàu thuyền phải tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết tại hiện trường, thường xuyên liên lạc với trung tâm quản lý hàng hải luồng Sài Gòn - Vũng Tàu (VTS) để được hướng dẫn điều động.

Cũng theo Cảng vụ Hàng hải TP.HCM, vụ tai nạn chìm tàu Sunintegrity không gây thiệt hại về người. Thời điểm xảy ra vụ tai nạn trên tàu có tổng cộng 17 thuyền viên, hiện toàn bộ 17 người này đã rời tàu an toàn.

Tuy nhiên, đến trưa ngày 19/10, tại hiện trường vụ chìm tàu đã bắt đầu xuất hiện nhiều vệt dầu loang được nghi rò rỉ từ tàu bị chìm đã xuất hiện khắp mặt sông nhất là vị trí xảy ra sự cố. Ngay sau đó, Sở Tài nguyên & Môi trường đã được điều động phối hợp cùng các cơ quan chức năng thả phao xử lý, ngăn tràn dầu trên sông, đồng thời bố trí người và phương tiện theo dõi xung quanh khu vực có thể bị ảnh hưởng.

Đến 15h chiều cùng ngày, các đơn vị chức năng vẫn phối hợp khắc phục sự cố, tiến hành trục vớt các container vẫn đang trôi nổi trên sông, một số container nằm giữa lòng sông đã được các tàu tải trọng lớn khác lai dắt vào tập kết phía gần bờ, để đảm bảo an toàn trên khu vực sông Lòng Tàu.

Như trước đó Nhadautu.vn đã thông tin, vào khoảng 21h15 ngày 18/10, khi tàu chở hành VietSunIntegrity (chủ tàu là CTCP Nhật Việt) có số hiệu XVPI9, với tải trọng hơn 8.000 tấn vận chuyển 285 container hành trình từ cảng VICT (TP.HCM) đi đến cảng Hải Phòng.

Theo đó, đến 23h45 cùng ngày (18/10), khi tàu chạy vào khu vực phao 32 luồng Sài Gòn - Vũng Tàu, hoa tiêu dẫn tàu thông báo cho Trung tâm quản lý hành hải luồng Sài Gòn - Vũng Tàu (Trung tâm VTS) tàu bị gặp sự cố về máy, cũng như bị nghiêng và rớt 1 container bên mạn phải của tàu.

Đến khoảng 23h54, hoa tiêu thông báo cho Trung tâm VTS tàu nghiêng rất nhanh, mất khả năng điều động, xoay ngang ra luồng hàng hải, đến 1h50, ngày 19/10, hoa tiêu thông báo tàu bị chìm trên luồng ở khu vực phao 28 (thượng lưu mũi An Thạnh, huyện Cần giờ).

Bài liên quan

Giải phóng thêm gần 900 container phế liệu vô chủ 'chây ì' tại cảng biển

Cảng Chu Lai đón tàu container tải trọng lớn nhất từ trước tới nay

Gần 3.800 tỷ đồng đầu tư bến cảng tổng hợp - Container Hòa Phát Dung Quất

Cục Hàng hải Việt Nam kiếm giải pháp xử lý hơn 3.000 container quá hạn nhưng chưa có người đến nhận