TP.HCM muốn xóa 2-3 điểm ùn tắc giao thông ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái

Theo đó, UBND TPHCM chỉ đạo các đơn vị liên quan kiên quyết xử lý các vi phạm về trật tự an toàn giao thông cũng như vi phạm quy định về điều kiện kinh doanh vận tải, tải trọng phương tiện, an toàn kỹ thuật phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thông; tiếp tục duy trì công tác kiểm tra nồng độ cồn và chất gây nghiện đối với tài xế tại các bến xe, bến cảng, bãi đỗ container và các khu vực cửa ngõ ra vào TPHCM.

Bài liên quan

Hà Nội khẳng định sẽ giải quyết dứt điểm một số “điểm đen” ùn tắc giao thông

Riêng Sở Giao thông vận tải được giao đẩy nhanh tiến độ các công trình, hạng mục giao thông trọng điểm, cấp bách; kết nối liên hoàn giữa các phương thức vận tải, nâng cao hiệu quả và chất lượng hoạt động vận tải hành khách công cộng; tiếp tục rà soát 28 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông, phấn đấu đến cuối năm 2019 xóa từ 2 - 3 điểm (tập trung ở các khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và cảng Cát Lái); xử lý đối với 7 điểm không có chuyển biến, đảm bảo không để phát sinh mới các điểm ùn tắc giao thông.

Tăng cường ứng dụng khoa học kỹ thuật và công nghệ thông tin trong hoạt động xây dựng, quản lý khai thác, điều hành giao thông đô thị; kịp thời cung cấp cho người dân thông tin trực tuyến về tình hình giao thông trên địa bàn TP.

Đẩy nhanh tiến độ dự án "Đầu tư hệ thống vé điện tử thông minh dùng trong lĩnh vực vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn TPHCM"; triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng tại các trạm thu phí BOT trên địa bàn TPHCM; hoàn chỉnh Đề án "Tăng cường vận tải hành khách công cộng, kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TPHCM"; siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, tăng cường công tác quản lý nhà nước, nâng cao chất lượng công tác đăng ký, đăng kiểm phương tiện; công tác đào tạo sát hạch, cấp giấy phép lái xe.

Hoàn thành công tác kiểm tra việc thực hiện quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đối với các đơn vị, doanh nghiệp kinh doanh vận tải trên địa bàn TP; chấn chỉnh tình trạng xe khách, xe tải thường xuyên vi phạm về trật tự lòng đường, vỉa hè; dừng, đậu xe đón trả khách hoặc lên xuống hàng hóa không đúng nơi quy định...

Công an TPHCM tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các vi phạm về nồng độ cồn, sử dụng chất kích thích, vi phạm tốc độ, điều khiển phương tiện không đủ điều kiện an toàn kỹ thuật, vi phạm tải trọng…

Ngoài ra, UBND các quận-huyện có trách nhiệm xử lý nghiêm các vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách, kiên quyết không để phát sinh phức tạp về "xe dù", "bến cóc" trên địa bàn; đề ra các phong trào thi đua trong triển khai thực hiện, có giải pháp, phương án lập lại trật tự đối với từng tuyến, đoạn đường; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác giám sát, quản lý địa bàn; định hướng, triển khai thực hiện và duy trì hoạt động của mô hình tổ, nhóm nhân dân tự quản về trật tự lòng đường, vỉa hè và các mô hình hiệu quả khác...

(Theo Trí thức trẻ)

Bài liên quan

Hà Nội khẳng định sẽ giải quyết dứt điểm một số “điểm đen” ùn tắc giao thông

Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung: Quyết thực hiện đề án chống ùn tắc giao thông, hạn chế xe máy

TP. HCM: Đề xuất chi 375.000 tỷ đồng cho đề án cấm xe máy để giảm ùn tắc giao thông

Tiền đâu mở đường giải vây ùn tắc cửa ngõ TP.HCM?