Cây cầu này dài gần 300m, rộng 22 m với 4 làn xe, nằm ở đoạn cuối qua nhánh sông Giồng Ông Tố. Công trình có tổng kinh phí gần 500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố kết hợp đóng góp của các doanh nghiệp hưởng lợi từ dự án này.

Được biết, công trình hoàn thành thông xe kết nối đại lộ Mai Chí Thọ với khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi và vào trung tâm thành phố sẽ thuận lợi hơn, giảm áp lực giao thông cho đường Đồng Văn Cống.

Điểm đầu của cầu tiếp nối đường ven sông Sài Gòn trong khu dân cư 30 ha phường Bình Khánh. Điểm cuối tiếp nối đường ven sông Sài Gòn phía phường Thạnh Mỹ Lợi.

Lối vào từ phường Thạnh Mỹ Lợi được xây dựng 2 làn xe 2 chiều. Dự án còn xây kè dọc sông, đường ven sông Sài Gòn nối tiếp đường ven sông hiện hữu và hệ thống đèn chiếu sáng, cây xanh...

Được biết, ngoài công trình cầu qua đảo Kim Cương, để giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường xung quanh cảng Cát Lái, Khu Quản lý giao thông đô thị số 2. Hiện đồng thời triển khai nhiều dự án khác như xây dựng nút giao Mỹ Thủy, đường nối từ cảng Cát lái đến đường vành đai 2, xây dựng cầu Bà Cua, nâng cấp mở rộng đường Đồng Văn Cống.

Bài liên quan

TP.HCM ra Quyết định thay thế Quyết định của Thủ tướng

Mất bản đồ quy hoạch Thủ Thiêm, bán đất công Phước Kiển giá bèo và 'uẩn khúc' quản lý đất đai của TP.HCM

Dự án chống ngập đình trệ, TP.HCM sẽ ngập nặng hơn?

TP.HCM thu phí đậu ôtô 20.000 - 30.000đ/giờ