Những khó khăn lớn nhất 'bủa vây' dự án sân bay Long Thành

Chiều 23/5, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đã kiểm tra thực địa tiến độ triển khai sân bay Long Thành, mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và tình hình khai thác Nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất.

Chuyến kiểm tra diễn ra trong bối cảnh nhiều hạng mục trọng điểm của sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút, đòi hỏi sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư để bảo đảm mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong năm 2026.

Tại công trình cầu Long Thành - hạng mục được xem là "đường găng tiến độ" của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết dự án có chiều dài khoảng 22 km, quy mô 8 – 10 làn xe, tổng mức đầu tư gần 15.000 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối trung tâm TP.HCM, Đồng Nai với sân bay Long Thành trong tương lai.

Theo yêu cầu của Chính phủ, dự án phải hoàn thành trong quý I/2027 để đồng bộ với tiến độ khai thác sân bay Long Thành. Đến nay, sản lượng toàn dự án đạt khoảng 54%, cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn những điểm nghẽn khi TP.HCM mới bàn giao khoảng 95%, còn Đồng Nai đạt khoảng 90%.

VEC kiến nghị hai địa phương hoàn tất bàn giao toàn bộ mặt bằng trước tháng 6/2026, đồng thời đề xuất cập nhật giá nguyên nhiên liệu, vật liệu xây dựng và chỉ số giá xây dựng phù hợp với diễn biến thị trường nhằm giảm áp lực cho các nhà thầu trong bối cảnh chi phí đầu vào biến động mạnh.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu VEC chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng công trình và các nhiệm vụ liên quan. Ông nhấn mạnh chủ đầu tư phải chỉ đạo nhà thầu tận dụng thời tiết thuận lợi, huy động tối đa nhân lực, thiết bị để tăng tốc thi công, đồng thời xây dựng kế hoạch chi tiết theo từng tuần, gắn trách nhiệm cụ thể tới từng cá nhân để phục vụ công tác kiểm tra, đôn đốc.

Đồng thời, yêu cầu các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn về mặt bằng, ưu tiên nguồn vật liệu cho dự án và bảo đảm công trình được triển khai an toàn tuyệt đối, đáp ứng cả yêu cầu kỹ thuật lẫn mỹ thuật.

Không để điểm nghẽn ảnh hưởng tới vận hành sân bay

Sau khi kiểm tra dự án giao thông kết nối, Phó Thủ tướng Thường trực tiếp tục kiểm tra nhiều hạng mục trọng điểm tại dự án sân bay Long Thành (giai đoạn 1). Đây là dự án hạ tầng chiến lược quốc gia với quy mô lớn nhất từ trước đến nay trong lĩnh vực hàng không.

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, sản lượng toàn dự án hiện đạt khoảng 76% giá trị hợp đồng. Trong đó, dự án thành phần 1 gồm các trụ sở cơ quan quản lý nhà nước cơ bản đã hoàn thành, đang thực hiện đấu nối hạ tầng kỹ thuật và hoàn thiện thủ tục để bàn giao đưa vào sử dụng.

Dự án thành phần 2 gồm các công trình phục vụ quản lý bay cũng đã hoàn thành phần lớn khối lượng, hiện chờ đấu nối hệ thống hạ tầng kỹ thuật để đưa vào khai thác.

Đáng chú ý, dự án thành phần 3 - nhóm các công trình thiết yếu hiện vẫn còn 2 gói thầu được xem là "đường găng tiến độ" của toàn dự án. Trong đó, gói thầu 4.8 về giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật mới đạt khoảng 50% khối lượng dù phải hoàn thành vào tháng 9/2026. Gói thầu 5.10 - nhà ga hành khách đạt khoảng 63% giá trị sản lượng trong khi theo hợp đồng phải hoàn thành vào tháng 6/2026.

ACV báo cáo, đang yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, thiết bị để đẩy nhanh thi công, đặc biệt là hạng mục tuynel kỹ thuật phục vụ kết nối đồng bộ toàn dự án; cam kết hệ thống này sẽ được kết nối chậm nhất vào ngày 10/6.

Trong khi đó, các công trình thuộc dự án thành phần 4 như hangar bảo dưỡng tàu bay, khu suất ăn và dịch vụ mặt đất đang được triển khai theo đúng kế hoạch để đáp ứng yêu cầu khai thác đồng bộ khi sân bay đi vào vận hành.

ACV cho rằng, những khó khăn lớn nhất hiện nay là thiếu hụt nhân lực thi công tay nghề cao, áp lực tăng giá nguyên vật liệu, điều kiện thời tiết bất lợi và một số vướng mắc liên quan tới thanh toán tại gói thầu nhà ga hành khách.

Sau khi nghe báo cáo, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc nhấn mạnh yêu cầu hoàn thành đồng bộ tất cả hạng mục của dự án, từ giao thông kết nối, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa, không lưu đến các công trình quản lý nhà nước. Theo ông, chỉ cần một hạng mục chậm tiến độ cũng có thể ảnh hưởng tới toàn bộ quá trình vận hành sân bay sau này.

Đối với việc lắp đặt thiết bị và hoàn thiện nhà ga hành khách, Phó Thủ tướng yêu cầu các hệ thống phải được kiểm tra, vận hành kỹ lưỡng, bảo đảm an toàn tuyệt đối, không để phát sinh sự cố ngay sau khi đưa công trình vào khai thác.

Ông cũng lưu ý giai đoạn hoàn thiện là thời điểm đặc biệt quan trọng, đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng giữa các nhà thầu và đội ngũ kỹ thuật có tay nghề cao. Vì vậy, ACV phải phát huy vai trò điều phối tổng thể, bảo đảm các hạng mục được triển khai đồng bộ, đúng tiến độ và chất lượng.

Phó Thủ tướng yêu cầu ACV thường xuyên kiểm tra công tác nghiệm thu, theo dõi sát tiến độ từng hạng mục, định kỳ báo cáo những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp tháo gỡ kịp thời. Đồng thời, TP.HCM và Đồng Nai cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ, ưu tiên nguồn vật liệu xây dựng và tạo mọi điều kiện thuận lợi để dự án hoàn thành theo đúng mục tiêu Chính phủ đề ra.