Nội dung này vừa được Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM (CII) gửi UBND thành phố.

Cụ thể, nhà đầu tư đề xuất giá vé mới là 22.000 đồng với ôtô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn và xe buýt; vé ôtô 12-30 chỗ, xe tải 2-4 tấn là 35.000 đồng; ôtô từ 31 chỗ trở lên, xe tải 4-10 tấn là 45.000 đồng; xe tải 10-18 tấn, container 20 feet là 90.000 đồng; xe tải trên 18 tấn, container loại 40 feet áp dụng 125.000 đồng.

Thời gian áp dụng từ ngày 1/7 - 30/9, sau đó trở về mức phí cũ.

Hiện nay, khung giá áp dụng lần lượt cho các loại xe nói trên là 25.000 đồng, 38.000 đồng, 50.000 đồng, 100.000 đồng và 140.000 đồng. Xe mua vé tháng và quý sẽ không giảm giá, song được đề xuất tăng 10% thời gian sử dụng trong giai đoạn được giảm giá.

Trạm thu phí Xa lộ Hà Nội bắt đầu hoạt động từ đầu tháng 4 nhằm hoàn vốn cho dự án mở rộng tuyến đường này và đoạn QL1 từ ngã 3 Trạm 2 cũ đến nút giao Tân Vạn, Bình Dương. Toàn dự án dài 15,7 km, tổng vốn đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng.

Doanh thu trong tháng 4 đạt gần 80% doanh thu dự kiến trong đề án. Nhưng, nhiều xe chuyển tuyến do ảnh hưởng dịch COVID-19 nên doanh thu tháng 5 và 15 ngày tháng 6 giảm đáng kể.

Doanh thu dự kiến của tháng 6/2021 chỉ còn khoảng 52,7 tỷ đồng. Sau khi nộp thuế VAT, chi quản lý thu phí và duy tu tuyến đường, dự án không đủ nguồn để trả lãi và âm 2,1 tỷ đồng/tháng.

Nhằm hỗ trợ các doanh nghiệp và người dân đi lại trong thời gian giãn cách xã hội, CII kiến nghị UBND thành phố xem xét, chấp thuận giảm giá vé lượt, đồng thời giãn thời gian hiệu lực của vé tháng, vé quý sử dụng dịch vụ đường bộ qua trạm thu phí Xa lộ Hà Nội.

Bài liên quan

TP.HCM đề xuất cho BOT xa lộ Hà Nội thu phí trở lại

Vì sao TP.HCM lùi thời gian thu phí hạ tầng cảng biển?

Thu phí cảng biển tại TP.HCM: Doanh nghiệp đề xuất lùi thời gian

Sở GTVT TP.HCM khẳng định không thể lùi thời gian thu phí cảng biển