Nội dung được đề cập trong văn bản của Cục Đường sắt Việt Nam gửi các tỉnh, thành phố cho ý kiến về kế hoạch tạm thời tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt bảo đảm thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.

Theo đó, việc tổ chức chạy tàu của VNR phải thực hiện đúng quy định tại hướng dẫn tạm thời và các quy định khác có liên quan để đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19. Tại các ga dừng đỗ, đón trả khách trên các tuyến theo kế hoạch phải được chính quyền địa phương nơi có ga đón trả khách chấp thuận và có các biện pháp phòng, chống dịch COVID-19 bảo đảm an toàn; nghiêm cấm việc dừng đỗ để đón trả khách trên các ga không có trong kế hoạch tạm thời này.

Nhằm từng bước khởi động lại việc tổ chức chạy tàu khách trên các tuyến và thực hiện quy định về hướng dẫn tạm thời tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt, Cục Đường sắt phối hợp với VNR xây dựng kế hoạch tổ chức chạy tàu.

Cụ thể, tuyến Hà Nội - TP.HCM giai đoạn 1 từ ngày 7-17/10, trong đó từ ngày 7/10 dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE7/SE8; từ ngày 8/10 dự kiến chạy lại đôi tàu SE5/SE6. Giai đoạn 2 từ ngày 18-27/10 dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE3/SE4.

Tuyến Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1 từ ngày 8/10 dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SP5/SP6. Giai đoạn 2 từ ngày 18/10 dự kiến chạy lại đôi tàu LP33/8. Riêng đôi tàu HP2/LP7 chạy vào các ngày cuối tuần.

Tuyến Hà Nội - Vinh, từ ngày 8/10 dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu NA1/2. Tuyến Đà Nẵng - TP.HCM từ ngày 15/10 dự kiến tổ chức chạy lại đôi tàu SE21/SE22.

Tuyến Nha Trang - TP.HCM, từ ngày 1/11 dự kiến chạy lại đôi tàu SNT1/2. Tuyến Phan Thiết - Sài Gòn chạy lại đôi tàu SPT1/2.

Từ ngày 1/12, ngành Đường sắt dự kiến chạy lại các đôi tàu khách theo quy định biểu đồ chạy tàu. Ngoài ra, đường sắt còn tổ chức chạy thêm một số chuyến tàu khách trên tuyến TP.HCM - Nha Trang, TP.HCM - Phan Thiết khi có nhu cầu.

Bài liên quan

Sau thời gian ‘ngủ đông’, ngành đường sắt chuẩn bị chạy lại tàu khách từ ngày 1/10

Một doanh nghiệp ngành đường sắt vay 2.300 tỷ làm khách sạn 5 sao ở Hải Phòng

Doanh thu thấp kỷ lục, ngành đường sắt kiến nghị vay 800 tỷ đồng để duy trì hoạt động

Bộ GTVT giải trình thêm về đường sắt Cát Linh – Hà Đông